Συνδεθείτε μαζί μας

Оικονομικό

Η Επιτροπή εγκρίνει γερμανικό πρόγραμμα 500 εκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη της έρευνας, ανάπτυξης και καινοτομίας των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε, βάσει των κανόνων της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, ένα γερμανικό πρόγραμμα 500 εκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη της έρευνας, της ανάπτυξης και της καινοτομίας στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές. Το πρόγραμμα, το οποίο θα έχει ετήσιο προϋπολογισμό 100 εκατ. ευρώ, θα διαρκέσει έως το τέλος του 2024. Η στήριξη θα λάβει τη μορφή άμεσων επιχορηγήσεων. Στο πλαίσιο του καθεστώτος, θα χορηγηθεί ενίσχυση σε δύο τύπους έργων, συγκεκριμένα (i) την ανάπτυξη και τη δοκιμή καινοτόμων τεχνολογιών μέσω πιλοτικών έργων και ψηφιακών δοκιμαστικών περιπτώσεων, καθώς και τη χρήση συσκευών επίδειξης, και (ii) την εισαγωγή στην αγορά καινοτόμων νέων τεχνολογιών.

Το πρόγραμμα στοχεύει στην ενθάρρυνση της στροφής από τις οδικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές, βελτιώνοντας την ψηφιοποίηση και αυξάνοντας τις δυνατότητες εφοδιαστικής και τη διαλειτουργικότητα των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, καθιστώντας τις έτσι πιο ανταγωνιστικές. Η Επιτροπή έκρινε ότι το καθεστώς είναι απαραίτητο για την παροχή κινήτρων για επενδύσεις στην έρευνα, την ανάπτυξη και την καινοτομία νέων τεχνολογιών στον τομέα των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών. Θεώρησε επίσης ότι το μέτρο είναι αναλογικό λόγω των σημαντικών επενδύσεων που απαιτούνται για τις ερευνητικές δραστηριότητες.

Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι το μέτρο θα βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων και θα ενισχύσει τη μετατόπιση της εμπορευματικής κυκλοφορίας από οδική σε σιδηροδρομική, σύμφωνα με τους περιβαλλοντικούς και μεταφορικούς στόχους της ΕΕ, χωρίς αδικαιολόγητη στρέβλωση του ανταγωνισμού. Σε αυτή τη βάση, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το μέτρο είναι συμβατό με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, ιδίως Άρθρο 93 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Επιτροπής του 2008 Κατευθυντήριες γραμμές για τις κρατικές ενισχύσεις σε σιδηροδρομικές επιχειρήσεις. Η μη εμπιστευτική έκδοση της απόφασης θα είναι διαθέσιμη με τον αριθμό υπόθεσης SA.55353 στο μητρώο κρατικών ενισχύσεων σχετικά με την Επιτροπή ανταγωνισμός μετά την επίλυση οποιωνδήποτε ζητημάτων εμπιστευτικότητας.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Μολδαβία4 μέρες πριν

Πρώην Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και αξιωματούχοι του FBI ρίχνουν σκιά στην υπόθεση εναντίον του Ilan Shor

Μεταφορά4 μέρες πριν

Βάζοντας τον σιδηρόδρομο «σε τροχιά για την Ευρώπη»

Κόσμος3 μέρες πριν

Dénonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae

Ukraine3 μέρες πριν

Οι υπουργοί Εξωτερικών και Άμυνας της ΕΕ δεσμεύονται να κάνουν περισσότερα για να εξοπλίσουν την Ουκρανία

Ukraine4 μέρες πριν

Όπλα για την Ουκρανία: Αμερικανοί πολιτικοί, Βρετανοί γραφειοκράτες και υπουργοί της ΕΕ πρέπει όλοι να τερματίσουν τις καθυστερήσεις

Μολδαβία3 μέρες πριν

Πρώην Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ και αξιωματούχοι του FBI ρίχνουν σκιά στην υπόθεση εναντίον του Ilan Shor

General4 μέρες πριν

Πώς να δημιουργήσετε ελκυστικά υλικά χρησιμοποιώντας γραφήματα

Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο1 ημέρες πριν

Αναγωγή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε έναν «άδοντο» φύλακα 

Τάσεις