Το βιώσιμο μέλλον της Ευρώπης εξαρτάται από την προσβασιμότητα των #RawMaterials για #Batteries

Η Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή (ΕΟΚΕ) επισημαίνει την προσβασιμότητα των πρώτων υλών ως πιεστικό ζήτημα, προειδοποιώντας ότι απαιτείται άμεση λύση για την ανάπτυξη μπαταριών για να καταστεί δυνατή η ηλεκτρική κινητικότητα και οι βιώσιμες μεταφορές.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να εξασφαλίσει μόνιμη πρόσβαση στις πρώτες ύλες το συντομότερο δυνατό, προκειμένου να αναπτύξει μια ισχυρή βιομηχανία μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα. Ο συναγερμός σήμανε στη συζήτηση που διεξήχθη στις Βρυξέλλες στις 5 Φεβρουαρίου 2020 από το Τμήμα Μεταφορών, Ενέργειας, Υποδομών και Κοινωνίας της Πληροφορίας (TEN).

Η εκτεταμένη ηλεκτροκίνηση, με μηδενικές εκπομπές CO₂, είναι το επόμενο βασικό βήμα προς την επίτευξη βιώσιμων μεταφορών και κλιματικής ουδετερότητας. Ωστόσο, μόνο έχοντας συνεχή πρόσβαση σε πρώτες ύλες για μπαταρίες θα μπορέσει η Ευρώπη να απομακρυνθεί από τα ορυκτά καύσιμα και να αγκαλιάσει την ηλεκτροδότηση.

Colin Lustenhouwer, εισηγητής της περσινής ΕΟΚΕ γνώμη για τις μπαταρίες, επεσήμανε ότι είναι ζωτικής σημασίας η ευαισθητοποίηση για τα επείγοντα μέτρα που απαιτούνται και είπε: "Πρέπει να αναλάβουμε άμεση δράση. Η προσβασιμότητα των πρώτων υλών είναι ένα διαρκές ζήτημα σε μια περιοχή όπου η Ευρώπη έχει λίγους πόρους και θα ήθελε να εγγυηθεί τον εφοδιασμό. Η ηλεκτροδότηση είναι η μόνη λύση για βιώσιμα καύσιμα και αυτό απαιτεί μπαταρίες".

• Εξασφάλιση ανεξαρτησίας όσον αφορά τις πρώτες ύλες

Οι μπαταρίες αυτοκινήτων είναι ένα κρίσιμο ζήτημα για το μέλλον της Ευρώπης και δεν πρέπει να θεωρούνται δεδομένες. Αντιπροσωπεύουν το 40% του κόστους ενός ηλεκτρικού οχήματος, αλλά το 96% από αυτά παράγονται εκτός Ευρώπης.

Οι πρώτες ύλες δεν είναι διαθέσιμες στην ΕΕ στον βαθμό που χρειάζεται και πρέπει να εισαχθούν. Το λίθιο, το νικέλιο, το μαγγάνιο και το κοβάλτιο προέρχονται κυρίως από τη Νότια Αμερική και την Ασία. Αυτό σημαίνει ότι εάν η ΕΕ δεν δράσει, θα εξαρτάται όλο και περισσότερο από τρίτες χώρες όπως η Βραζιλία και η Κίνα.

Επιπλέον, η ανάγκη εξασφάλισης της προμήθειας πρώτων υλών για μπαταρίες οδηγεί σε διεθνή ανταγωνισμό που μπορεί κάλλιστα να επηρεάσει τη γεωπολιτική ισορροπία και να προκαλέσει πολιτικές εντάσεις στις χώρες εξαγωγής. Ως εκ τούτου, η ΕΕ πρέπει να ενεργήσει γρήγορα για να διασφαλίσει ότι έχει πρόσβαση στην παγκόσμια αγορά και έτσι δεν θα είναι ευάλωτη ως αποτέλεσμα του επικείμενου αγώνα για πρώτες ύλες.

• Προώθηση της κυκλικής οικονομίας των μπαταριών

Η ευρωπαϊκή στρατηγική για τις μπαταρίες πρέπει να είναι ολοκληρωμένη και να επιτρέπει ολόκληρο τον κύκλο ζωής τους, από τη δημιουργία έως την ανάπτυξη και την ανακύκλωση. Όλοι οι παράγοντες πρέπει να συμμετάσχουν και να ενωθούν, σύμφωνα με τις αρχές της προσέγγισης της αλυσίδας αξίας, οι οποίες διαδραματίζονται σε κάθε στάδιο.

Ο Pierre Jean Coulon, πρόεδρος του τμήματος TEN, δήλωσε ότι: "Για το βιώσιμο μέλλον μας, πρέπει να εξετάσουμε ολόκληρη τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και να εξοπλιστούμε με τους απαραίτητους πόρους. Οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις μπορούν να γίνουν σημαντικός παίκτης στην ανάπτυξη και ανάπτυξη μπαταριών στην παγκόσμια αγορά κάνοντας ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός τα επόμενα χρόνια."

• Η ΕΟΚΕ παρακολουθεί στενά το θέμα

Η ΕΟΚΕ επισήμανε τη σημασία της ανακύκλωσης υλικών στη γνωμοδότησή της το 2019 για τις μπαταρίες, όπου η «αστική εξόρυξη» προωθήθηκε ως ένας πιθανός τρόπος κατασκευής νέων μπαταριών με την ανάκτηση στοιχείων από χρησιμοποιημένα προϊόντα και απόβλητα, όπως απορριπτόμενες ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές.

Στη γνωμοδότηση, η επιτροπή ζήτησε μια ισχυρή ευρωπαϊκή βιομηχανία μπαταριών και υποστήριξε το Στρατηγικό Σχέδιο Δράσης που παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δίνοντας έμφαση σε δύο προτεραιότητες: αφενός, απαιτούνταν μεγαλύτερες επενδύσεις για την επίτευξη του απαραίτητου επιπέδου τεχνολογικής εμπειρογνωμοσύνης, ενώ αφετέρου , έπρεπε να βρεθούν λύσεις για να εξασφαλιστεί η προμήθεια πρώτων υλών από τρίτες χώρες και πηγές της Ε.Ε.

Τονίζοντας ότι η ΕΕ έπρεπε να κάνει περισσότερα και να υιοθετήσει μια διαρθρωτική προσέγγιση για τις ηλεκτρικές στήλες, η ΕΟΚΕ ήταν ένα από τα πρώτα θεσμικά όργανα που συγκέντρωσε όλους τους κοινωνικούς εταίρους για να επισημάνει ότι οι μπαταρίες είναι μία από τις κύριες προκλήσεις για το πράσινο και ευημερούν μέλλον της Ευρώπης.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: