Συνδεθείτε μαζί μας

Τράπεζες

#PanamaPapers: Ο εργαζόμενος ευρωβουλευτής ερωτήθηκε τον επικεφαλής φόρου της RBS για τη συμμετοχή της τράπεζας στο σκάνδαλο φοροαποφυγής

Δημοσιευμένα

on

Παναμά-Χαρτιά-Mossack-Fonseca-700x410A Labour MEP questioned RBS's head of tax on the bank's involvement in the Panama Papers tax avoidance scandal on 4 April.

Grant Jamieson's appearance before the European Parliament economic and monetary affairs committee comes as more and more details emerge of tax dodging on an unprecedented scale, including that RBS, which is 73% taxpayer owned, is a client of Panamanian law firm Mossack Fonseca. The papers show that Mossack Fonseca helps clients launder money, dodge sanctions and avoid tax.

Τα έγγραφα του Παναμά, μια άνευ προηγουμένου διαρροή εκατομμυρίων εγγράφων, αποκαλύπτουν το κρυφό πλούτο της μερικά από τα πιο εξέχοντα παγκόσμιους ηγέτες και οι πολιτικοί του κόσμου, και τους τρόπους με τους οποίους εκμεταλλεύονται μυστικό υπεράκτιων φορολογικών καθεστώτων.

Ο κ. Neena Gill, μέλος της ειδικής επιτροπής για το φόρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ζήτησε από τον Jamieson: "How do you justify working in tax havens when taxpayers who own you are struggling to pay their monthly bills, and who are suffering on a daily basis because of austerity measures and cuts to welfare benefits and local services?

"At the same time, how can you explain paying the top management team £5 million in bonuses - and £17,4 m in future bonuses in shares despite recently announcing a loss of £2 billion for 2015?

"In 2015, reports suggested that RBS has 404 subsidiaries in tax havens. Specifically, last December it was reported RBS paid €23,8 million to German prosecutors to settle a tax evasion enquiry into the Swiss banking arm of Coutts, a subsidiary of RBS, whose executive was recorded as saying: 'Basically, tax authorities are your enemy'.

"Do you believe that banks should seek to exploit weaknesses in the tax system to gain an advantage? We are aware that you work very closely with the 'Big 4' auditing companies - what is your relationship with them, what is your budget for tax consultancy services and how has it evolved over the last couple of years?

"Finally, will you now be committing to greater transparency so that we don't have to learn this information via leaks - and what is your position on fully public country-by-country reporting?"

Ο κ. Anneliese Dodds, συν-συγγραφέας μιας πρόσφατης έκθεσης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τον φόρο που πρότεινε την ενίσχυση των προσπαθειών για την καταστολή της επιθετικής φοροαποφυγής και της φοροδιαφυγής, προσθέτει: "Yesterday's [3 April] revelations from the International Consortium of Investigative Journalists confirm what we suspected all along: that tax havens are being used by some of the richest and most powerful people in the world to hide their wealth and avoid taxes.

"More than half of the client companies of the Panama Papers firm were registered with British administered jurisdictions, and many British banks, including RBS, have operated extensively in tax havens.

"David Cameron has many questions to answer today, not least, why his government blocked measures for transparency of ownership of trusts, what they have done to protect British-linked tax havens, and why they have not supported my call to stop tax havens, and companies using them, from accessing EU funds."

Τράπεζες

Δεν μπορούμε να αντέξουμε τους φορολογικούς παραδείσους στην εποχή του # Coronavirus

Δημοσιευμένα

on

Ο βρετανός καγκελάριος Rishi Sunak, ο οποίος διορίστηκε στη δουλειά μόλις πριν από ένα μήνα, ανακοίνωσε το σημαντικότερο σύνολο βρετανικών μέτρων πολιτικής από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο την Παρασκευή 20 Μαρτίου. Το πακέτο σαρωτών - το οποίο περιλαμβάνει φορολογικές διακοπές 30 δισ. ευρώ για τις επιχειρήσεις και δέσμευση της κυβέρνησης να καταβάλει για πρώτη φορά μέρος της αμοιβής των πολιτών στη βρετανική ιστορία - θα ήταν αδιανόητο για μια συντηρητική διοίκηση πριν από μόλις εβδομάδες. Η άνευ προηγουμένου φύση των μέτρων, καθώς και οι gravitas με τους οποίους ο Sunak τους ανακοίνωσε, οδήγησαν στην πραγματικότητα το οικονομικό τσουνάμι που ξέσπασε η πανδημία των κοροναϊών.

Η παγκόσμια οικονομία, ως ένας σχολιαστής Σημειώνεται, πηγαίνει στην καρδιακή ανακοπή. Οι κεντρικές τράπεζες από το Τόκιο στη Ζυρίχη έχουν αποκοπή τα επιτόκια - αλλά αυτό μπορεί μόνο να κάνει τόσα πολλά για να ανακουφίσει τον πόνο από τα εκατομμύρια των εργαζομένων που μένουν στο σπίτι, οι γραμμές συναρμολόγησης να σβήνουν και οι χρηματιστηριακές αγορές να έρχονται σε ελεύθερη πτώση.

Είναι σχεδόν αδύνατο να προβλεφθεί η πλήρης κλίμακα οικονομικών ζημιών, ενώ το μεγαλύτερο μέρος του κόσμου εξακολουθεί να αγωνίζεται για να περιορίσει την εκθετική εξάπλωση του ιού και ενώ υπάρχουν τόσα πολλά αβέβαια. Ο ιός, για παράδειγμα, εξασθενίσει χάρη στον συνδυασμό αυστηρών μέτρων απομόνωσης και θερμότερου καιρού - μόνο για να επιστρέψουν με εκδίκηση το φθινόπωρο, προκαλώντας μια καταστροφική διπλή πτώση στην οικονομική δραστηριότητα;

Αυτό που είναι σχεδόν βέβαιο είναι ότι η Ευρώπη ανατρέχει σε μια νέα χρηματοπιστωτική κρίση. "Οι έκτακτοι χρόνοι απαιτούν έκτακτα μέτρα" παράδεκτος Η επικεφαλής της ΕΚΤ Christine Lagarde, υπογραμμίζοντας ότι «δεν υπάρχουν όρια στη δέσμευσή μας για το ευρώ». Οι μεγάλες οικονομίες του μπλοκ, μερικές από τις οποίες ήταν φλερτ με ύφεση ακόμη και πριν από την πανδημία, είναι βέβαιο ότι θα πετάξουν τα όρια του ελλείμματος κατά 3%. Αυτοί είναι Πιθανός να παίξουν γρήγορα και χαλαρά με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, καθώς οι επιχειρήσεις που πλήττονται σοβαρά - ιδιαίτερα μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, μεταξύ των οποίων η Air France και η Lufthansa - ενδέχεται να χρειαστεί να εθνικοποιηθούν για να τους αποτρέψουν από το δίπλωμα.

Καθώς οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής προσπαθούν να διατηρήσουν τις οικονομίες τους κατά τη διάρκεια και μετά από αυτή την οξεία φάση της πανδημίας, θα χρειαστούν κάθε σπατάλη εσόδων. Είναι εξωφρενικό, λοιπόν, ότι περίπου 7 τρισεκατομμύρια δολάρια σε ιδιωτικό πλούτο είναι κρυμμένο μακριά από τις δικαιοδοσίες μυστικότητας, ενώ η φοροδιαφυγή των επιχειρήσεων μέσω των παράκτιων φορολογικών παραδείσων διοχετεύει περίπου 600 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως από τα κρατικά ταμεία. Νέα έρευνα υποδεικνύεται ότι το 40% των κερδών των πολυεθνικών εταιρειών σκαρφαλώνουν μακριά.

Το Δίκτυο Δικαιοσύνης Φόρουμ έχει προσδιορίσει έναν "άξονα αποφυγής" - το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Κάτω Χώρες, την Ελβετία και το Λουξεμβούργο - οι οποίες μαζί αντιπροσωπεύουν το ήμισυ της φοροδιαφυγής στον κόσμο. Το Ηνωμένο Βασίλειο φέρει ιδιαίτερη ευθύνη για την αποτυχία του να καταρρίψει τις εκτεταμένες οικονομικές ατιμίες που σημειώνονται στα υπερπόντια εδάφη του. Ενώ το προσωπικό του NHS στις πρώτες γραμμές της επιδημίας του κοροναϊού έχει εξέφρασε την οι ανησυχίες ότι αντιμετωπίζονται ως «χορτονομές με κανόνια» εν μέσω μιας μεγάλης έλλειψης προστατευτικού εξοπλισμού, τα τρία πιο περίεργα υπεράκτια καταφύγια του κόσμου είναι τα βρετανικά υπερπόντια εδάφη.

Το πιο διάσημο είναι ίσως τα νησιά Κέιμαν, τα οποία η ΕΕ τοποθετούνται στη μαύρη λίστα φορολογικού καταλόγου της νωρίτερα φέτος. Για δεκαετίες, οι κακές εταιρίες από την Enron στην Lehman Brothers ασταθής τα προβληματικά τους περιουσιακά στοιχεία στα ειδυλλιακά νησιά, ενώ επιχειρήσεις όπως ο γίγαντας των ορυχείων Glencore φέρεται να διέπραξαν κεφάλαια δωροδοκίας μέσω της βρετανικής υπερπόντιας επικράτειας.

Οι Κάιμαν έχουν κάνει μια πρόσφατη προσπάθεια να αποβάλουν αυτή τη φήμη ως δημοσιονομική Άγρια Δύση, υποσχόμενη να αποκαλύψει τους ιδιοκτήτες εταιρειών μέχρι το 2023 - μια κίνηση που θα έφερνε το έθνος του νησιού ευθυγραμμισμένο με τις οδηγίες της ΕΕ. Εν τω μεταξύ, ωστόσο, συνεχίζουν να αναδύονται ιστορίες που δείχνουν πώς αδυσώπητες εταιρείες εκμεταλλεύονται τη χαλαρή ρύθμιση του Caymans.

Μόλις πριν από λίγους μήνες, το Gulf Investment Corporation (GIC) - ένα ταμείο που ανήκε από κοινού στις έξι χώρες του Κόλπου -ρώτησε δικαστήρια τόσο στις Κάιμαν όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες για να εξετάσουν τα "εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια" που εξαφανίστηκαν προφανώς από το Λιμενικό Ταμείο, ένα χρηματοδοτικό όχημα με βάση το Caymans.

Σύμφωνα με τις καταθέσεις των δικαστών, ο χορηγός του Ταμείου Λιμένων, η KGL Investment Company, μπορεί να συμμετείχε στη μείωση του εισοδήματος από την πώληση περιουσιακών στοιχείων του Ταμείου Λιμένων στις Φιλιππίνες. Το GIC υποστηρίζει ότι το Λιμενικό Ταμείο πώλησε ένα σχέδιο υποδομών Φιλιππίνων για περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια - αλλά αποκάλυψε μόνο έσοδα 496 εκατομμυρίων δολαρίων και εκταμίευσε μόλις 305 εκατομμύρια δολάρια στους επενδυτές του ταμείου.

Το "χάσιμο" των 700 εκατομμυρίων δολαρίων δεν εξαντλήθηκε μόνο στον αιθέρα, φυσικά. Φαίνεται πολύ πιθανό ότι η απόκλιση προχώρησε, τουλάχιστον εν μέρει, στην δαπανηρή προσπάθεια άσκησης πίεσης από το Λιμενικό Ταμείο, προκειμένου να ανοίξουν οι φυλακισμένοι στο Κουβέιτ τα πρώην στελέχη τους Marsha Lazareva και Saeed Dashti, όπου έχουν καταδικαστεί της υπεξαίρεσης δημόσιων πόρων. Η ισχυρή άσκηση πίεσης εκστρατεία έχει ξεπεράσει μια καρτέλα εκατομμυρίων δολαρίων και έχει τραυματιστεί σε όλους από τον Louis Freeh, τον επικεφαλής του FBI από το 1993 έως το 2001, στον Cherie Blair, σύζυγο του πρώην βρετανικού πρωθυπουργού Tony Blair.

Το sordid saga είναι η τέλεια εικόνα του τρόπου με τον οποίο οι πονηρές εταιρείες μπορούν να εκμεταλλευτούν την έλλειψη ρυθμιστικής εποπτείας σε φορολογικούς παράδεισους όπως οι Caymans για να κρατήσουν μετρητά από τα δημόσια ταμεία. Υπάρχουν αμέτρητα τέτοια παραδείγματα. Netflix αναφέρθηκε μετατοπίζει τα χρήματα μέσω τριών διαφορετικών ολλανδικών εταιρειών να διατηρήσουν χαμηλό το συνολικό φορολογικό τους λογαριασμό. Μέχρι πριν από λίγους μήνες, τεχνολογία τιτάν Google εκμεταλλεύτηκε ενός φορολογικού παραθυράκι που ονομάζεται "διπλό ιρλανδικό, ολλανδικό σάντουιτς", διοχετεύοντας τεράστια ποσά μέσω της Ιρλανδίας σε "εταιρείες φάντασμα" σε φορολογικούς παραδείσους, συμπεριλαμβανομένων των Βερμούδων και του Τζέρσεϋ, και των δύο βρετανικών εξαρτήσεων.

Οι ευρωπαίοι ηγέτες δεν μπορούν πλέον να αντέξουν οικονομικά την αδράνεια για την εξάλειψη αυτών των οικονομικών μαύρων τρυπών. Ο Ibrahim Mayaki, ο συμπρόεδρος μιας πρόσφατης επιτροπής του ΟΗΕ για τις παράνομες χρηματοοικονομικές ροές, παρατήρησηd ότι "τα χρήματα που κρύβονται σε παράκτιους φορολογικούς παραδείσους, που πλένονται μέσω εταιρειών κελύφους και που κλέβονται από δημόσιες ταμεία πρέπει να τεθούν για να τερματιστεί η φτώχεια, να εκπαιδεύσουμε κάθε παιδί και να οικοδομήσουμε υποδομές που θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας και θα δώσουν τέλος στην εξάρτησή μας από τα ορυκτά καύσιμα".

Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να τοποθετηθεί για τον εκ των υστέρων προσαρμογή κλινών κρίσιμης φροντίδας, εξασφαλίζοντας ότι οι ιταλοί γιατροί που θεραπεύουν ασθενείς με κορωναϊό έχουν τα γάντια που θα μπορούσαν να σώσουν τη ζωή τους και να παράσχουν στήριξη στις μικρές επιχειρήσεις της Ευρώπης, ώστε να μην προχωρήσουν στην κοιλιά.

Συνέχισε να διαβάζεις

Τράπεζες

«Πρέπει να δημιουργήσουμε μια πραγματική ενιαία αγορά για εξοικονόμηση»

Δημοσιευμένα

on

Μόνο ένα κλάσμα των Ευρωπαίων επενδύει σε μετοχές, ενώ οι Αμερικανοί καταναλωτές είναι πολύ πιθανότερο να εμπλακούν στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα μπορούσε να κάνει στρατηγικές ρυθμιστικές αλλαγές για να αλλάξει αυτό προς το καλύτερο, γράφει ο Bill Wirtz.

Με ιστορικά χαμηλά επιτόκια, οι Ευρωπαίοι εξετάζουν τους λογαριασμούς ταμιευτηρίου τους με δικαιολογημένη απογοήτευση. Οι επενδύσεις σε εμπορεύματα είναι παραδοσιακά δημοφιλείς, ιδιαίτερα σε περιόδους οικονομικής αβεβαιότητας, αλλά υπάρχουν μόνο τόσα πολλά που η αγορά λίγων ουγγιών χρυσού μπορεί να κάνει για τους ευρωπαίους καταναλωτές. Συγκριτικά, τα αποθέματα δεν έχουν ευρεία απήχηση στους καταναλωτές. Οι λόγοι για αυτό δεν είναι πολιτιστικοί.

Λιγότερο από το 15% των Ευρωπαίων (συχνά μόνο 1% στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, 15% στη Γερμανία, έως 40% στις Κάτω Χώρες επενδύουν άμεσα ή έμμεσα στα αποθέματα.) Αντίθετα, μέχρι το ήμισυ των αμερικανικών νοικοκυριών αγόρασαν άμεσα ή (με το σύστημα των 401 συνταξιοδοτικών λογαριασμών), η Ευρώπη βρίσκεται σε υψηλότερο επίπεδο Η S & P 500 Index είχε μια μέση ετήσια αναπτυξιακή απόδοση 8%, ενώ οι περισσότεροι Ευρωπαίοι μπορούν μόνο να ονειρεύονται τέτοιες ετήσιες αποδόσεις που να διπλασιάζουν τις επενδύσεις κάθε εννέα χρόνια, old επενδύει € 29 σε ένα τέτοιο ετήσιο ποσοστό απόδοσης σε μετοχές, έχει € 40,000 στην ηλικία των 640,000 ετών και αυτό δεν περιλαμβάνει ακόμη και πρόσθετες εισφορές μετρητών στον επενδυτικό της λογαριασμό.Για σύγκριση, ο μέσος πλούτος των ενηλίκων στη Δυτική Eur ope είναι περίπου 65 ευρώ (με πολύ χαμηλότερο μέσο όρο πλούτου).

Αλλά όταν σκεφτόμαστε «επενδυτές» ή αγοράζοντας και εμπορεύοντας μετοχές στην Ευρώπη, παρουσιάζουμε τα πλούσια άτομα και τις μεγάλες εταιρείες. Αλλά στην πραγματικότητα, οι κατώτεροι μεσαίοι καταναλωτές μπορούν να έχουν το μερίδιό τους στην παγκόσμια οικονομία και να εγγυηθούν την μακροπρόθεσμη ανάπτυξη, αν μειώσουμε τα βάρη για την αγορά αποθεμάτων. Αντί να διαδίδουν τον φόβο, οι νομοθέτες και οι ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να συμπεριλάβουν ιδιωτικές επενδύσεις μικρής κλίμακας και να παρέχουν στους καταναλωτές πληροφορίες. Για πολύ καιρό, είδαμε τους επενδυτές να ζωγραφίζονται με ένα ευρύ πινέλο. Μόνο σε δημοφιλείς παραστάσεις όπως Shark Tank και Δράκος του δράκου να έχουν οι επενδυτές οπουδήποτε κοντά στην απαραίτητη έκκληση προς το ευρύτερο κοινό, ενώ στα κοινοβούλια σε όλη την Ευρώπη, η απλή λέξη είναι παράπλευρη με καχυποψία.

Η οδηγία για τις αγορές χρηματοπιστωτικών μέσων (MiFID) της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξετάζει την επικείμενη αναθεώρηση. Οι ιδιωτικές επενδύσεις θα πρέπει να διευκολυνθούν και να μην καταστούν δυσκολότερες μέσω κανονιστικών αλλαγών. Οι νομοθέτες πρέπει να δημιουργήσουν μια πραγματική ενιαία αγορά για επενδύσεις σε μετοχές και κεφάλαια και να μειώσουν τα εμπόδια για τις εταιρείες που προσφέρουν μετοχές και χρηματιστήρια που διαπραγματεύονται σε χρηματιστήριο (ETF) απευθείας στους καταναλωτές.

Ιστορικά, οι χρηματιστηριακές αγορές υπερέβησαν και άλλα είδη αποταμιεύσεων. Αυτή τη στιγμή μόνο μια μικρή ομάδα Ευρωπαίων απολαμβάνει υψηλού μονοψήφιου ρυθμού αύξησης των συνταξιοδοτικών αποταμιεύσεών τους. Οι ευρωπαίοι υπεύθυνοι για τη χάραξη πολιτικής θα πρέπει να υιοθετήσουν μια κουλτούρα των μετόχων μέσω της έξυπνης ρύθμισης και να σταματήσουν να τροφοδοτούν τις κεφαλαιαγορές, καθώς αυτές μπορούν να αποφέρουν πλούτο για ένα ευρύ μέρος των ευρωπαίων αποταμιευτών.

Ο Bill Wirtz είναι ανώτερος αναλυτής πολιτικής για το Κέντρο Εξυπηρέτησης Καταναλωτών. Twitter: @ wirtzbill

Συνέχισε να διαβάζεις

Τράπεζες

Η συνεργασία υψηλής τεχνολογίας μεταξύ #China και #EU έχει τεράστιες δυνατότητες

Δημοσιευμένα

on

Η πρωτοβουλία για τη ζώνη και την οδό της Κίνας (BRI), που μερικές φορές αναφέρεται ως ο νέος δρόμος μετάξης, είναι ένα από τα πιο φιλόδοξα έργα υποδομής που έχουν σχεδιαστεί ποτέ. Η μεγάλη συλλογή αναπτυξιακών και επενδυτικών πρωτοβουλιών που ξεκίνησε το 2013 από τον Πρόεδρο Xi Jinping θα επεκταθεί από την Ανατολική Ασία στην Ευρώπη, αυξάνοντας σημαντικά την οικονομική και πολιτική επιρροή της Κίνας - γράφει ο Colin Stevens.

Η BRI επιδιώκει να αναβιώσει τις αρχαίες εμπορικές οδούς του δρόμου μετάξι για να συνδέσει την Κίνα με άλλες χώρες της Ασίας, της Αφρικής και της Ευρώπης, δημιουργώντας ένα δίκτυο εμπορίου και υποδομών.

Το όραμα περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός τεράστιου δικτύου σιδηροδρόμων, αγωγών ενέργειας, αυτοκινητοδρόμων και βελτιστοποιημένων διασταυρώσεων των συνόρων, τόσο προς τα δυτικά - μέσω των ορεινών πρώην σοβιετικών δημοκρατιών - όσο και προς τα νότια προς το Πακιστάν, την Ινδία και την υπόλοιπη Νοτιοανατολική Ασία.

Οι κολοσσιαίες επενδύσεις υποδομών της Κίνας υπόσχονται να εισάγουν μια νέα εποχή εμπορίου και ανάπτυξης για τις οικονομίες στην Ασία και πέραν αυτής.

Η αύξηση της κινεζικής επιρροής στην Ευρώπη υπήρξε μια αυξανόμενη πηγή ανησυχίας στις Βρυξέλλες τα τελευταία χρόνια.

Ποιες είναι οι συνέπειες της αυξανόμενης επιρροής της Κίνας ως παγκόσμιου παράγοντα για την ΕΕ και τους γείτονές της; Ρωτήσαμε μια σειρά εμπειρογνωμόνων για τις απόψεις τους.

Ο Sir Graham Watson, πρώην βρετανός ευρωβουλευτής, είναι μεταξύ εκείνων που υποστηρίζουν τη συναρπαστική πρωτοβουλία, ενώ παράλληλα προειδοποιούν ότι η ΕΕ πρέπει να συμμετέχει στενά.

Ο Sir Graham, πρώην απεσταλμένος της Φιλελεύθερης Ομάδας, δήλωσε: "Η ΕΕ πρέπει να υιοθετήσει μια πρωτοβουλία που θα βελτιώσει τις μεταφορικές συνδέσεις σε όλο το έδαφος της Ευρασίας και δεν θα επιτρέψει στην Κίνα να την αποκτήσει εξ ολοκλήρου. Για να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές της, η πρωτοβουλία αυτή πρέπει να είναι αμφίδρομη.

"Αντί να επιτρέψουμε στη ΛΔΚ να αγοράσει και να μονοπωλήσει υποδομές όπως το Λιμάνι του Πειραιά, θα πρέπει να επενδύουμε μαζί. Μόνο έτσι μπορούμε να εξομαλύνουμε τις επεκτατικές φιλοδοξίες της Κίνας και να την συνδέσουμε σε συνεργασία".

Παρόμοιες παρατηρήσεις εκφράζει ο Fraser Cameron, Διευθυντής του Κέντρου ΕΕ-Ασίας στις Βρυξέλλες, ο οποίος δήλωσε ότι η Κίνα «έχει μάθει μερικά σημαντικά διδάγματα από τα πρώτα δύο τρία χρόνια της ΒΙΒ, ειδικά όσον αφορά την οικονομική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα».

Πρόσθεσε: "Αυτό σημαίνει ότι η ΕΕ, με τη δική της στρατηγική συνδεσιμότητας, θα μπορούσε πλέον να εξετάσει τη συνεργασία με την Κίνα, καθώς και με την Ιαπωνία και άλλους εταίρους της Ασίας, για την ανάπτυξη έργων υποδομής που ωφελούν και τις δύο ηπείρους.

Ο Paul Rubig, μέχρι πρόσφατα βετεράνος ευρωβουλευτής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος από την Αυστρία, δήλωσε σε αυτό το site ότι "ολόκληρος ο κόσμος, συμπεριλαμβανομένης της ΕΕ, πρέπει να είναι μέρος" της BRI.

Πρόσθεσε: "Το σχέδιο συνδέει τους ανθρώπους με την υποδομή, την εκπαίδευση και την έρευνα και ευνοεί τους ευρωπαίους πολίτες

"Η ΕΕ θα πρέπει να επενδύει στη ΒΙΒ επειδή θα είναι μια νίκη για τις δύο πλευρές, την ΕΕ και την Κίνα", δήλωσε ο Rubig, ο οποίος συμμετέχει στενά με την Ευρώπη των ΜΜΕ

Παρόμοια σχόλια έδωσαν και ο πολύ έμπειρος Dick Roche, πρώην υπουργός της Ευρώπης στην Ιρλανδία, ο οποίος δήλωσε ότι «η εμπλοκή της ΕΕ στο BRI έχει νόημα. Θα βοηθήσει στην αποκατάσταση των ιστορικών σχέσεών μας με την Κίνα. Ναι, υπάρχουν κάποιες διαφορές μεταξύ των δύο πλευρών, αλλά η ΒΡΙ είναι προς το αμοιβαίο συμφέρον της ΕΕ και της Κίνας. Η Ευρώπη μπορεί να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στην πρωτοβουλία διατηρώντας τον διάλογο με την Κίνα.

"Αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος προς τα εμπρός και όχι ακολουθώντας την αμερικανική προσέγγιση στο BRI. Η στάση των ΗΠΑ είναι ένα βήμα προς τα πίσω και δεν θα επιτύχει τίποτα."

Η Roche, τώρα σύμβουλος με έδρα το Δουβλίνο, πρόσθεσε: "Αν κοιτάξετε τι συμβαίνει στην Κίνα τώρα σε σύγκριση με πριν από 50 χρόνια, η πρόοδος που πραγματοποιείται, συμπεριλαμβανομένων των οφελών που επιφέρει η BRI, είναι απίστευτη".

Η επένδυση της BRI άρχισε να επιβραδύνεται στα τέλη του 2018. Ωστόσο, μέχρι τα τέλη του 2019, τα συμβόλαια της BRI είδαν πάλι μια μεγάλη ανοδική τάση.

Οι ΗΠΑ εξέφρασαν την αντίθεσή τους, αλλά αρκετές χώρες προσπάθησαν να εξισορροπήσουν τις ανησυχίες τους για τις φιλοδοξίες της Κίνας ενάντια στα δυνητικά οφέλη της BRI. Πολλές χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης δέχτηκαν χρηματοδότηση από την BRI και δυτικοευρωπαϊκά κράτη όπως η Ιταλία Λουξεμβούργο και η Πορτογαλία υπέγραψαν προσωρινές συμφωνίες συνεργασίας για τα έργα της BRI. Οι ηγέτες τους πλαισιώνουν τη συνεργασία για να προσκαλέσουν κινεζικές επενδύσεις και να βελτιώσουν την ποιότητα ανταγωνιστικών προσφορών κατασκευής από ευρωπαϊκές και αμερικανικές επιχειρήσεις.

Η Μόσχα έχει γίνει ένας από τους πιο ενθουσιώδεις συνεργάτες της BRI.

Περαιτέρω προβληματισμοί προέρχονται από την εκπρόσωπο Τύπου της ΕΕ Εξωτερικών και Πολιτικής Ασφάλειας, κ. Virginie Battu-Henriksson, η οποία δήλωσε ότι "Η αφετηρία για την προσέγγιση της ΕΕ σε οποιαδήποτε πρωτοβουλία σύνδεσης είναι εάν είναι συμβατή με τη δική μας προσέγγιση, αξίες και συμφέροντα. Αυτό σημαίνει ότι η διασύνδεση πρέπει να σέβεται τις αρχές της βιωσιμότητας και των ίσων όρων ανταγωνισμού.

«Όσον αφορά την πρωτοβουλία Belt and Road της Κίνας, η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Κίνα πρέπει να συμμετάσχουν στο ενδιαφέρον να διασφαλίσουν ότι όλες οι επενδύσεις σε έργα συνδεσιμότητας πληρούν αυτούς τους στόχους. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα συνεχίσει να συνεργάζεται με την Κίνα διμερώς και σε πολυμερή φόρα για να βρει κοινότητες όπου είναι δυνατόν και να προωθήσει τις φιλοδοξίες μας ακόμη υψηλότερα όταν πρόκειται για θέματα κλιματικής αλλαγής. Εάν η Κίνα εκπληρώσει τον δηλωμένο στόχο της να κάνει το BRI μια ανοιχτή πλατφόρμα που να είναι διαφανής και να βασίζεται στους κανόνες της αγοράς και τους διεθνείς κανόνες, θα συμπληρώσει αυτό που εργάζεται η ΕΕ - βιώσιμη συνδεσιμότητα με οφέλη για όλους τους εμπλεκόμενους. "

Αλλού, μια ανώτερη πηγή στη διεύθυνση εξωτερικών υποθέσεων της ΕΕ σημείωσε ότι η πρωτοβουλία Belt and Road "αποτελεί ευκαιρία για την Ευρώπη και τον κόσμο, αλλά όχι μόνο προς την Κίνα".

Η πηγή είπε, «Η ενότητα και η συνοχή της ΕΕ είναι βασικά: στη συνεργασία με την Κίνα, όλα τα κράτη μέλη, ατομικά και εντός των πλαισίων υποπεριφερειακής συνεργασίας έχουν την ευθύνη να διασφαλίσουν τη συνοχή με το δίκαιο, τους κανόνες και τις πολιτικές της ΕΕ. Αυτές οι αρχές ισχύουν επίσης όσον αφορά τη συνεργασία με την πρωτοβουλία Belt and Road της Κίνας.

"Σε επίπεδο ΕΕ, η συνεργασία με την Κίνα για την πρωτοβουλία της Belt and Road πραγματοποιείται με βάση την εκπλήρωση από την Κίνα του δηλωμένου στόχου της να καταστεί η BRI ανοιχτή πλατφόρμα και να τηρήσει τη δέσμευσή της για την προώθηση της διαφάνειας και των ισότιμων όρων ανταγωνισμού βάσει των κανόνων της αγοράς και διεθνείς προδιαγραφές και συμπληρώνει τις πολιτικές και τα σχέδια της ΕΕ, προκειμένου να επιτευχθεί βιώσιμη συνδετικότητα και οφέλη για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη και σε όλες τις χώρες κατά μήκος των προγραμματισμένων διαδρομών ".

Στην περσινή διάσκεψη κορυφής ΕΕ-Κίνας στις Βρυξέλλες, οι ηγέτες των δύο πλευρών συζήτησαν αυτό που αποκαλούσαν «τεράστιο» δυναμικό για περαιτέρω σύνδεση της Ευρώπης και της Ασίας με βιώσιμο τρόπο και με βάση τις αρχές της αγοράς και εξέτασαν τρόπους δημιουργίας συνεργιών μεταξύ της προσέγγισης της ΕΕ στη συνδεσιμότητα.

Ο Νάε Μπάρκιν, δημοσιογράφος που εδρεύει στο Βερολίνο και επισκέπτης στο Ινστιτούτο Μελετών της Κίνας για το Μεράκι, σημείωσε ότι όταν ο Wang Yi, κορυφαίος διπλωμάτης της Κίνας, επισκέφθηκε τις Βρυξέλλες τον Δεκέμβριο, έδωσε ένα βασικό μήνυμα στην Ευρώπη.

"Είμαστε εταίροι, όχι αντίπαλοι", είπε στο κοινό του στο think tank του Ευρωπαϊκού Πολιτικού Κέντρου, καλώντας την ΕΕ και το Πεκίνο να καταρτίσουν ένα "φιλόδοξο σχέδιο" για συνεργασία.

Αυτή η συνεργασία συμβαίνει τώρα - χάρη στο BRI.

Η στρατηγική της Κίνας για τη στρατηγική της Κίνας, που δημοσιεύθηκε πρόσφατα, επισημαίνει ότι η ΕΕ είναι ο σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, ενώ η Κίνα είναι ο δεύτερος σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της ΕΕ. Οι συνολικές διμερείς εμπορικές ροές σε εμπορεύματα αυξήθηκαν σε 604.7 δισ. Ευρώ το 2018, ενώ το σύνολο των υπηρεσιών ανήλθε σε περίπου 80 δισ. Ευρώ το 2017.

Και, λέει η Business Europe, "εδώ υπάρχει ακόμη πολλές ανεκμετάλλευτες οικονομικές δυνατότητες και για τις δύο πλευρές."

Η στρατηγική επισημαίνει ότι η ΕΕ είναι ο σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, ενώ η Κίνα είναι ο δεύτερος σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της ΕΕ. Οι συνολικές διμερείς εμπορικές ροές σε εμπορεύματα αυξήθηκαν σε 604.7 δισ. Ευρώ το 2018, ενώ το σύνολο των υπηρεσιών ανήλθε σε περίπου 80 δισ. Ευρώ το 2017. Και εξακολουθεί να υπάρχει άφθονο ανεκμετάλλευτο οικονομικό δυναμικό και για τις δύο πλευρές.

Οι κινεζικές και οι ευρωπαϊκές οικονομίες επωφελήθηκαν τεράστια από την ένταξη της Κίνας στον ΠΟΕ το 2001.

Αναφέρει: "Οι κινεζικές και οι ευρωπαϊκές οικονομίες έχουν ωφεληθεί σημαντικά από την ένταξη της Κίνας στον ΠΟΕ το 2001. Η ΕΕ πρέπει να συνεχίσει να εμπλέκεται στην Κίνα".

Πολλές νέες ευκαιρίες έχουν ήδη προκύψει ως αποτέλεσμα της νέας υποδομής που έχει ολοκληρωθεί κατά μήκος της οδού Belt Road.

Για παράδειγμα, η Ιταλία και η Κίνα εργάστηκαν για να ενισχύσουν τις σχέσεις τους και τη συνεργασία τους στην ψηφιακή οικονομία μέσω ενός "ψηφιακού" μεταξοτυπικού δρόμου και του τουρισμού.

Ένας ψηφιακός δρόμος μεταξιού θεωρείται σημαντικό μέρος της BRI. Η Κίνα, με τον μεγαλύτερο αριθμό χρηστών Διαδικτύου και χρήστες κινητών τηλεφώνων στον κόσμο, βρίσκεται στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου στον κόσμο και αναγνωρίζεται ευρέως ως ένας από τους κορυφαίους παίκτες σε μεγάλα δεδομένα.

Είναι αυτή η τεράστια αγορά που οι έμπειροι παρατηρητές όπως οι Watson, Rubig και Roche πιστεύουν ότι η ΕΕ πρέπει τώρα να προσπαθήσει να αξιοποιήσει, μεταξύ άλλων μέσω της BRI.

Το Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Ασιατικών Μελετών αναφέρει την ανακαίνιση σιδηροδρομικής ζεύξης Βουδαπέστη-Βελιγράδι ως μια "σπουδαία" μελέτη περίπτωσης για την καλύτερη κατανόηση της BRI.

Το έργο είναι μέρος της πρωτοβουλίας 17 + 1 Συνεργασία και της Οδού και Οδικής Πρωτοβουλίας (BRI). Ανακοινώθηκε το 2013, αλλά σταμάτησε στην ουγγρική πλευρά μέχρι το 2019 λόγω των κανονισμών της ΕΕ για τις προσφορές. Το έργο έχει προοδεύσει διαφορετικά από την ουγγρική πλευρά από ό, τι στη σερβική πλευρά ως μέλος που δεν είναι μέλος της ΕΕ, λόγω της παρέμβασης της ΕΕ, σύμφωνα με την έκθεση της EIAS.

"Ένας ψηφιακός μεταξωτός δρόμος αποτελεί σημαντικό κομμάτι της BRI. Η Κίνα, με τον μεγαλύτερο αριθμό χρηστών Διαδικτύου και χρήστες κινητών τηλεφώνων στον κόσμο, βρίσκεται στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου στον κόσμο και αναγνωρίζεται ευρέως ως ένας από τους κορυφαίους παίκτες σε μεγάλα δεδομένα.

Ωστόσο, είναι σαφές ότι πρέπει να γίνουν περισσότερα για να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό της.

Το Εμπορικό Επιμελητήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κίνα (Ευρωπαϊκό Επιμελητήριο) συνέταξε τη δική του μελέτη, The Less Travelled: Ευρωπαϊκή συμμετοχή στην ζώνη της Κίνας και Οδική Πρωτοβουλία (BRI). Με βάση μια έρευνα μελών και εκτεταμένες συνεντεύξεις, η έκθεση τονίζει τον "περιφερειακό" ρόλο που διαδραματίζει επί του παρόντος η ευρωπαϊκή επιχείρηση στην BRI.

Παρόλα αυτά, η συνεργασία υψηλής τεχνολογίας μεταξύ Κίνας και ΕΕ έχει τεράστιες δυνατότητες και οι διάλογοι και η αμοιβαία εμπιστοσύνη αποτελούν κλειδί για τη δημιουργία στενότερων ψηφιακών δεσμών μεταξύ των δύο πλευρών, δήλωσε ο Luigi Gambardella, πρόεδρος της επιχειρηματικής ένωσης της Κίνας.

Κίνα. ως παράδειγμα, ξεκίνησε με επιτυχία το δίδυμο δορυφόρο Beidou-3 τον περασμένο Σεπτέμβριο, συμβάλλοντας στον ψηφιακό δρόμο μετάξις που ξεκίνησε από την Κίνα το 2015, η οποία περιλαμβάνει τη βοήθεια άλλων χωρών για τη δημιουργία ψηφιακών υποδομών και την ανάπτυξη της ασφάλειας στο διαδίκτυο.

Σχολιάζοντας το ψηφιακό Silk Road, η Gambardella είπε ότι έχει τη δυνατότητα να είναι ένας «έξυπνος» παίκτης στο Belt and Road Initiative, καθιστώντας την πρωτοβουλία BRI πιο αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον. Οι ψηφιακοί σύνδεσμοι θα συνδέσουν επίσης την Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου στον κόσμο, με άλλες χώρες που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία.

Ο Andrew Chatzky, του Συμβουλίου Εξωτερικών Σχέσεων, λέει, "η συνολική φιλοδοξία της Κίνας για το BRI είναι συγκλονιστική. Μέχρι σήμερα, περισσότερες από εξήντα χώρες - που αντιπροσωπεύουν τα δύο τρίτα του παγκόσμιου πληθυσμού - έχουν εγγραφεί σε έργα ή έχουν δείξει ενδιαφέρον για έτσι. "

"Οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο μεγαλύτερος μέχρι στιγμής είναι ο οικονομικός διάδρομος Κίνας-Πακιστάν 68 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μια συλλογή έργων που συνδέουν την Κίνα με το λιμάνι του Γκουαντάρ του Πακιστάν στην Αραβική Θάλασσα. Συνολικά, η Κίνα έχει ήδη δαπανήσει περίπου 200 δισεκατομμύρια δολάρια για τέτοιες προσπάθειες. Morgan Stanley έχει προβλέψει ότι τα συνολικά έξοδα της Κίνας κατά τη διάρκεια ζωής του BRI θα μπορούσαν να φθάσουν τα 1.2-1.3 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2027, αν και οι εκτιμήσεις για τις συνολικές επενδύσεις ποικίλλουν ", είπε.

Ο αρχικός δρόμος του μετάξι προέκυψε κατά τη δυτική επέκταση της δυναστείας των Χαν (206 π.Χ.-220 μ.Χ.), η οποία σφυρηλατούσε τα δίκτυα εμπορικών συναλλαγών σε όλες τις σημερινές χώρες της Κεντρικής Ασίας. Αυτές οι διαδρομές επέκτειναν περισσότερα από τέσσερα χιλιάδες μίλια στην Ευρώπη.

Σήμερα, η BRI υπόσχεται, για άλλη μια φορά, να θέσει την Κίνα και την Κεντρική Ασία - και ίσως την ΕΕ - στο επίκεντρο ενός νέου κύματος παγκοσμιοποίησης.

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση

Facebook

Twitter

Τάσεις