ΕΕ αναπτύσσει νέο σύστημα στάθμευσης χωρίς οδηγό αυτοκινήτου - έτσι ώστε να μην χάνετε άλλο ένα λεπτό ψάχνει για ένα χώρο

Υπάρχουν μόνο λίγα λεπτά πριν κλείσει το check-in της πτήσης σας ή πριν αναχωρήσει το τρένο σας, αλλά τώρα πρέπει να αφιερώσετε πολύτιμο χρόνο κυνηγώντας έναν ελεύθερο χώρο στο χώρο στάθμευσης του αεροδρομίου ή του σταθμού. Φανταστείτε να αφήνετε το όχημά σας στην κύρια είσοδο και να αφήνετε το αυτοκίνητο να κάνει τα υπόλοιπα μόνο του. Ερευνητές από τη Γερμανία, την Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελβετία εργάζονται σε αυτό και πραγματοποιήθηκαν επιτυχείς δοκιμές στο αεροδρόμιο της Στουτγάρδης νωρίτερα φέτος. 5.6 εκατ. ευρώ χρηματοδότησης της ΕΕ επενδύονται στο σύστημα που θα είναι διαθέσιμο τα επόμενα χρόνια.

Στο μέλλον, όλο και περισσότεροι άνθρωποι θα οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και θα αλλάζουν από τον έναν τρόπο μεταφοράς στον άλλο – δημιουργώντας την ανάγκη για περισσότερες και ποικίλες επιλογές στάθμευσης στους κόμβους μεταφορών. Για να προετοιμαστείτε για αυτή τη στροφή κινητικότητας, το Κοινοπραξία V-CHARGE εργάζεται σε ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα στάθμευσης και φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε δημόσιους χώρους στάθμευσης.

"Η ιδέα είναι ότι μπορούμε πραγματικά να χρησιμοποιήσουμε την τεχνολογία για να προσφέρουμε στους ανθρώπους έναν καλύτερο συνδυασμό δημόσιων και ιδιωτικών μεταφορών», εξηγεί Δόκτωρ Paul Furgale, επιστημονικός υπεύθυνος έργου για V-ΦΟΡΤΙΣΗ και αναπληρωτής διευθυντής του εργαστηρίου αυτόνομων συστημάτων στο Ελβετικό Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Τεχνολογίας στη Ζυρίχη.

Μια εφαρμογή smartphone για να φύγετε και να πάρετε πίσω το αυτοκίνητο

Οι οδηγοί θα μπορούν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους μπροστά από το πάρκινγκ και να χρησιμοποιήσουν μια εφαρμογή smartphone για να ενεργοποιήσουν τη διαδικασία στάθμευσης. Το όχημα θα συνδεθεί με τον διακομιστή του χώρου στάθμευσης και θα οδηγήσει μόνο του στον καθορισμένο χώρο. Ενώ βρίσκεστε στο γκαράζ, το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να προγραμματιστεί να πηγαίνει σε σταθμό φόρτισης. Κατά την επιστροφή, ο οδηγός χρησιμοποιεί την ίδια εφαρμογή για να καλέσει το αυτοκίνητο – πλήρως φορτισμένο και έτοιμο.

Δεδομένου ότι τα δορυφορικά σήματα GPS δεν λειτουργούν πάντα μέσα σε γκαράζ, οι επιστήμονες έχουν αναπτύξει ένα σύστημα που βασίζεται σε κάμερα με βάση την τεχνογνωσία τους στη ρομποτική και την ανίχνευση περιβάλλοντος. Η ασφάλεια βρίσκεται στο επίκεντρο του έργου: το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να αποφεύγει απροσδόκητα εμπόδια.

Ο Δρ Furgale πιστεύει ότι η ίδια τεχνολογία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων στάθμευσης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους της πόλης. "Αυτό θα είναι περισσότερο πρόκληση", αυτος λεει. "Αλλά μόλις έχετε τους χάρτες στη θέση τους, η υπόλοιπη τεχνολογία θα ενωθεί."

Διαφήμιση

Ένα σύστημα που θα ενσωματωθεί στην παραγωγή

Τον Απρίλιο, η ομάδα παρουσίασε την τελευταία έκδοση του συστήματος στο αεροδρόμιο της Στουτγάρδης. Αυτό ήταν μια επιτυχία και οι ερευνητές τώρα τελειοποιούν την τεχνολογία για να αντιμετωπίσουν πιο ακριβή γυμνάσια και εξασφαλίζουν αξιοπιστία, ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Το έργο πρόκειται να ολοκληρωθεί το 2015 και τα αποτελέσματά του είναι διαθέσιμα για σταδιακή εμπορευματοποίηση τα επόμενα χρόνια. Οι λειτουργίες που αναπτύχθηκαν θα πρέπει να είναι αρκετά οικονομικές ώστε να ενσωματωθούν στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Οι μηχανικοί εργάζονται με εξοπλισμό που είναι ήδη διαθέσιμος σήμερα, όπως αισθητήρες υπερήχων και στερεοφωνικές κάμερες που χρησιμοποιούνται σε συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης και πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής NeelieKroesEU είπε: "Πρέπει να σκεφτούμε μπροστά και να βρούμε πιο έξυπνους τρόπους μετακίνησης, για να εξοικονομήσουμε χρόνο, χρήματα και το περιβάλλον μας. Ποιος δεν θα ήθελε να εξοικονομήσει χρόνο παρκάροντας το αυτοκίνητό του;

"Χρειαζόμαστε έρευνα για τις νέες τεχνολογίες – και πώς να τις συνδυάσουμε – για να βρούμε πρακτικές λύσεις. Το σύστημα V-CHARGE πηγαίνει στη σωστή κατεύθυνση και ανυπομονώ να το χρησιμοποιήσω."

Διαβάστε περισσότερα για το V-ΦΟΡΤΙΣΗ έργο (στα αγγλικά, γαλλικά, γερμανικά, ιταλικά, πολωνικά και ισπανικά).

Ιστορικό

Το V-CHARGE αποτελεί μέρος του επενδυτικού προγράμματος της ΕΕ στη ρομποτική. Για να διατηρήσει την ηγετική θέση της ΕΕ σε αυτόν τον στρατηγικό τομέα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε μια εταιρική σχέση δημόσιου-ιδιωτικού τομέα 2.8 δισεκατομμυρίων ευρώ τον Ιούνιο (δελτίο τύπου), που ονομάζεται SPARC, η οποία θα λάβει χρηματοδότηση στο πλαίσιο του νέο πρόγραμμα έρευνας και καινοτομίας της ΕΕ 2020 Horizon, #H2020.

Μάθετε περισσότερα για το Υποστήριξη της ΕΕ στη ρομποτική και παραδείγματα έργων. Μείνετε συντονισμένοι μέσω @RoboticsEU.

Δες το βίντεο

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: