#CleanerAir: Οι ευρωβουλευτές υποστηρίζουν νέα εθνικά ανώτατα όρια για τους ρύπους

Τα σχέδια για πιο φιλόδοξα εθνικά ανώτατα όρια για τις εκπομπές βασικών ρύπων έως το 2030, συμπεριλαμβανομένων των NOx, των σωματιδίων και του διοξειδίου του θείου, κέρδισαν την υποστήριξη των ευρωβουλευτών την Τετάρτη (23 Νοεμβρίου). Είχαν ήδη συμφωνηθεί ανεπίσημα με την ολλανδική Προεδρία του Συμβουλίου. Η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί περίπου 400,000 πρόωρους θανάτους στην ΕΕ ετησίως.

«Η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι η νούμερο ένα περιβαλλοντική αιτία θανάτου στην ΕΕ», δήλωσε η επικεφαλής ευρωβουλευτής Julie Girling (ECR, Ηνωμένο Βασίλειο). «Το πολιτικό σκηνικό έχει αλλάξει δραματικά τα τελευταία τρία χρόνια, με το θέμα της ποιότητας του αέρα να έρχεται στη δημόσια ατζέντα σε πρωτοφανές επίπεδο, σε συνδυασμό με το σκάνδαλο της VW και το ζήτημα των πραγματικών εκπομπών ρύπων. Ίσως υπάρχει επίσης η αναγνώριση ότι περάσαμε την τελευταία δεκαετία επικεντρώνοντας τόσο πολύ στο CO2, που παραμελήσαμε την ποιότητα του αέρα», πρόσθεσε.

«Πιστεύω ακράδαντα ότι αυτή η ψηφοφορία είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Δεν είναι τέλεια λύση, αλλά θα βοηθήσει πολύ για να γίνουν σημαντικές βελτιώσεις στην υγεία για τους πολίτες μας, κατέληξε. Η νέα νομοθεσία ορίζει εθνικές δεσμεύσεις για τη μείωση των εκπομπών για το διοξείδιο του θείου (SO2), τα οξείδια του αζώτου (NOx), τις πτητικές οργανικές ενώσεις χωρίς μεθάνιο (NMVOC), την αμμωνία (NH3) και τα λεπτά σωματίδια (διαμέτρου μικρότερη από 2.5 μικρόμετρα).

Οι προτεινόμενες περικοπές της ρύπανσης θα μειώσουν τις επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην υγεία κατά περίπου 50% έως το 2030. Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, αυτοί οι ρύποι προέρχονται από διάφορες πηγές:

• τα σωματίδια (PM) εκπέμπονται κυρίως από τη θέρμανση, τη βιομηχανία και τις μεταφορές,
• Τα NOx εκπέμπονται κυρίως από τον τομέα των μεταφορών,
• Οι εκπομπές SOx προέρχονται κυρίως από την παραγωγή ενέργειας και τις μη οδικές μεταφορές,
• σχεδόν όλες οι εκπομπές NH3 προέρχονται από τη γεωργία,
• Οι εκπομπές CO προέρχονται από τη θέρμανση και τις μεταφορές και
• Οι περισσότερες εκπομπές μεθανίου (CH4) προέρχονται από τους τομείς της γεωργίας, των αποβλήτων και της ενέργειας.

Εκπομπές αυτοκινήτων

Όπως υποστήριξαν οι ευρωβουλευτές, το κείμενο επαναλαμβάνει τη δέσμευση της ΕΕ να εντοπίζει και να ανταποκρίνεται στη νομοθεσία για τον έλεγχο της πηγής που δεν λειτουργεί, όπως καταδεικνύεται από την ασυμφωνία μεταξύ των πραγματικών εκπομπών και των εκπομπών δοκιμής NOx από αυτοκίνητα ντίζελ EURO 6.

Μεθάνιο

Τα κράτη μέλη επέμειναν στον αποκλεισμό του μεθανίου από το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας. Ωστόσο, η Επιτροπή της ΕΕ επιβεβαίωσε ότι θα μπορούσε να ενεργοποιήσει επανεξέταση σε αυτό το σημείο. Το ψήφισμα εγκρίθηκε με 499 ψήφους υπέρ, 177 κατά και 28 αποχές.

Βρες περισσότερα:

Εγκριθέν κείμενο θα είναι διαθέσιμο εδώ (23.11.2016)

Η βιντεοσκόπηση της συζήτησης (κάντε κλικ στο 23.11.2016)

EBS+ (23,11,2016)

Οπτικοακουστικό υλικό για ΜΜΕ

Έρευνα ΕΚ: Μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης – Εθνικά ανώτατα όρια εκπομπών για τους ατμοσφαιρικούς ρύπους

Ολομέλεια podcast

Ευρωπαϊκή Επιτροπή – ποιότητα αέρα

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: