Η Ιαπωνία προειδοποιεί για το #Brexit: Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε στο Ηνωμένο Βασίλειο χωρίς κέρδος

Η Ιαπωνία προειδοποίησε την Πρωθυπουργό Τερέζα Μέι την Πέμπτη (8 Ιανουαρίου) ότι οι εταιρείες της θα πρέπει να εγκαταλείψουν τη Βρετανία εάν οι εμπορικοί φραγμοί μετά το Brexit τις καθιστούν ασύμφορες. γράφουν η Ελίζαμπεθ Πάιπερ και Κώστας Πίτας.

Οι ιαπωνικές εταιρείες έχουν ξοδέψει περισσότερα από 40 δισεκατομμύρια λίρες (56 δισεκατομμύρια δολάρια) στη Βρετανία, με την ενθάρρυνση των διαδοχικών κυβερνήσεων από τότε που η Μάργκαρετ Θάτσερ τους υποσχέθηκε μια φιλική προς τις επιχειρήσεις βάση από την οποία θα μπορούσαν να εμπορεύονται σε ολόκληρη την ήπειρο.

Όμως, αφού η Μέι και αρκετοί από τους κορυφαίους υπουργούς της συναντήθηκαν με αφεντικά από 19 ιαπωνικές επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της Nissan, της SoftBank και της τράπεζας Nomura, ο πρεσβευτής της Ιαπωνίας στη Βρετανία εξέδωσε μια ασυνήθιστα ωμή προειδοποίηση για τους κινδύνους των εμπορικών φραγμών.

«Εάν δεν υπάρχει κερδοφορία από τη συνέχιση των εργασιών στο Ηνωμένο Βασίλειο - όχι μόνο για την Ιαπωνία - τότε καμία ιδιωτική εταιρεία δεν μπορεί να συνεχίσει τις δραστηριότητές της», είπε ο Koji Tsuruoka σε δημοσιογράφους στην Downing Street όταν ρωτήθηκε πόσο πραγματική είναι η απειλή για τις ιαπωνικές εταιρείες της Βρετανίας που δεν διασφαλίζουν το εμπόριο χωρίς τριβές στην ΕΕ. .

«Οπότε είναι τόσο απλό», είπε. «Όλα αυτά είναι υψηλά διακυβεύματα που όλοι μας, νομίζω, πρέπει να έχουμε υπόψη μας».

Η Ιαπωνία, η τρίτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο, έχει εκφράσει ασυνήθιστα έντονες ανησυχίες του κοινού για τον αντίκτυπο του Brexit στο Ηνωμένο Βασίλειο, τον δεύτερο πιο σημαντικό προορισμό για τις ιαπωνικές επενδύσεις μετά τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι μεγάλες εταιρείες έχουν επιδιώξει μια μεταβατική περίοδο δύο ετών, η οποία ελπίζουν ότι θα διευκολύνει τη Βρετανία στη νέα της σχέση με το μπλοκ.

Τόσο το Λονδίνο όσο και οι Βρυξέλλες ελπίζουν να συμφωνήσουν σε μια μεταβατική συμφωνία που θα διαρκέσει μέχρι το τέλος του 2020, στην οποία η Βρετανία θα παραμείνει στην ενιαία αγορά και θα δεσμεύεται από όλους τους νόμους της ΕΕ, έως τη σύνοδο κορυφής στις 22-23 Μαρτίου.

«Το σημείο για το εμπόριο χωρίς τριβές και το εμπόριο χωρίς δασμούς τέθηκε στη συνάντηση και αναγνωρίστηκε από την κυβέρνηση και όλες τις πλευρές ως σημαντικό αλλά όχι σταθερό», είπε η πηγή, η οποία μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας.

Εκπρόσωπος στο γραφείο της Μέι είπε ότι συμφώνησε μαζί τους για την ανάγκη να προχωρήσουν γρήγορα οι συνομιλίες για το Brexit για να διασφαλιστεί μια εμπορική σχέση με την ΕΕ που θα είναι όσο το δυνατόν πιο απαλλαγμένη από δασμούς και τριβές μετά τη μεταβατική περίοδο.

Η συνεδρίαση της Πέμπτης πραγματοποιήθηκε αφού μια υποεπιτροπή υπουργών για το Brexit συζήτησε τη στρατηγική τους για το Brexit, συμπεριλαμβανομένου του πόσο στενά θα πρέπει να παραμείνει η Βρετανία ευθυγραμμισμένη με την ΕΕ και την τελωνειακή της ένωση, ένα διχαστικό ζήτημα για τους κυβερνώντες Συντηρητικούς.

Ο υπουργός Brexit Ντέιβιντ Ντέιβις είπε ότι υπάρχει ακόμη πρόοδος που πρέπει να σημειωθεί στην επιτροπή, αφού οι διαφωνίες μεταξύ των υπουργών ξέσπασαν στη δημοσιότητα.

Ο Αντιπρόεδρος της Hitachi Europe, Stephen Gomersall, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mitsubishi για Ευρώπη και Αφρική, Haruki Hayashi, ο Διευθύνων Σύμβουλος της SoftBank Investment Advisers UK, Rajeev Misra και ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της Nomura στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, Yasuo Kashiwagi συμμετείχαν στη συνάντηση με Ιάπωνες επενδυτές.

Παρόντες ήταν επίσης ο Πρόεδρος Ευρώπης της Nissan, Paul Willcox, ο Ανώτερος Αντιπρόεδρος της Honda στην Ευρώπη Ian Howells και ο Πρόεδρος Ευρώπης και Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota, Johan van Zyl.

Συλλογικά οι τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες κατασκευάζουν σχεδόν τα μισά από τα 1.67 εκατομμύρια αυτοκίνητα της Βρετανίας.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: