Μελέτη αποκαλύπτει αερολιμένες στηρίζουν 4.1% του ΑΕΠ στην Ευρώπη

Χθες το βράδυ (20 Ιανουαρίου), με αφορμή εκδήλωση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με οικοδεσπότη τον ευρωβουλευτή Gesine Meissner (Γερμανία), τον ευρωβουλευτή Franck Proust (Γαλλία) και τον István Ujhelyi (Ουγγαρία), η ACI EUROPE δημοσίευσε μια νέα μελέτη για τον οικονομικό αντίκτυπο των Ευρωπαϊκών Αεροδρομίων. Η μελέτη, που διεξήχθη από την InterVISTAS, ποσοτικοποιεί και τεκμηριώνει ανεξάρτητα την οικονομική συμβολή του κλάδου των αεροδρομίων.

Ενώ τα αεροδρόμια είναι φυσικές τοποθεσίες με ένταση εργασίας και έχουν άμεσο αντίκτυπο στην οικονομία, η μελέτη εξετάζει επίσης τις σημαντικές έμμεσες, προκαλούμενες και καταλυτικές επιπτώσεις των δραστηριοτήτων του αεροδρομίου. Αυτό που ξεχωρίζει τα αεροδρόμια και τους συνδεδεμένους αεροπορικούς εταίρους τους (αεροπορικές εταιρείες, εταιρείες εδάφους, λιανοπωλητές, έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας, κ.λπ.) από τους περισσότερους άλλους τομείς είναι η ικανότητά τους να διευκολύνουν και να δημιουργούν ευρύτερες οικονομικές δραστηριότητες. Αυτή η ειδική ικανότητα ενισχύει τις συνολικές εθνικές και ευρωπαϊκές οικονομικές επιδόσεις – αντανακλώντας τον ρόλο της αεροπορικής συνδεσιμότητας στην παροχή αυξημένου εμπορίου, μεγαλύτερες επενδύσεις, περισσότερη τουριστική δραστηριότητα και καλύτερη παραγωγικότητα συνολικά.

η InterΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ μελέτη αποκαλύπτει ότι τα αεροδρόμια της Ευρώπης συμβάλλουν στην απασχόληση 12.3 εκατομμυρίων ανθρώπων που κερδίζουν 365 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως. Συνολικά, παράγουν 675 δισ. ευρώ ΑΕΠ κάθε χρόνο – αντιπροσωπεύοντας το 4.1% του ΑΕΠ στην Ευρώπη.

Arnaud Feist, Πρόεδρος της ACI EUROPE και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Brussels Airport Company είπε: «Με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διεξάγει τώρα μια αναθεώρηση της πολιτικής αερομεταφορών και να προετοιμάζει ένα νέο πακέτο αερομεταφορών, υπάρχει ανάγκη να εξηγηθεί καλύτερα και να τεκμηριωθεί ο κρίσιμος ρόλος της αεροπορικής συνδεσιμότητας - και οι αλληλεπιδράσεις της με την οικονομία. Αυτό είναι το αντικείμενο αυτής της μελέτης. Τα στοιχεία για τη συμβολή των αεροδρομίων στις θέσεις εργασίας και στο ΑΕΠ είναι εντυπωσιακά. Δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα αεροδρόμια και οι συνδεδεμένοι αεροπορικοί εταίροι τους δεν παρέχουν απλώς υπηρεσίες σε άλλες βιομηχανίες και στο ταξιδιωτικό κοινό - αλλά ότι στην πραγματικότητα αποτελούν βασικό μοχλό και διευκόλυνση της οικονομικής ανάπτυξης και ευημερίας στον σημερινό παγκοσμιοποιημένο κόσμο. Ενώ η οικονομική ανάπτυξη υποστηρίζει φυσικά την αεροπορική συνδεσιμότητα, η αυξημένη αεροπορική συνδεσιμότητα υποστηρίζει επίσης την ευρύτερη οικονομική ανάπτυξη. Για κάθε αύξηση 10% στην αεροπορική συνδεσιμότητα μιας χώρας, το κατά κεφαλήν ΑΕΠ αυξάνεται κατά 0.5%.

Πρόσθεσε: «Αλλά αυτή η μελέτη κοιτάζει επίσης μπροστά και υπογραμμίζει την ανάγκη διασφάλισης της πιθανής μελλοντικής συνεισφοράς των ευρωπαϊκών αεροδρομίων στην οικονομία. Αξιολογώντας τον αντίκτυπο της επικείμενης κρίσης χωρητικότητας των αεροδρομίων, η οποία έχει τεκμηριωθεί ευρέως από το EUROCONTROL, η μελέτη δείχνει ότι εάν δεν επιτραπεί στα αεροδρόμια να επεκταθούν σύμφωνα με τη μελλοντική ζήτηση, η Ευρώπη θα χάσει την ευκαιρία να δημιουργήσει 2 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και θα παραιτηθεί από 97 δισ. οικονομική δραστηριότητα κάθε χρόνο έως το 2035».

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: