Ενιαίος ευρωπαϊκός ουρανός: Μείωση των εκπομπών και μείωση των καθυστερήσεων

Οι ευρωβουλευτές θέλουν να εκσυγχρονίσουν τη διαχείριση του εναέριου χώρου της ΕΕ ώστε να καταστεί πιο αποτελεσματική και πιο πράσινη, Κοινωνία.

Η ενημέρωση των κανόνων του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού αναμένεται να βοηθήσει τον τομέα των αερομεταφορών να γίνει πιο αποτελεσματικός, εξασφαλίζοντας μικρότερες πτήσεις μέσω πιο άμεσων δρομολογίων και μειώνοντας έτσι τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, λένε οι ευρωβουλευτές.

Η πρωτοβουλία για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό ξεκίνησε το 1999, σε μια περίοδο που χαρακτηρίζεται από μεγάλη αύξηση των πτήσεων και αυξανόμενες καθυστερήσεις που υπογράμμισαν την ανάγκη για καλύτερο συντονισμό.

Οι ευρωβουλευτές θέλουν να αναθεωρηθούν οι κανόνες για να καταστεί ο εναέριος χώρος της ΕΕ λιγότερο κατακερματισμένος και να βελτιωθεί η διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας. Αυτό θα αυξήσει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα, θα μειώσει το κόστος και θα ωφελήσει το περιβάλλον.

Προς το παρόν, οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να μην πετούν απευθείας στο σημείο προσγείωσης. Μπορεί να θέλουν να αποφύγουν την πτήση πάνω από πολιτείες με υψηλότερες χρεώσεις, να αποφύγουν στρατιωτικές ζώνες ή να κάνουν μεγαλύτερη διαδρομή για να αποφύγουν τον καιρό. Αυτό μπορεί να σημαίνει μεγαλύτερες πτήσεις και περισσότερες εκπομπές. Ο κατακερματισμός μπορεί επίσης να προκαλέσει καθυστερήσεις λόγω του λιγότερο βέλτιστου συντονισμού.

Οι ευρωβουλευτές λένε ότι οι κανόνες διαχείρισης του εναέριου χώρου πρέπει να αναπτυχθούν περαιτέρω και να προσαρμοστούν στις εξελισσόμενες αγορές, το νέο ψηφιακό περιβάλλον και η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία. Πιέζουν για νέους κανόνες που θα βοηθήσουν στην επίτευξη έως και 10% μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, αποφεύγοντας μεγαλύτερες διαδρομές και προωθώντας καθαρότερες τεχνολογίες.

Θέλουν επίσης να καταστήσουν τον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο πιο ανταγωνιστικό και να υποστηρίξουν την επιλογή παρόχων υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας και άλλων υπηρεσιών αεροναυτιλίας, όπως επικοινωνιών και μετεωρολογικών υπηρεσιών μέσω ανταγωνιστικών προσφορών.

Διαφήμιση

Ιστορικό

Οι ισχύοντες κανόνες για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό χρονολογούνται από το 2009. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε αναθεώρηση το 2013, η οποία εγκρίθηκε από το Κοινοβούλιο το 2014. Μετά την αποτυχία του Συμβουλίου να καταλήξει σε συμφωνία, η Επιτροπή πρότεινε αναβάθμιση σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία το 2020.

Στις 17 Ιουνίου 2021, η επιτροπή μεταφορών και τουρισμού του Κοινοβουλίου ενημέρωσε τη διαπραγματευτική εντολή τους για την Μεταρρύθμιση του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού και υιοθέτησαν τη θέση τους στις επέκταση της εντολής του Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ενεργεί ως φορέας αξιολόγησης απόδοσης. Μετά την ανακοίνωση της τελευταίας θέσης κατά τη σύνοδο ολομέλειας του Ιουλίου, οι ευρωβουλευτές είναι έτοιμοι για διαπραγματεύσεις με το Συμβούλιο.

Μάθετε περισσότερα 

• Ενιαίος ευρωπαϊκός ουρανός: Ευρωβουλευτές έτοιμοι να ξεκινήσουν διαπραγματεύσεις (17 Ιουνίου 2021) 
• Ελέγξτε τη νομοθετική πρόοδο 
• Ενημερωτικά δελτία

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: