#ClimateProtesters λένε στους #Carmakers "το πάρτι τελείωσε"

Η αστυνομία στη Φρανκφούρτη δήλωσε ότι κάποιοι 15,000, συμπεριλαμβανομένων πολλών ποδηλατών, έλαβαν μέρος στην πορεία. Οι διοργανωτές έβαλαν τον αριθμό στο 25,000 και είπαν ότι γύρω από τους 18,000 ποδηλάτες είχαν κατεβεί στην πόλη.

Οι διαδηλωτές έλαβαν στόχο τα SUV, που θεωρούνται από τους οικολόγους ως ένα σύμβολο εξαιρετικά ρυπογόνων χαρακτηριστικών που δεν έχει θέση στις πόλεις.

"STOP SUV", "SUV δεν είναι δροσερό", και "Δεν μπορούμε να αντικαταστήσουμε τους πνεύμονές μας" διαβάσετε μερικά από τα σημάδια που κρατούνται από διαδηλωτές.

Οι συντηρητικοί της Merkel και οι εταίροι του συνασπισμού των σοσιαλδημοκρατών (SPD) πραγματοποίησαν συνομιλίες την Παρασκευή (13 Σεπτέμβριος) σχετικά με ένα πακέτο μέτρων που αναμένεται να επιταχύνει τη φιλοδοξία της Γερμανίας να διπλασιάσει το μερίδιο της εξουσίας από ανανεώσιμες πηγές στο 65% από το 2030.

Η κυβέρνηση αναμένεται να παρουσιάσει τα δαπανηρά μέτρα για το 20 Σεπτεμβρίου.

"Αρκετά για πολιτικές που δίνουν προτεραιότητα στα αυτοκίνητα στις πόλεις μας", δήλωσε ο Ernst-Christoph Stolper, αναπληρωτής επικεφαλής των Φίλων της Γης της Γερμανίας. «Οι πεζοί και οι ποδηλάτες πρέπει να κατακτήσουν τους αστικούς χώρους που μας ανήκουν».

Οι διαμαρτυρίες προέτρεψαν τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να επιταχύνουν τη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα και οχήματα με υδρογόνο, μετά το σκάνδαλο 2015 με το πετρέλαιο, στο οποίο η Volkswagen παραδέχτηκε τις δοκιμές εκπομπών εξαπάτησης.

Διαφήμιση

Τα τρία μεγάλα της Γερμανίας, η Volkswagen (VOWG_p.DE), Ο κατασκευαστής της Mercedes-Benz Daimler (DAIGn.DE) και της BMW (BMWG.DE), υποθέστε ότι στα 10 χρόνια περίπου τα μισά από τα αυτοκίνητά τους θα είναι χωρίς εκπομπές ρύπων.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναμένεται να επενδύσουν μερικά 40 δισεκατομμύρια ευρώ ($ 44 δισεκατομμύρια) σε εναλλακτικές τροχιές τα επόμενα τρία χρόνια, υπογραμμίζοντας την επείγουσα ανάγκη να διορθωθεί η εικόνα μιας βιομηχανίας που αμαυρώθηκε από το σκάνδαλο ντίζελ και να αποφευχθεί η απαγόρευση των αυτοκινήτων ντίζελ στις πόλεις.

Ο θάνατος τεσσάρων πεζών, συμπεριλαμβανομένου ενός αγοριού τριών ετών, σε έναν δρόμο του Βερολίνου αυτό το μήνα, αφού ο οδηγός ενός Porsche SUV προφανώς έχασε τον έλεγχο, πυροδότησε μια συζήτηση για το αν οι πόλεις θα πρέπει να απαγορεύσουν τα μεγάλα οχήματα από τους δρόμους τους.

Τα γερμανικά στελέχη αυτοκινήτων απάντησαν, λέγοντας ότι η τραγωδία θα μπορούσε να συμβεί με οποιοδήποτε αυτοκίνητο.

"Η αυτοκινητοβιομηχανία, το κόμμα έχει τελειώσει", δήλωσε ο Christoph Bautz της οργάνωσης Compact, ο οποίος υποστηρίζει την προοδευτική πολιτική.