Η ΕΕ δίνει το πράσινο φως για την αναμόρφωση της κύριας κλιματικής πολιτικής της Ευρώπης

Το πρώτο σημαντικό σύστημα εμπορίας άνθρακα στον κόσμο από το 2005 έχει αναγκάσει τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας και τα εργοστάσια να αγοράζουν άδειες όταν εκπέμπουν CO2 και έχει μειώσει τις εκπομπές από αυτούς τους τομείς κατά 43%.

Τα μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης εγκρίθηκαν μια ΣΥΜΦΩΝΙΑ συμφωνήθηκε πέρυσι από διαπραγματευτές από τις χώρες της ΕΕ και το Κοινοβούλιο, για μεταρρύθμιση της αγοράς άνθρακα για μείωση των εκπομπών κατά 62% από τα επίπεδα του 2005 έως το 2030, η οποία έχει σχεδιαστεί για την επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών της ΕΕ.

Μετά από σχεδόν δύο χρόνια διαπραγματεύσεων με την ΕΕ, η έγκριση των κρατών μελών σημαίνει ότι η πολιτική θα περάσει πλέον σε νόμο. Το κοινοβούλιο της ΕΕ ενέκρινε τη συμφωνία Την προηγούμενη εβδομάδα.

Από τις 27 χώρες της ΕΕ, οι 24 ψήφισαν υπέρ της μεταρρύθμισης. Η Πολωνία και η Ουγγαρία αντιτάχθηκαν, ενώ το Βέλγιο και η Βουλγαρία απείχαν.

Η Πολωνία, η οποία στο παρελθόν είχε ζητήσει να ανασταλεί η αγορά άνθρακα ή να περιοριστεί η τιμή του για να ελαφρύνει το βάρος της βιομηχανίας, είπε ότι οι πολιτικές της ΕΕ για το κλίμα θέτουν μη ρεαλιστικούς στόχους.

Η μεταρρύθμιση πρόκειται να αυξήσει το κόστος της ρύπανσης για τομείς όπως η τσιμεντοβιομηχανία, οι αερομεταφορές και η ναυτιλία, ενώ επίσης θα συγκεντρωθούν δισεκατομμύρια ευρώ μέσω πωλήσεων αδειών CO2, ώστε οι εθνικές κυβερνήσεις να επενδύσουν σε πράσινα μέτρα.

Οι βαριές βιομηχανίες θα χάσουν τις δωρεάν άδειες CO2 που λαμβάνουν επί του παρόντος έως το 2034, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες θα χάσουν τις δικές τους από το 2026, εκθέτοντάς τους σε υψηλότερο κόστος CO2. Οι εκπομπές από πλοία θα προστεθούν στο σύστημα από το 2024.

Διαφήμιση

Οι χώρες ενέκριναν επίσης την πρώτη παγκόσμια πολιτική της ΕΕ για σταδιακή επιβολή εισφορών στις εισαγωγές αγαθών με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα από το 2026, με στόχο τον χάλυβα, το τσιμέντο, το αλουμίνιο, τα λιπάσματα, την ηλεκτρική ενέργεια και το υδρογόνο.

Η συνοριακή εισφορά άνθρακα στοχεύει να θέσει τις βιομηχανίες της ΕΕ και τους ξένους ανταγωνιστές σε ισότιμες βάσεις, ώστε να αποφευχθεί η μετεγκατάσταση παραγωγών της ΕΕ σε περιοχές με λιγότερο αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανόνες.

Η τιμή των αδειών άνθρακα της ΕΕ έχει αυξήθηκε τα τελευταία χρόνια, ενισχυμένη από την αναμονή των μεταρρυθμίσεων. Οι άδειες άνθρακα της ΕΕ διαπραγματεύονταν με περίπου 88 ευρώ ανά τόνο την Τρίτη, έχοντας υπερτριπλασιαστεί σε αξία από τις αρχές του 2020.

Οι χώρες της ΕΕ υποστήριξαν επίσης σχέδια για την έναρξη μιας νέας αγοράς άνθρακα της ΕΕ που καλύπτει τις εκπομπές από καύσιμα που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα και κτίρια το 2027, συν ένα ταμείο της ΕΕ 86.7 δισεκατομμυρίων ευρώ για τη στήριξη των καταναλωτών που επηρεάζονται από το κόστος.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: