#Μολδαβία - Η αγορά του αεροδρομίου του Κισινάου μπορεί να φέρει τον Ρώσο επιχειρηματία #Goncharenko στην παγκόσμια λίστα Forbes

Προς το παρόν, δεν είναι μυστικό για κανέναν ότι οι απαιτήσεις του σύγχρονου κόσμου δεν περιορίζονται στην αύξηση του επιπέδου πολυπλοκότητας και του όγκου των πληροφοριών που χρειάζεται σχεδόν κάθε ενήλικας για να λειτουργεί σε καθημερινή βάση. Σημαντικό και διαρκώς αυξανόμενο ρόλο παίζει σήμερα η ανάγκη μείωσης του χρονικού κόστους που σχετίζεται με τη μετακίνηση μεγάλου αριθμού ατόμων σε σημαντικές αποστάσεις, γράφει ο Louis Auge.

Το σύγχρονο μοντέλο οικονομικής ανάπτυξης υποθέτει ότι ένα άτομο μπορεί να ζήσει σε ένα μέρος, να εργαστεί σε άλλο, να χαλαρώσει στο τρίτο και όλα αυτά τα μέρη μπορεί να βρίσκονται σε μεγάλες αποστάσεις το ένα από το άλλο. Υπάρχουν λίγοι τρόποι για να ξεπεραστούν αυτές οι αποστάσεις, όλοι γνωρίζουν γι 'αυτούς και όλοι βασίζονται στη χρήση μεταφοράς υψηλής ταχύτητας με την προϋπόθεση της βολικής και γρήγορης πρόσβασης σε αυτό. Ο πιο συνηθισμένος τύπος τέτοιων μεταφορών είναι φυσικά οι αεροπορικές μεταφορές, οι οποίες, εκτός από την υψηλή ασφάλεια, έχουν την ιδιότητα της εξαιρετικής ευελιξίας στη διαμόρφωση του δικτύου δρομολογίων, καθώς εξαρτάται σχεδόν αποκλειστικά από την ποσότητα και την ποιότητα της υποδομής του αεροδρομίου στο έδαφος.

Οι σύγχρονες τεχνολογίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας έχουν επαρκή παροχή συμπίεσης της κυκλοφορίας και, ως εκ τούτου, η πρώτη γραμμή είναι η ανάγκη να εξασφαλιστεί η άνετη και γρήγορη πρόσβαση ενός ατόμου στο πλησιέστερο αεροδρόμιο με έναν καλό χάρτη δικτύου διαδρομής. Για τους κατοίκους της Μολδαβίας, τα κύρια κοντινά αεροδρόμια είναι τα αεροδρόμια του Κισινάου, του Ιασίου, της Οδησσού, και τα αεροδρόμια του Βουκουρεστίου και του Κιέβου μπορούν επίσης να σημειωθούν με την προειδοποίηση ότι οι αποστάσεις από αυτά είναι ακόμα σημαντικές. Τα αεροδρόμια του Κισινάου, του Ιασίου και της Οδησσού μπορούν να θεωρηθούν άμεσοι ανταγωνιστές, καθώς η διέλευση των συνόρων δεν επηρεάζει σημαντικά την προσβασιμότητα σε αυτά τα αεροδρόμια.

Το κύριο πλεονέκτημα του αεροδρομίου του Κισινάου είναι το ανεπτυγμένο δίκτυο πτήσεων, η καλή κατάσταση των κύριων δρόμων που οδηγούν στο αεροδρόμιο, η άνετη στάθμευση, η καλά ανεπτυγμένη οπτική εικόνα του εσωτερικού του κύριου τερματικού σταθμού, η οποία επιτρέπει να περνάτε χρόνο με αυξημένο βαθμό άνεσης και άνεσης, καθώς και καθιερωμένων διαδικασιών εξυπηρέτησης επιβατών, που επιτρέπουν τη μείωση του χρόνου που δαπανάται σε τεχνολογικές ζώνες. Αν μιλάμε για την καθορισμένη περιοχή στο σύνολό της, τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια σταθερή αυξητική τάση στην επιβατική κίνηση. Και το αεροδρόμιο του Κισινάου όχι μόνο δεν χάθηκε σε αυτήν την εταιρεία αεροδρομίων, αλλά αυξάνει συνεχώς το πλεονέκτημά του επεκτείνοντας το δίκτυο δρομολογίων, αναπτύσσοντας υποδομές εδάφους, πραγματοποιώντας δομικές προσαρμογές και βελτιώνοντας τις τεχνολογίες υπηρεσιών.

Η τελευταία περίοδος που σχετίζεται με τη μεταβίβαση του αεροδρομίου του Κισινάου σε παραχώρηση μπορεί να θεωρηθεί ως σημείο καμπής, καθώς ακόμη και αν ληφθεί υπόψη το αυξημένο επίπεδο πολιτικής και οικονομικής αστάθειας σε ολόκληρη τη χώρα, η εταιρεία παραχώρησης μπόρεσε να αποδείξει ότι ο Διεθνής Αερολιμένας του Κισινάου μπορεί να γίνει επιτυχημένο παράδειγμα όσον αφορά την ανάπτυξη των υποδομών, να αυξήσει το επίπεδο άνεσης των επιβατών, να δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τις αεροπορικές εταιρείες. Για ένα σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ο παραχωρησιούχος AVIA INVEST SRL κατάφερε να εκσυγχρονίσει το αεροδρόμιο του Κισινάου, μετατρέποντάς το σε ένα σύγχρονο άνετο αεροδρόμιο, το οποίο αποτελεί σοβαρό παράγοντα στην αγορά υπηρεσιών αεροδρομίου στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Αν απαριθμήσουμε τους κύριους μετασχηματισμούς υποδομής του αεροδρομίου του Κισινάου κατά την περασμένη περίοδο, γίνεται σαφές ότι όλοι είχαν ως στόχο όχι τόσο τη διατήρηση της υποδομής όσο την προετοιμασία και την προσαρμογή της στις σύγχρονες και συνεχώς αυξανόμενες απαιτήσεις που υπαγορεύει η αγορά υπηρεσιών αεροδρομίου. λαμβανομένου υπόψη του γεγονότος ότι ο ορίζοντας του επιχειρησιακού σχεδιασμού των δραστηριοτήτων που εφαρμόζονται σε μια τέτοια αγορά κυμαίνεται από τρία έως 10 έτη.

Διαφήμιση

Έτσι, τα τελευταία έξι χρόνια, η AVIA INVEST SRL, όσον αφορά τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου, πραγματοποίησε τους εξής ορόσημους μετασχηματισμούς:

- Επέκταση και εκσυγχρονισμός του υφιστάμενου επιβατικού τερματικού σταθμού. Ολόκληρη η υποδομή του τερματικού σταθμού έχει βελτιωθεί προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η άνεση των επιβατών που περνούν το κατώφλι του. Συγκεκριμένα, επεκτάθηκε η αίθουσα αφίξεων και ο αποστειρωμένος χώρος, αυξήθηκε ο αριθμός των γραφείων εγγραφής για εξυπηρέτηση επιβατών, επεκτάθηκαν οι χώροι αναψυχής για επιβάτες με παιδιά, εξοπλιστεί ένα σύγχρονο, άνετο δωμάτιο για μητέρα και παιδί, πίνακας με πολλαπλές οθόνες πληροφοριών εγκαταστάθηκε κ.λπ. Όλα αυτά ανέβασαν το αεροδρόμιο του Κισινάου σε ένα νέο εξαιρετικό επίπεδο άνεσης, τόσο για τους επιβάτες όσο και για την αποβίβαση και τη συνάντηση με τους επισκέπτες.

Η Avia Invest εξέπληξε ευχάριστα τους επιβάτες με βελτιώσεις στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Κισινάου. Τώρα οι επιβάτες θα μπορούν να επωφεληθούν από την αυξημένη άνεση του χώρου αναμονής και αναχώρησης, ο οποίος έχει επεκταθεί κατά περισσότερα από 800 τετραγωνικά μέτρα. Η συνολική έκταση της περιοχής αναχώρησης του τερματικού σταθμού ξεπερνά πλέον τα 2000 τετραγωνικά μέτρα. Η αίθουσα αναμονής είναι ο χώρος όπου οι επιβάτες περνούν τον περισσότερο χρόνο τους και γι' αυτό η Avia Invest βελτιώνει συνεχώς τις συνθήκες, αυξάνει την άνεση και επεκτείνει τους χώρους που προορίζονται για τους επιβάτες.
Η ζώνη άνεσης στον δεύτερο όροφο είναι εξοπλισμένη με μαλακές καρέκλες, παρέχει τέλειες συνθήκες και πληροί όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις και τις σύγχρονες τεχνολογίες για να δημιουργήσει μια ατμόσφαιρα ευχάριστης πτήσης. Εδώ, οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν τα αγαπημένα τους βιβλία χρησιμοποιώντας την ηλεκτρονική βιβλιοθήκη, ένα άλλο έργο που ξεκίνησε στο αεροδρόμιο νωρίτερα φέτος. Η εφαρμογή Bookmate παρέχει πρόσβαση σε πάνω από 850 χιλιάδες βιβλία διαφόρων θεμάτων σε 12 γλώσσες του κόσμου.

Ένα άλλο στοιχείο του εκσυγχρονισμού του τερματικού σταθμού είναι το άνοιγμα ειδικού σημείου ελέγχου ασφαλείας για τους διερχόμενους επιβάτες και η επέκταση του διαδρόμου διέλευσης. Αυτό θα σας επιτρέψει να διαχωρίσετε τις δύο ροές επιβατών και να αποτρέψετε το σχηματισμό ουρών στα σημεία ελέγχου. Αξίζει να σημειωθεί η πλήρης αντικατάσταση του συστήματος εξαερισμού με ένα πιο ισχυρό και σύγχρονο. Αυξήθηκαν επίσης οι δυνατότητες του συστήματος κλιματισμού, που καλύπτουν ολόκληρη την περιοχή της αίθουσας αναμονής.

- Την κατασκευή πολυεπίπεδου χώρου στάθμευσης 800 θέσεων στάθμευσης, συνολικής επιφάνειας περίπου 24 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. Αυτός ο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων είναι, κατά μία έννοια, το πρώτο επιτυχώς ολοκληρωμένο παρόμοιο έργο στη Δημοκρατία της Μολδαβίας, και

- εκσυγχρονισμός της υποδομής αεροδρομίων. Αυτό περιλάμβανε τον εκσυγχρονισμό του διαδρόμου, τη θέση σε λειτουργία ενός νέου διαδρόμου, ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί κατά την ανακατασκευή του κύριου διαδρόμου, τον εκσυγχρονισμό της υποδομής φωτισμού του διαδρόμου, την έναρξη του εκσυγχρονισμού και επέκτασης των τροχοδρόμων και του ίδιου του διαδρόμου, την κατασκευή αποχετευτικού συστήματος και άλλα.

Έτσι, η Avia Invest επένδυσε περισσότερα από 6.5 εκατ. ευρώ στον εκσυγχρονισμό του φωτισμού, προσαρμόζοντας το σύστημα στην υψηλότερη, τρίτη κατηγορία (CAT 3B), αν και η σύμβαση παραχώρησης δεν προέβλεπε κάτι τέτοιο.

Οι τεχνικές αλλαγές που έγιναν από την Avia Invest στο αεροδρόμιο θα αυξήσουν την κατηγορία από CAT 2 σε CAT 3B. Σύμφωνα με τα πρότυπα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας, η εκχώρηση του CAT 3B επιτρέπει την προσγείωση αεροσκαφών με οριζόντια ορατότητα 75 μέτρων και κάθετη - 15 μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι ο τεχνικός εξοπλισμός του αεροδρομίου διασφαλίζει την ασφάλεια των πτήσεων ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Το CAT 3B έχει εκχωρηθεί στα καλύτερα αεροδρόμια στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των London Heathrow, JFK New York και Delhi Airport.

Ο εκσυγχρονισμός του συστήματος φωτισμού αποτελείται από μια ολόκληρη σειρά εργασιών. Συγκεκριμένα, ο ανάδοχος αντικατέστησε περισσότερα από 200 χιλιόμετρα καλωδίων, αγόρασε τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό της Hella-Induperm και αντικατέστησε όλα τα απαραίτητα συστήματα με τα πιο πρόσφατα.

Η επίτευξη αυτών των στρατηγικών στόχων απαιτούσε σημαντικές επενδύσεις. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η AVIA INVEST επένδυσε 1.697.0 εκατ. lei ή 81.7 εκατ. ευρώ στον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου.

Όλες αυτές οι επενδύσεις οδήγησαν σε σημαντική βελτίωση των δεικτών απόδοσης της εταιρείας. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε την αύξηση της ετήσιας επιβατικής κίνησης από 1.3 εκατομμύρια το 2013 σε 2.8 εκατομμύρια το 2018 (ή περισσότερες από 2.2 φορές) και αν λάβουμε υπόψη ότι πριν από 15 χρόνια, το 2004 η επιβατική κίνηση ανερχόταν μόνο σε 420 χιλιάδες άτομα, η αύξηση ήταν 6.7 φορές. Ο αριθμός των εξυπηρετούμενων προορισμών αυξήθηκε επίσης από 30 το 2012 σε 39 προορισμούς το 2018. ο αριθμός των πτήσεων αεροσκαφών (προσγείωση / απογείωση) αυξήθηκε από 17.555 επιχειρήσεις το 2013 σε 27.451 επιχειρήσεις το 2018.

Κατά την περίοδο της παραχώρησης, το ποσό των διαφόρων φόρων και πληρωμών που καταβλήθηκαν στον κρατικό προϋπολογισμό ανήλθε σε περισσότερα από 834 εκατ. λέι.

Την περίοδο αυτή, ο αριθμός των εργαζομένων αυξήθηκε σημαντικά από 585 το 2013 σε 638 το 2018, παρά το γεγονός ότι περίπου 100 εργαζόμενοι μετατάχθηκαν σε 3 εταιρείες στις οποίες μεταβιβάστηκαν ορισμένες υπηρεσίες βάσει outsourcing.

Σημαντικά κατά την περίοδο παραχώρησης, ο μέσος μισθός για μια επιχείρηση αυξήθηκε από 11.3 χιλιάδες λέι το 2013 σε 17.1 χιλιάδες λέι το 2018. Το συνολικό ταμείο μισθών ανήλθε σε περισσότερα από 545 εκατομμύρια λέι.

Αξίζει επίσης να αναφερθεί ότι η ανάπτυξη του αεροδρομίου του Κισινάου, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης του στοιχείου υποδομής του, που αποτελεί τη βάση για την άμεση ανάπτυξη των υπηρεσιών αεροπορικών μεταφορών, λειτουργεί επίσης ως ένα είδος ατμομηχανής στην ανάπτυξη συναφών αγορών, όπως η αγορά υπηρεσιών εδάφους, υπηρεσίες τροφοδοσίας επί του σκάφους, υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευμάτων, έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας. επίσης μια αγορά κατασκευών, μια αγορά οικοδομικών υλικών. Η ανάπτυξη αυτών των σχετικών αγορών, με τη σειρά της, ενεργοποιεί τις διαδικασίες μετασχηματισμού και ανάπτυξής τους, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη ολόκληρου του τμήματος της οικονομίας της Δημοκρατίας της Μολδαβίας που σχετίζεται με τις αεροπορικές μεταφορές.

Είναι επίσης απαραίτητο να γίνει κατανοητό ότι η αυξανόμενη άνεση και ευκολία που παρέχει στους επιβάτες το αεροδρόμιο του Κισινάου διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση της συνολικής εντύπωσης για τους ξένους επιβάτες από τη διαμονή τους στη Μολδαβία, συμπεριλαμβανομένων των τουριστών. Για παράδειγμα, στην ανάπτυξη του οινοτουρισμού, ο οποίος πρόσφατα παρουσίασε σταθερή ανάπτυξη, είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί ο βαθμός άνεσης και άνεσης για τους επιβάτες, καθώς το αεροδρόμιο, στην πραγματικότητα, αφήνει την πρώτη και την τελευταία εντύπωση ενός ξένου τουρίστα που επισκέφτηκε Μολδαβία, και ο οποίος, στη συνέχεια, διαμορφώνει μια κοινή, ολιστική άποψη από το ταξίδι στη χώρα μας. Σημειώνεται ότι μόνο την τελευταία εκδήλωση, την «Ημέρα του Κρασιού», που πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο, σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, επισκέφθηκαν περισσότεροι από 9 χιλιάδες ξένοι τουρίστες, οι περισσότεροι από τους οποίους έφτασαν αεροπορικώς. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ταυτόχρονα, ένας τέτοιος τουρισμός, με τη σειρά του, τονώνει και τις ξενοδοχειακές και εστιατορικές επιχειρήσεις. Η υψηλή και αυξανόμενη ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους τουρίστες καθ' όλη τη διάρκεια του προγράμματος διαμονής τους στη χώρα μας τονώνει φυσικά την περαιτέρω ανάπτυξή της.

Το αεροδρόμιο του Κισινάου κάνει το ταξίδι κάθε τουρίστα πολύ πιο ευχάριστο. Η καινοτομία και η άνεση του τερματικού σταθμού της βραβεύτηκαν σε διάσημο διεθνή διαγωνισμό. Ο σχεδιασμός του business lounge στο αεροδρόμιο του Κισινάου, που αναπτύχθηκε από την ARCHFORM, κέρδισε το βραβείο τουρισμού Big See στο φεστιβάλ Creative Tourism στη Σλοβενία. Η τελετή απονομής πραγματοποιήθηκε στις 17 Οκτωβρίου στη Λιουμπλιάνα. Η κριτική επιτροπή σημείωσε την καινοτομία, τον αλφαβητισμό και την πρωτοτυπία του σχεδιασμού του business lounge. Ένα έργο που αναπτύχθηκε από σχεδιαστές Archform συμπληρώνει και αναπτύσσει το εκλεπτυσμένο στυλ του διεθνούς αεροδρομίου του Κισινάου. Η μοναδικότητα και η μέγιστη προσωπική άνεση που προσφέρονται στους επιβάτες που πετούν μέσω του αεροδρομίου του Κισινάου παρέχουν μια εξαιρετική ταξιδιωτική εμπειρία. Οι επιβάτες έχουν πρόσβαση σε μπουφέ, μπάνιο, μαλακές και άνετες καρέκλες, τραπεζάκια, πρίζες και θύρες USB. Χάρη στο ευρύχωρο δωμάτιο, τα ζεστά χρώματα και τον φωτισμό, αυτή η ζώνη αεροδρομίου προσφέρει στους επιβάτες το μέγιστο επίπεδο άνεσης. Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Κισινάου είναι μια κάρτα επίσκεψης της χώρας και ενεργός υποστηρικτής της Δημοκρατίας της Μολδαβίας ως διεθνούς τουριστικού προορισμού. Το σλοβενικό φεστιβάλ, στο οποίο συμμετείχε και η Avia Invest, είναι αφιερωμένο στην πρωτοτυπία και το ντιζάιν και είναι μια πλατφόρμα που παρέχει την ευκαιρία να αξιολογηθούν, να προωθηθούν και να επισημανθούν τα επιτεύγματα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη σε αυτόν τον τομέα. Στην έκδοση του 2019 συμμετείχαν 18 χώρες, μεταξύ των οποίων η Μολδαβία, η Ιταλία, η Ελλάδα, η Ρουμανία και η Αυστρία.

Το αεροδρόμιο είναι μια «μικρή πόλη» με τους δικούς του κανόνες και ατμόσφαιρα, σήμερα το Διεθνές Αεροδρόμιο του Κισινάου συνδέει ένα δίκτυο δρομολογίων με περισσότερους από 40 προορισμούς. Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία παραχώρησης Avia Invest έχει λάβει πολλά βραβεία: ως το πιο δυναμικά αναπτυσσόμενο αεροδρόμιο, ως ο μεγαλύτερος επενδυτής στην ανάπτυξη του Αεροδρομίου. Το αεροδρόμιο του Κισινάου πληροί τις υψηλότερες σύγχρονες απαιτήσεις. Η στρατηγική ανάπτυξης της Avia Invest έχει αναπτυχθεί σε πλήρη συμφωνία με τις βέλτιστες πρακτικές στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών και τις απαιτήσεις για τα διεθνή αεροδρόμια. Μιλάμε για τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό, τις προηγμένες τεχνολογίες για τη σάρωση αποσκευών και την επεξεργασία των ληφθέντων δεδομένων (συστήματα χειρισμού BHS) και ένα σύγχρονο σύστημα ασφαλείας, που είναι πολύ σημαντικό στοιχείο για την άνεση και την άνεση των επιβατών.

Χάρη στην επιμονή, όπως είπα νωρίτερα, είμαστε αεροπορία. Εννοώ το γεγονός ότι το αποτέλεσμα των επενδύσεων μεγάλης κλίμακας ήταν το γεγονός ότι κατέστη δυνατό να προσελκύσει την προσοχή σημαντικών παραγόντων από τον τομέα της αεροπορίας και τελικά αυτό οδήγησε σε εξαιρετικά αποτελέσματα. Το αεροδρόμιο του Κισινάου προτάθηκε από το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων για το Βραβείο Καλύτερου Ευρωπαϊκού Αεροδρομίου 2018. Αυτό το βραβείο είναι ένα από τα πιο σημαντικά βραβεία στην παγκόσμια αεροπορία και κάνει όλη την ομάδα περήφανη για κάθε βήμα που γίνεται προς τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη του αεροδρόμιο.

Το 2018, η Avia Invest εκπροσώπησε το αεροδρόμιο του Κισινάου και τη Δημοκρατία της Μολδαβίας στο πιο σημαντικό αεροπορικό γεγονός στον κόσμο - το Παγκόσμιο Φόρουμ Ανάπτυξης Διαδρομών.

Χάρη στα βραβεία που έλαβε τα τελευταία χρόνια, καθώς και στις αναφορές στους πιο αναγνωρισμένους διεθνείς διαγωνισμούς στον τομέα της διεθνούς αεροπορίας και τουρισμού, το αεροδρόμιο του Κισινάου μπορεί να θεωρηθεί ένα από τα πιο ανταγωνιστικά στην περιοχή.

Η Avia Invest συνεχίζει να επενδύει σε πράγματα πραγματικά σημαντικά για το αεροδρόμιο. Σύμφωνα με όλες τις προβλέψεις, ο ετήσιος αριθμός επιβατών βραχυπρόθεσμα θα ξεπεράσει τα 3 εκατομμύρια άτομα. Η κατασκευή ενός νέου τερματικού σταθμού πρόκειται να ξεκινήσει. Το νέο έργο προβλέπει επίσης την κατασκευή ζώνης στάθμευσης, η οποία θα καλύψει πλήρως τις ανάγκες των επιβατών του νέου τερματικού σταθμού σε θέσεις στάθμευσης. Μελλοντικά, περαιτέρω εκσυγχρονισμός του εναπομείναντος τμήματος του διαδρόμου, το πιο δύσκολο κομμάτι του, η κατασκευή τερματικού φορτίου και άλλα έργα υποδομής μεγάλης κλίμακας, επενδύσεις στα οποία θα ανέλθουν σε περισσότερα από 115 εκατ. ευρώ.

Καθώς ο αριθμός των πτήσεων αυξάνεται συνεχώς και ένα δίκτυο προορισμών αναπτύσσεται, υπάρχει η προοπτική ότι το αεροδρόμιο του Κισινάου θα γίνει γέφυρα μεταξύ Ευρώπης και Ασίας και διεθνές κέντρο αεροπορικών μεταφορών (μιλώντας στην ορολογία της αεροπορίας, θα μετατραπεί σε ένα κέντρο). Έτσι, οι επιβάτες θα λαμβάνουν κερδοφόρες και ποικίλες πτήσεις ανταπόκρισης.

Επί του παρόντος, το αεροδρόμιο του Κισινάου είναι μια ευημερούσα επιχείρηση με σταθερή αναπτυξιακή τάση και διαχείριση που στοχεύει στη συνεχή βελτίωση της ποιότητας και της άνεσης των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η παραχώρηση του Διεθνούς Αεροδρομίου του Κισινάου είναι ένα επιτυχημένο παράδειγμα εταιρικής σχέσης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα που συνήφθη στη Δημοκρατία της Μολδαβίας, οι κύριοι δικαιούχοι της οποίας είναι τόσο απλοί πολίτες όσο και πελάτες του αεροδρομίου και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας στο σύνολό της.

Η σύνθεση των μετόχων της Avia Invest έχει αλλάξει πολλές φορές τα τελευταία χρόνια. Από το 2013, η εταιρεία διοικείται από Ρώσους επενδυτές και αργότερα υπήρξαν φήμες ότι το αεροδρόμιο ανήκε σε έναν Μολδαβό πολιτικό και επιχειρηματία Ilan Shor.

Μετά την αλλαγή της κυβέρνησης στο Κισινάου, ο Άγγλος δισεκατομμυριούχος Nathaniel Rothschild έγινε ιδιοκτήτης της εταιρείας, αλλά τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους επέστρεψε την ιδιοκτησία στους προηγούμενους ιδιοκτήτες, σύμφωνα με φήμες αυτό οφειλόταν στην ασυμβατότητα της εργασίας με την φιλορωσική κυβέρνηση. Αργότερα, όπως έγινε γνωστό από τον Τύπο, ιδιοκτήτης του αεροδρομίου έγινε ένας μεγάλος Ρώσος επιχειρηματίας Αντρέι Γκοντσαρένκο.

Κάποιοι το αποδίδουν στο γεγονός ότι οι Ρώσοι αποφάσισαν να πάρουν υπό την επιρροή τους ένα στρατηγικό αντικείμενο στην Ευρώπη, άλλοι σε μια καλή επιχειρηματική αγορά. Δεν είναι γνωστά τόσα πολλά για τον Goncharenko, μόνο ότι είναι κύριος ιδιοκτήτης ακινήτων στο Λονδίνο. Σύμφωνα με ειδικούς, σε περίπτωση υλοποίησης όλων των επενδύσεων, το αεροδρόμιο του Κισινάου μπορεί να γίνει ένας από τους πιο ελκυστικούς κόμβους στην περιοχή του και το κόστος του θα φτάσει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ, οπότε αυτό μπορεί να επιτρέψει στον Goncharenko να γίνει ένα από τα μέλη της παγκόσμιας λίστας Forbes.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: