Η Πράσινη Συμφωνία είναι μια «δαπανηρή υπερβολή».

Η Πράσινη Συμφωνία είναι μια βασική εμβληματική πολιτική της ΕΕ, αλλά αντί να είναι όχημα ανάπτυξης έχει χαρακτηριστεί μια «Δαπανηρή Extravaganza».

Ο ισχυρισμός, μιας από τις κύριες ομάδες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, είναι επίκαιρος καθώς έρχεται μετά την πρόσφατη δημοσίευση της τελευταίας «ανακοίνωσης» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με τους κλιματικούς στόχους της για το 2040.

Υποφέροντας από ένα δυσμενές μακροοικονομικό πλαίσιο, η παραγωγή χαρτοπολτού και χαρτιού στην Ευρώπη γνώρισε ήδη πτώση το 2023 και προβλέπει ότι θα έρθουν χειρότερα, εκτός εάν επανεξεταστεί σοβαρά η Πράσινη Συμφωνία.

Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι, το 2023, η παραγωγή στη βιομηχανία χαρτιού και χαρτονιού παρουσίασε συρρίκνωση για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, σημειώνοντας μείωση κατά 12.8%. Η μείωση της παραγωγής το 2023 συνεχίζει να είναι πιο έντονη ακόμη και από ό,τι ήταν κατά την κρίση του Covid-19 (-4.7% το 2020).

Δεν είναι μόνο η βιομηχανία χαρτιού που έχει ανησυχίες.

Το ίδιο κάνουν και οι ομάδες καταναλωτών όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση Καταναλωτών, η οποία λέει ότι η Επιτροπή θα πρέπει να προσπαθήσει να συνδέσει καλύτερα την πολιτική για τους καταναλωτές με την εφαρμογή της Πράσινης Συμφωνίας «για να παρέχει το καλύτερο αποτέλεσμα».

Λέει επίσης ότι η Πράσινη Συμφωνία δεν αναγνωρίζει την ανάγκη διασφάλισης μεγαλύτερης συνοχής μεταξύ των διαφόρων πολιτικών της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της γεωργίας, της υγείας, του περιβάλλοντος και του εμπορίου.

Διαφήμιση

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο λέει ότι ο ρυθμός των αλλαγών στο πλαίσιο της Πράσινης Συμφωνίας αντιπροσωπεύει «μια βιομηχανική επανάσταση με ταχύτητα άνευ προηγουμένου» με «σημαντικές» επιπτώσεις στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ), τις επενδύσεις, την απασχόληση, την ανταγωνιστικότητα, τη διανομή, τα δημόσια οικονομικά και τη νομισματική σταθερότητα.

Προειδοποιεί: «Υπάρχει κίνδυνος αρνητικών βραχυπρόθεσμων επιπτώσεων εάν μειωθεί η κατανάλωση και η παραγωγή».

Σε άλλο σημείο, το Κέντρο Προώθησης Εισαγωγών από αναπτυσσόμενες χώρες προειδοποιεί ότι είναι πιθανό να υπάρξει αύξηση του κόστους λόγω της μετάβασης σε πιο βιώσιμες διαδικασίες επεξεργασίας/παραγωγής. Είναι επίσης πιθανό ότι αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, για παράδειγμα, δυνητικά υψηλές τιμές υλικών με ανακυκλωμένο περιεχόμενο.

Η ΕΕ έχει καταστήσει την Πράσινη Συμφωνία – ένα ευρύ σύνολο πολιτικών για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και της υποβάθμισης του περιβάλλοντος – πραγματική πολιτική προτεραιότητα. Στοχεύει να φτάσει τις καθαρές μηδενικές εκπομπές άνθρακα έως το 2050 και η ΕΕ λέει ότι η Πράσινη Συμφωνία είναι «η σωτηρία μας για την έξοδο από την πανδημία COVID-19».

Όμως, ακόμη κι έτσι, υπάρχει ταχέως αυξανόμενη αντιπολίτευση σε ορισμένες πλευρές και οι επικριτές επιμένουν ότι αυτό δεν είναι απλώς μια περίπτωση «πράσινων βλεφαρίδων», ο όρος που αναφέρεται σε πολιτικές και κοινωνικές αντιδράσεις ενάντια στις «πράσινες» πολιτικές.

Πράγματι, οι επικριτικές δηλώσεις σχετικά με την Πράσινη Συμφωνία κυμαίνονται από αρχηγούς κυβερνήσεων έως μεγάλης κλίμακας κοινωνική απώθηση κατά –ή σκεπτικισμό για – την περιβαλλοντική πολιτική.

Έχει παρατηρηθεί αντίθεση σε τοπικό επίπεδο, με τους πολίτες να αντιτάσσονται στις πολιτικές καθαρής κινητικότητας, όπως τα τέλη κυκλοφοριακής συμφόρησης σε εθνικό επίπεδο, όπως παραδειγματίζεται από το κίνημα των κίτρινων γιλέκων που προκλήθηκε από τη γαλλική προσπάθεια να αυξήσει τον φόρο άνθρακα.

Σε επίπεδο ΕΕ, η Elisabetta Cornago, ανώτερη ερευνήτρια στο έγκριτο Κέντρο για την Ευρωπαϊκή Μεταρρύθμιση, λέει ότι έχουμε δει προσπάθειες κεντροδεξιών κομμάτων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να «σκοτώσουν» τις πολιτικές της Πράσινης Συμφωνίας, όπως η σταδιακή κατάργηση της εσωτερικής καύσης οχήματα με κινητήρα ή ο νόμος για την αποκατάσταση της φύσης.

Τόσο ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν όσο και ο Βέλγος πρωθυπουργός Αλεξάντερ Ντε Κρου έχουν ζητήσει, στο παρελθόν, παύση των νέων πρωτοβουλιών ευρωπαϊκής πράσινης πολιτικής. Αυτό προέκυψε μετά την εισαγωγή ενός «κύματος» νέων πολιτικών της ΕΕ για την επίτευξη των στόχων του 2030 για το κλίμα.

«Ο Macron και ο De Croo υποστήριξαν ότι οι κυβερνήσεις και οι επιχειρήσεις χρειάζονται χρόνο για να εφαρμόσουν αυτούς τους νέους κανόνες και να προσαρμοστούν σε αυτούς», λέει ο Cornago.

Το μήνυμα απηχείται από την ευρωπαϊκή βιομηχανία κατασκευής χαρτιού, η οποία λέει ότι μια γκάμα στόχων που σχετίζονται με το κλίμα έχουν επιταχυνθεί πολύ γρήγορα και χωρίς την κατάλληλη εξέταση για τον πιθανό αντίκτυπο που θα έχουν.

Ο Jori Ringman, Γενικός Διευθυντής της Cepi που εκπροσωπεί την ευρωπαϊκή βιομηχανία χαρτοπολτού και χαρτιού, λέει ότι «συμφωνούν απόλυτα» με τους γενικούς στόχους της Πράσινης Συμφωνίας, τους οποίους συμμερίζεται και ο κλάδος. Το πρόβλημα, λέει, έρχεται κατά τη μετάβαση από την «παλιά εποχή στη νέα εποχή».

Αυτό που αποκαλεί «τρομερά πράγματα» είναι πιθανά με αποτέλεσμα να είναι «τεράστια και βαθιά παράπλευρη ζημιά» για τη βιομηχανία χαρτιού. Το να αλλάξουμε τόσα πολλά μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε «απρογραμμάτιστα και απρόβλεπτα» αποτελέσματα και συνέπειες, σημειώνει, προσθέτοντας, «Αυτό εννοώ με την παράπλευρη ζημία και αυτό είναι που θέλουμε απεγνωσμένα να αποφύγουμε».

Λοιπόν, πώς μοιάζει αυτή η «παράπλευρη ζημιά»;

Λοιπόν, σύμφωνα με τη βιομηχανία χάρτινων συσκευασιών, αυτό σημαίνει ότι η Ευρώπη πιθανόν να χάσει μεγάλο μέρος της παραγωγικής της ικανότητας και δεξιοτήτων και να εξαρτάται ακόμη περισσότερο από ό,τι ήδη από τις εισαγωγές.

Στοιχεία αλλού μπορούν να φανούν, υποστηρίζει, σε αυτό που συνέβη στον τομέα των ηλιακών πάνελ με την ευρωπαϊκή παραγωγή να καταστρέφεται από τις φθηνότερες εισαγωγές από την Ασία.

Η βιομηχανία χαρτιού θέλει απεγνωσμένα να αποφύγει κάτι τέτοιο στον κλάδο της, αλλά προειδοποιεί ότι αυτό θα μπορούσε να συμβεί λόγω των επιπτώσεων της Πράσινης Συμφωνίας.

Ο πρώην πρωθυπουργός της Πολωνίας Mateusz Morawiecki και ο Ούγγρος πρωθυπουργός Viktor Orbán επιτέθηκαν επίσης στις ευρωπαϊκές πολιτικές για την ενεργειακή μετάβαση, με τον Morawiecki να απαιτεί να περιοριστούν οι τιμές άνθρακα που καθορίζονται από το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ.

Πιο πρόσφατα, βέβαια, είδαμε θορυβώδεις και μερικές φορές βίαιες διαμαρτυρίες από αγρότες, οι οποίοι λένε ότι τα οικονομικά τους συμφέροντα θα μπορούσαν να επηρεαστούν αρνητικά από ορισμένες πολιτικές της Πράσινης Συμφωνίας.

Οι αντιδράσεις σε ορισμένες πλευρές κατά της Πράσινης Συμφωνίας συνεχίζονται με ταχύτητα με το κόστος της δράσης για το κλίμα και τη δίκαιη κατανομή της να ανησυχεί και το κοινό. Αυτός ο φόβος προέκυψε σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε από το Project Tempo τον περασμένο Νοέμβριο.

Η Cornago είπε ότι τα ευρήματα υπογράμμισαν το γεγονός ότι «οι ψηφοφόροι που ήδη αισθάνονται οικονομικά ανασφαλείς και αποξενωμένοι από την πολιτική έχουν προκαλέσει την πρόσφατη αντίδραση ενάντια στις πράσινες πολιτικές».

Τα αποτελέσματα της έρευνας έδειξαν ότι η «κούραση» σχετικά με τις πράσινες πολιτικές θα είναι επίσης ένα σημαντικό θέμα ενόψει των ευρωεκλογών της φετινής άνοιξης.

Η βιομηχανία συσκευασίας χαρτιού συμμερίζεται πολλές από αυτές τις ανησυχίες, λέγοντας ότι η ΕΕ δεν κατάφερε να κατανοήσει πλήρως τις οικονομικές προκλήσεις που συνδέονται με την επίτευξη φιλόδοξων στόχων απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές, ιδίως την ανάγκη προβλεψιμότητας ως προϋπόθεση για την απελευθέρωση πράσινων επενδύσεων.

Ένα παράδειγμα είναι η ανάπτυξη της τεχνολογίας δέσμευσης και χρήσης βιογενούς άνθρακα, η οποία αντικατοπτρίζεται στην ανακοίνωση για τη διαχείριση του βιομηχανικού άνθρακα, που δημοσιεύθηκε επίσης πρόσφατα από την Επιτροπή. Το τίμημα της μετάβασης θα είναι υψηλό με την Κομισιόν να εκτιμά ότι πρέπει να διατίθενται 1.5 τρισεκατομμύρια ευρώ ετησίως, προειδοποιεί ο κλάδος.

Ο πρώτος στόχος, επιμένει ο κλάδος, είναι να διατηρηθούν οι βιομηχανίες κατασκευασμένες στην Ευρώπη που επενδύουν σε τοπικό επίπεδο, μέσω μιας βιομηχανικής πολιτικής που θα διπλασιαστεί ως ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο φιλικό προς τις επενδύσεις.

Η βιομηχανία χαρτιού λέει ότι έχει τακτοποιήσει το δικό της σπίτι, επισημαίνοντας ότι περίπου το 85% των πρώτων υλών της προέρχεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση ενώ το 92% του νερού που χρησιμοποιεί επιστρέφει σε καλή κατάσταση στο περιβάλλον. Λέει επίσης ότι είναι «παγκόσμιος πρωταθλητής» στην ανακύκλωση σε ποσοστό 71.4%.

Ο συναρχηγός της Ομάδας ECR, Nicola Procaccini, ζήτησε μια «αντοδογματική και ρεαλιστική προσέγγιση που «βάζει τους πολίτες στο επίκεντρο» και προσθέτει, «Όταν εξετάζουμε την Πράσινη Συμφωνία, βλέπουμε ότι έχει γίνει ένα πολύ διχαστικό ζήτημα εντός του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. . Δεν είναι ώρα για πράσινο ιδεολογικό ριζοσπαστισμό, αλλά για τεχνολογικά ουδέτερη προσέγγιση», προσθέτει ο Ιταλός βουλευτής.

Ο συνάδελφός της επικεφαλής της ομάδας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, καθηγητής Ryszard Legutko, προσθέτει: «Οι αρνητικές επιπτώσεις των αποτυχημένων μεταναστευτικών πολιτικών και της Πράσινης Συμφωνίας γίνονται αισθητές από τους πολίτες σε καθημερινή βάση».

Ο Πολωνός ευρωβουλευτής συνεχίζει: «Η Πράσινη Συμφωνία, η ναυαρχίδα της Επιτροπής, αντί να αποτελεί όχημα ανάπτυξης, είναι μια δαπανηρή υπερβολή, που κοστίζει πάνω από 300 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030, με αυξανόμενα κόστη διαβίωσης, λογαριασμούς ενέργειας και άλλες δυσάρεστες πτυχές του Οι φαντασιώσεις της Επιτροπής και του κοινοβουλίου. Η Επιτροπή έμεινε αναπάντεχα σιωπηλή σε αυτό το θέμα».

Η ΕΕ, ωστόσο, επισημαίνει ότι η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία είναι η «στρατηγική της ΕΕ για την επίτευξη των κλιματικών στόχων και για να καταστεί η Ευρώπη κλιματικά ουδέτερη μέχρι το 2050».

Το πακέτο περιλαμβάνει πρωτοβουλίες που καλύπτουν το κλίμα, το περιβάλλον, την ενέργεια, τις μεταφορές, τη βιομηχανία, τη γεωργία και τη βιώσιμη χρηματοδότηση. Ο στόχος είναι να καταστήσει τις πολιτικές της ΕΕ για το κλίμα, την ενέργεια, τις μεταφορές και τη φορολογία κατάλληλες για τη μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030, σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990.

Ένας εκπρόσωπος της EC είπε: «Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία είναι η σωτηρία μας για την έξοδο από την πανδημία του COVID-19».

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: