Επιτροπή προσδιορίζει τις προτεραιότητες των υποδομών και των επενδυτικών αναγκών για Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών μέχρι 2030

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε εννέα μελέτες σχετικά με την κατάσταση του παιχνιδιού και τις αναπτυξιακές ανάγκες του Οι διάδρομοι του πυρήνα του δικτύου ΔΕΔ-Μ. Οι μελέτες έχουν εντοπίσει ανάγκες ανάπτυξης υποδομής που αντιπροσωπεύουν περίπου 700 δισεκατομμύρια ευρώ οικονομικών επενδύσεων μέχρι το 2030. Υπογραμμίζουν τη σημασία της βελτιστοποίησης της χρήσης της υποδομής κατά μήκος των διαδρόμων, ιδίως μέσω ευφυών συστημάτων μεταφορών, αποτελεσματικής διαχείρισης και προώθησης καθαρών μεταφορών με προσανατολισμό στο μέλλον λύσεις. Είναι η πρώτη φορά που μελετώνται με τόσο ολοκληρωμένο τρόπο και με κοινή μεθοδολογία δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα σιδηροδρομικών, οδικών, εσωτερικών πλωτών συνδέσεων, λιμανιών, αεροδρομίων και άλλων τερματικών μεταφορών.

Η Violeta Bulc, Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ δήλωσε, "Πρέπει να εντείνουμε τις προσπάθειές μας για να διασφαλίσουμε ότι το κεντρικό δίκτυο θα είναι πλήρως λειτουργικό έως το 2030, για να διασφαλίσουμε ομαλές ροές μεταφορών για επιβάτες και εμπορεύματα σε ολόκληρη την ΕΕ. Τώρα είναι η ώρα να επενδύσουμε σε έργα ΔΕΔ-Μ και να μεγιστοποιήσουμε τα οφέλη της διευκόλυνσης «Συνδέοντας την Ευρώπη» και του επενδυτικού σχεδίου της Επιτροπής 315 δισεκατομμυρίων ευρώ. Άλλωστε, το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών είναι ζωτικής σημασίας για μια Ένωση που αγωνίζεται για περισσότερη ανάπτυξη, θέσεις εργασίας και ανταγωνιστικότητα. Καθώς η Ευρώπη βγαίνει αργά από την οικονομική κρίση, χρειαζόμαστε μια συνδεδεμένη Ένωση, χωρίς εμπόδια, προκειμένου να ευδοκιμήσει η ενιαία μας αγορά».

Για κάθε διευρωπαϊκό διάδρομο μεταφορών, του οποίου ηγείται ένας Ευρωπαίος Συντονιστής, μια ομάδα εξωτερικών εμπειρογνωμόνων έχει αναλάβει μια ολοκληρωμένη μελέτη. Ανέλυσαν την τρέχουσα κατάσταση της υποδομής, εντόπισαν προβλήματα που παρεμποδίζουν τις ροές κυκλοφορίας για επιβάτες και εμπορεύματα και προσδιόρισαν ενέργειες που πρέπει να αναληφθούν από τώρα έως το 2030. Τα αποτελέσματα αυτών των μελετών είναι διαθέσιμα εδώ. Περιλαμβάνουν προκαταρκτικούς καταλόγους έργων που στοχεύουν στην ολοκλήρωση των διασυνοριακών και άλλων ελλειπόντων συνδέσμων, στην άρση των σημείων συμφόρησης, στη διασύνδεση των τρόπων μεταφοράς και στη βελτίωση της διαλειτουργικότητας – ιδίως για τη σιδηροδρομική κυκλοφορία.

Επόμενα βήματα: Τα αποτελέσματα αυτών των μελετών θα ληφθούν υπόψη κατά τη λήψη απόφασης για την κατανομή των κονδυλίων της ΕΕ για την περίοδο 2014 – 2020, στο πλαίσιο του Συνδέοντας την Ευρώπη. Ειδικότερα, ο αγωγός του έργου που προκύπτει από αυτές τις μελέτες διαδρόμου αποτελεί σημαντική πηγή για τα 315 δισ. Ευρωπαϊκό Επενδυτικό Σχέδιο, το οποίο δημοσιεύθηκε από την Επιτροπή τον Νοέμβριο του 2014. Στο πλαίσιο αυτό, η Επιτροπή ανέθεσε επίσης στον πρώην Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Henning Christophersen, καθώς και στους Ευρωπαίους Συντονιστές Kurt Bodewig και Carlo Secchi να προσδιορίσουν συγκεκριμένα έργα ΔΕΔ-Μ που είναι κατάλληλα για συνεισφορά στο νέο επενδυτικό σχέδιο. Δημοσίευσαν ενδιάμεσο αναφέρουν και παρουσίασαν την προσέγγισή τους στους Υπουργούς Μεταφορών της ΕΕ στο Συμβούλιο Μεταφορών στις 3 Δεκεμβρίου 2014.

Την άνοιξη του 2015, κάθε Ευρωπαίος Συντονιστής για τον αντίστοιχο διάδρομό του/της θα υποβάλει ένα σχέδιο εργασίας για τον διάδρομο στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Επιτροπή. Αυτά τα σχέδια εργασίας θα καθοδηγήσουν τη μελλοντική ανάπτυξη του διαδρόμου. Βασίζονται στις μελέτες που δημοσιεύθηκαν σήμερα και θα υπόκεινται σε έγκριση από τα άμεσα εμπλεκόμενα κράτη μέλη.

Ο Όμιλος Christophersen – Bodewig –Secchi θα παρουσιάσει επίσης την τελική του έκθεση την άνοιξη του 2015.

Ιστορικό:

Διαφήμιση

Το κεντρικό δίκτυο θα συνδεθεί:

1. 94 κύρια ευρωπαϊκά λιμάνια με σιδηροδρομικές και οδικές συνδέσεις.
2. 38 βασικά αεροδρόμια με σιδηροδρομικές συνδέσεις με μεγάλες πόλεις.
3. 15,000 km σιδηροδρομικής γραμμής αναβαθμίστηκε σε υψηλή ταχύτητα, και
4. 35 διασυνοριακά έργα για τη μείωση των σημείων συμφόρησης.

Αυτή θα είναι η οικονομική πηγή ζωής της ενιαίας αγοράς, επιτρέποντας μια πραγματική ελεύθερη ροή αγαθών και ανθρώπων σε όλη την ΕΕ.

Βλ. παρακάτω παράρτημα για χάρτη του πυρήνα ΔΕΔ-Μ (Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών) και των εννέα μεγάλων διαδρόμων.

Για περισσότερες πληροφορίες

Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας και Μεταφορών
Ακολουθήστε την Επίτροπο Violeta Bulc Twitter

Χάρτης του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών