Η μέση καθυστέρηση ανά πτήση στην ΕΕ αυξάνεται πάνω από 400% καθώς η χωρητικότητα του εναέριου χώρου της Ευρώπης αγωνίζεται να ανταποκριθεί στη ζήτηση

Βρυξέλλες, 11 Οκτωβρίου - Το χάσμα μεταξύ της ζήτησης αεροπορικών εταιρειών και της χωρητικότητας του εναέριου χώρου της Ευρώπης κινδυνεύει να μην κλείσει ποτέ, καθώς τα κράτη μέλη της ΕΕ απέτυχαν και πάλι να παράσχουν επαρκή χωρητικότητα εναέριου χώρου το 2022. 

Η τελευταία ετήσια έκθεση του Φορέα Επισκόπησης Επιδόσεων του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (PRB) δείχνει ότι οι καθυστερήσεις «ξεπέρασαν σημαντικά τον στόχο» και σημειώθηκε αύξηση 400% στη μέση καθυστέρηση ανά πτήση.

Η έκθεση καταγράφει τη συνεχιζόμενη αποτυχία των κρατών μελών να εκπληρώσουν τα συμφωνημένα σχέδια επιδόσεων για τον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο. Η κατάσταση είναι απίθανο να βελτιωθεί σύντομα, καθώς το PRB επαναλαμβάνει μια σύσταση του περασμένου έτους ότι τα κράτη μέλη πρέπει να εντείνουν και να αναλάβουν δράση τώρα για να αποφύγουν μελλοντικά κενά χωρητικότητας. Σε συνδυασμό με τους ισχυρούς αριθμούς κίνησης και την ισχυρή ζήτηση επιβατών, υπάρχει μια τέλεια καταιγίδα που θα συνεχίσει να επηρεάζει τις λειτουργίες των αεροπορικών εταιρειών και άσκοπα να ενοχλεί εκατομμύρια επιβάτες. Αυτό θα μπορούσε εύκολα να αποφευχθεί εάν τα κράτη μέλη χρησιμοποιούσαν όλα τα μέσα που διαθέτουν για να βελτιώσουν τα συστήματα και να καλύψουν το αυξανόμενο χάσμα μεταξύ ζήτησης και χωρητικότητας στον εναέριο χώρο της Ευρώπης.

Σχολιάζοντας την έκθεση, η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Α4Ε, Ουρανία Γεωργουτσάκου, δήλωσε: «Οι αεροπορικές εταιρείες κάνουν κρουαζιέρες όσον αφορά την ανάκτησή τους, ενώ ο εναέριος χώρος της Ευρώπης παραμένει κολλημένος στο έδαφος. Δεν έχουμε την πολυτέλεια να επαναλάβουμε την κατά 400% αύξηση της μέσης καθυστέρησης ανά πτήση. Οι επιβάτες της Ευρώπης αξίζουν καλύτερα.

"Αυτή δεν είναι απλώς μια έκθεση, είναι μια έκκληση για δράση. Πρέπει να ενισχύσουμε την ικανότητα εναέριου χώρου της Ευρώπης, να προωθήσουμε μεταρρυθμίσεις στις δραστηριότητές της και να ανοίξουμε το δρόμο για τις αεροπορικές εταιρείες να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά. Αυτό όχι μόνο θα προσφέρει καλύτερη εμπειρία επιβατών, αλλά θα επιτρέψει στις αεροπορικές εταιρείες να μειώσουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.

Σχετικά με την Έκθεση PRB

Ο Φορέας Επισκόπησης Επιδόσεων δημοσίευσε την Ετήσια Έκθεση Παρακολούθησής του για το 2022. Αυτή η έκθεση αξιολογεί την απόδοση των κρατών μελών του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού (ΚΜ) και των αντίστοιχων παρόχων υπηρεσιών αεροναυτιλίας τους (ANSP) έναντι στόχων στους βασικούς τομείς απόδοσης της ασφάλειας και του περιβάλλοντος , χωρητικότητα και οικονομική απόδοση.

Σχετικά με το A4E

Η Airlines for Europe (A4E) είναι η μεγαλύτερη ένωση αεροπορικών εταιρειών της Ευρώπης. Με έδρα τις Βρυξέλλες, η A4E συνεργάζεται με φορείς χάραξης πολιτικής για να διασφαλίσει ότι η πολιτική αερομεταφορών συνεχίζει να συνδέει τους Ευρωπαίους με τον κόσμο με ασφαλή, ανταγωνιστικό και βιώσιμο τρόπο. Ως βασικός εκκινητής του οδικού χάρτη της αεροπορίας Destination 2050, η A4E και τα μέλη της δεσμεύτηκαν να επιτύχουν καθαρές μηδενικές εκπομπές άνθρακα για τις δικές τους δραστηριότητές τους έως το 2050. Με έναν σύγχρονο στόλο άνω των 3,300 αεροσκαφών, οι αεροπορικές εταιρείες A4E μετέφεραν πάνω από 610 εκατομμύρια επιβάτες το 2022 και εξυπηρέτησαν σχεδόν 2,000 προορισμούς4. Κάθε χρόνο, τα μέλη της A4E μεταφέρουν περισσότερους από 360 εκατομμύρια τόνους ζωτικών αγαθών και εξοπλισμού σε περισσότερους από XNUMX προορισμούς είτε με φορτηγά είτε με επιβατικά αεροσκάφη.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: