Ψηφίστε πέρα ​​από τους μύθους: Υποστηρίξτε τη ρεαλιστική θέση της επιτροπής μεταφορών της ΕΕ για την άδεια

Οι νέοι επαγγελματίες οδηγοί στην ΕΕ έχουν γίνει στόχος μιας λανθασμένης εκστρατείας για την ασφάλεια. Η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού (TRAN) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου παρέχει συγκεκριμένα μέτρα για την αντιμετώπιση της ανεργίας των νέων και της έλλειψης οδηγών στην ΕΕ, ενώ παράλληλα εξετάζει προσεκτικά και αντιμετωπίζει τις πτυχές της οδικής ασφάλειας. Το όραμά του θα πρέπει να εγκριθεί από την ολομέλεια. 

Εν μέσω της συνεχιζόμενης αναθεώρησης της Οδηγίας της ΕΕ για την Άδεια Οδήγησης, είναι σημαντικό να γίνει διάκριση του γεγονότος από τη φαντασία για την εξουδετέρωση του μύθου ότι όλοι οι νέοι επαγγελματίες οδηγοί δεν είναι ασφαλείς στους δρόμους της Ευρώπης.

Πριν από μια κρίσιμη ψηφοφορία στην ολομέλεια για την οδηγία που θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μια σημαντική πρόκληση για τον τομέα των οδικών μεταφορών, τις ελλείψεις οδηγών, η IRU παρείχε στα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου γεγονότα και αριθμοί που απομυθοποιούν την προκατάληψη που στρέφεται επί του παρόντος προς τους νέους επαγγελματίες οδηγούς από ορισμένες ομάδες και ζήτησε αμερόληπτες, ρεαλιστικές λύσεις.

Όπως προτείνει η TRAN, η αναθεωρημένη Οδηγία για την Άδεια Οδήγησης θα πρέπει:

• Επιβεβαιώστε την ηλικία των 18 ετών ως κανόνας για επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών, τόσο για εθνικές όσο και για διεθνείς δραστηριότητες,
• Επιβεβαιώστε τα 21 έτη ως τον κανόνα για τους επαγγελματίες οδηγούς λεωφορείων και πούλμαν, αναγνωρίζοντας επίσης την ικανότητα των κρατών μελών να μειώνουν την ηλικία οδήγησης κάτω των 21 ετών για όλους τους τύπους υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που υπερβαίνουν τα 50 χιλιόμετρα, και
• Δώστε τη δυνατότητα στους εκπαιδευμένους νέους να έχουν πρόσβαση στην εκπαίδευση επαγγελματιών οδηγών αμέσως μετά την αποφοίτηση του σχολείου, επιτρέποντας σε 17χρονους να επωφεληθούν από την εκπαίδευση συνοδευόμενου οδηγού μαζί με έναν έμπειρο οδηγό.

IRU, Διευθύντρια Συνηγορίας της ΕΕ Raluca Marian είπε, «Η νεολαία της ΕΕ έγινε στόχος μιας λανθασμένης εκστρατείας για την ασφάλεια.

«Η IRU θα ήθελε να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην προκατάληψη που στρέφεται προς τους νέους επαγγελματίες οδηγούς με το πρόσχημα των ελλείψεων ασφαλείας.

«Οι νέοι επαγγελματίες οδηγοί και οι νέοι οδηγοί δεν είναι το ίδιο πράγμα. Οι επαγγελματίες οδηγοί οδηγούν για να κερδίσουν τα προς το ζην. Έχουν πλήρη κίνητρα και εκπαιδεύονται για εκατοντάδες ώρες να οδηγούν με σύνεση για να διατηρήσουν τα προς το ζην».

Διαφήμιση

Στην ΕΕ λείπουν επί του παρόντος περισσότεροι από 500,000 επαγγελματίες οδηγοί λεωφορείων και φορτηγών, μια έλλειψη που επιδεινώνεται από τον μεγάλο αριθμό οδηγών που συνταξιοδοτούνται κάθε χρόνο και τη χαμηλή εισροή νέων οδηγών που εισέρχονται στο επάγγελμα.

Η αναθεωρημένη έκδοση της Οδηγίας που προτείνει η TRAN παρέχει αποτελεσματικές λύσεις για την προσέλκυση νέου και ασφαλούς εργατικού δυναμικού, συμπεριλαμβανομένων των νέων, στο επάγγελμα του οδηγού.

«Εν όψει της ψηφοφορίας στην Ολομέλεια της 27ης Φεβρουαρίου, καλούμε τους βουλευτές να υποστηρίξουν την έκθεση TRAN, η οποία παρέχει συγκεκριμένα βήματα για την αντιμετώπιση της ανεργίας των νέων και της έλλειψης οδηγών στην ΕΕ, ενώ παράλληλα εξετάζει προσεκτικά και αντιμετωπίζει τις πτυχές της οδικής ασφάλειας», κατέληξε η Raluca Marian.

Σχετικά με το IRU
Η IRU είναι ο παγκόσμιος οργανισμός οδικών μεταφορών, που προωθεί την οικονομική ανάπτυξη, την ευημερία και την ασφάλεια μέσω της βιώσιμης κινητικότητας ανθρώπων και αγαθών. Ως φωνή περισσότερων από 3.5 εκατομμυρίων εταιρειών που λειτουργούν υπηρεσίες κινητικότητας και logistics σε όλες τις παγκόσμιες περιοχές, η IRU ηγείται λύσεων για να βοηθήσει τον κόσμο να κινηθεί καλύτερα.
www.iru.org 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: