Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε δισεκατομμύρια δολάρια 1.32 σε κρατικές ενισχύσεις για σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Παρισιού και αερολιμένα του Παρισιού Charles de Gaulle

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε γαλλικά μέτρα στήριξης για την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής express μεταξύ του Παρισιού και του αεροδρομίου Παρισιού-Σαρλ-ντε-Γκολ. Το έργο θα βελτιώσει τον συντονισμό των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, σύμφωνα με τους στόχους της πολιτικής μεταφορών της ΕΕ.

Η Επιτροπή έλαβε από τη Γαλλία κοινοποίηση για τα σχέδιά της να χορηγήσει κρατική ενίσχυση σε κοινή επιχείρηση μεταξύ SNCF Réseau και Aéroports de Paris, η οποία θα κατασκευάσει και θα λειτουργήσει απευθείας σιδηροδρομική γραμμή express μεταξύ του παρισινού σιδηροδρομικού σταθμού Gare de l'Est και του Paris Charles αεροδρόμιο Ντε Γκωλ. Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος του έργου είναι 1.32 δισεκατομμύρια ευρώ, με τη νέα γραμμή μήκους 32 χιλιομέτρων να αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2023.

Η Γαλλία υποβάλλει επί του παρόντος υποψηφιότητα για τη διεξαγωγή των Ολυμπιακών Αγώνων το 2024. Η νέα σιδηροδρομική γραμμή θα βοηθούσε στην κάλυψη των αναγκών χωρητικότητας εάν ήταν επιτυχής στην υποψηφιότητά της.

Η ενίσχυση θα παρασχεθεί με τη μορφή αφορολόγητης επιχορήγησης, η οποία θα χρηματοδοτηθεί από εισφορά που θα επιβληθεί από το 2024 σε όλους τους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών που χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο Charles de Gaulle (εκτός από επιβάτες διέλευσης). Επιπλέον, ένας μηχανισμός τύπου κρατικής εγγύησης (γνωστός ως "cession Dailly acceptée") θα εγγυηθεί την πληρωμή των δανείων του παραχωρησιούχου.

Η Επιτροπή αξιολόγησε τα μέτρα βάσει του άρθρου 93 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ), το οποίο επιτρέπει την κρατική ενίσχυση για τη διευκόλυνση του συντονισμού των μεταφορών.

Η Επιτροπή εξέτασε τα μέτρα στήριξης και διαπίστωσε ότι:

Διαφήμιση

1) Η υποστήριξη συμβάλλει στην ανάπτυξη ενός καλύτερα συντονισμένου και πιο βιώσιμου συστήματος μεταφορών.

2) Τα μέτρα είναι απαραίτητα και αναλογικά για την υλοποίηση του έργου. Ειδικότερα, η στήριξη που προέρχεται από την εισφορά επιβατών αεροπορικών μεταφορών δεν θα υπερβαίνει το χρηματοδοτικό κενό του έργου. Η ύπαρξη μηχανισμών claw back και ρητρών αναθεώρησης θα διασφαλίσει ότι ο παραχωρησιούχος δεν θα υπεραποζημιωθεί καθ' όλη τη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης.

3) Η επιλογή του φορέα εκμετάλλευσης των υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών που θα χρησιμοποιεί την υποδομή θα πραγματοποιηθεί με διαγωνισμό με ανταγωνιστικό, διαφανή και χωρίς διακρίσεις.

Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η δημόσια στήριξη για την κατασκευή της γραμμής express είναι σύμφωνη με τους κανόνες της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις. Αυτό είναι πλήρως ευθυγραμμισμένο με τις προτεραιότητες της Επιτροπής Γιούνκερ για τη στήριξη επενδυτικών σχεδίων από τα κράτη μέλη, ενισχύοντας την ανάπτυξη, τις επενδύσεις και τη δημιουργία θέσεων εργασίας.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: