Στατιστικά για τη θνησιμότητα των οδών στην ΕΕ

Η ΕΕ διαθέτει ένα αρκετά καλό ρεκόρ για την οδική ασφάλεια, αλλά ποιες χώρες είναι οι ασφαλέστερες; Ανακαλύψτε τα στοιχεία των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων της ΕΕ ανά χώρα, ηλικία, φύλο και άλλα, Κοινωνία.

Κάθε χρόνο χιλιάδες άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους ή τραυματίζονται σοβαρά σε ατυχήματα στους δρόμους της ΕΕ. Μεταξύ 2010 και 2020, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη μειώθηκε κατά 36%. Σε σύγκριση με το 2019, όταν σημειώθηκαν 22,800 θάνατοι, 4,000 λιγότεροι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ το 2020.

Τα προκαταρκτικά στοιχεία δείχνουν ότι 18 χώρες της ΕΕ κατέγραψαν τον χαμηλότερο αριθμό θανάτων από ποτέ.

Η Σουηδία εξακολουθεί να έχει τους ασφαλέστερους δρόμους (18 θάνατοι ανά ένα εκατομμύριο κάτοικοι), ενώ η Ρουμανία ανέφερε το υψηλότερο ποσοστό το 2020 (85 θάνατοι ανά ένα εκατομμύριο κάτοικοι). Ο μέσος όρος της ΕΕ ήταν 42 ανά εκατομμύριο κατοίκους, σε σύγκριση με τον παγκόσμιο μέσο όρο άνω των 180.

Η πανδημία COVID-19 έχει οδηγήσει σε λιγότερη κίνηση, αλλά ο αντίκτυπός της στην οδική ασφάλεια είναι δύσκολο να μετρηθεί.  

Το 2018, το 12% των ανθρώπων που σκοτώθηκαν στους δρόμους της ΕΕ ήταν ηλικίας 18 έως 24 ετών, ενώ μόνο το 8% του ευρωπαϊκού πληθυσμού ανήκει σε αυτήν την ηλικιακή ομάδα. Αυτό σημαίνει ότι οι νέοι είναι δυσανάλογα πιο πιθανό να εμπλακούν σε ένα θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα. Ωστόσο, οι θάνατοι μεταξύ αυτής της ηλικιακής ομάδας μειώθηκαν κατά 43% από το 2010.

Το ποσοστό θανάτων ηλικιωμένων (ηλικίας 65 ετών και άνω) αυξήθηκε από 22% το 2010 σε 28% το 2018. Τα παιδιά κάτω των 15 ετών αντιπροσώπευαν το 2%.

Διαφήμιση

Τα τρία τέταρτα (76%) των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων σε όλη την ΕΕ ήταν άνδρες, ένα πρότυπο σχετικά αμετάβλητο από το 2010 και το οποίο είναι παρόμοιο σε όλες τις χώρες της ΕΕ.

Τι κάνει η ΕΕ για να βελτιώσει την οδική ασφάλεια

Τον Ιούλιο του 2021, η επιτροπή προστασίας των καταναλωτών του Κοινοβουλίου εγκεκριμένους κανόνες ασφάλισης αυτοκινήτων για την καλύτερη προστασία των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων σε όλη την ΕΕ. Οι νέοι κανονισμοί πρέπει ακόμη να εγκριθούν από την πλειοψηφία όλων των ευρωβουλευτών, μετά την οποία οι χώρες της ΕΕ θα έχουν στη διάθεσή τους δύο χρόνια για να τους εφαρμόσουν.

Τους επόμενους μήνες, οι ευρωβουλευτές αναμένεται επίσης να ψηφίσουν ένα ψήφισμα σχετικά με το Πλαίσιο Πολιτικής Οδικής Ασφάλειας της ΕΕ, στα οποία έθεσαν τα βασικά βήματα που απαιτούνται για την επίτευξη του στόχου μηδενικών θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους έως το 2050. Αυτά περιλαμβάνουν ασφαλή όρια ταχύτητας (30 χλμ./ώρα σε κατοικημένες περιοχές), μηδενική ανοχή στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και περισσότερα χαρακτηριστικά ασφαλείας στις υποδομές και οχήματα. Αυτό αντιδρά στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για ένα Πολιτική οδικής ασφάλειας της ΕΕ για το 2021-2030.

Στις 16 Απριλίου 2019, οι ευρωβουλευτές ενέκριναν νέους κανόνες να καταστούν υποχρεωτικά 30 προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως έξυπνη βοήθεια ταχύτητας, προειδοποίηση απόσπασης της προσοχής οδηγού και σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Οι υποχρεωτικές τεχνολογίες ασφάλειας θα μπορούσαν να βοηθήσουν στη διάσωση περισσότερων από 25,000 ζωών και στην αποφυγή τουλάχιστον 140,000 σοβαρών τραυματισμών έως το 2038, δεδομένου ότι το ανθρώπινο λάθος εμπλέκεται σε περίπου 95% όλων των τροχαίων ατυχημάτων.

Για να καταστούν ασφαλέστεροι οι δρόμοι, η ΕΕ ενίσχυσε επίσης το κανόνες για τη διαχείριση της ασφάλειας των υποδομών και εργάζεται για να εξασφαλίσει κοινούς κανόνες για την αυτοκαταστροφή των οχημάτων.

Οδική ασφάλεια  

• Προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία για την οδική ασφάλεια 2020 
• Ενημερωτικό δελτίο: οδική κυκλοφορία και διατάξεις ασφαλείας 
• Ασφαλές ταξίδι 
• Ασφαλέστεροι δρόμοι: νέα μέτρα της ΕΕ για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων
• Στατιστικά στοιχεία θανάτου από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ (infographic) 
• Ασφάλιση αυτοκινήτου: νέοι κανόνες της ΕΕ για την καλύτερη προστασία των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων
• Αυτοκίνητα στην ΕΕ: από επιστημονική φαντασία έως πραγματικότητα
• Καταπολέμηση της απάτης σε μίλια σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα
• Οδική ασφάλεια: καθιστώντας υποχρεωτικά τα συστήματα βοήθειας οδηγού
• Drones: νέοι κανόνες για ασφαλέστερους ουρανούς σε όλη την Ευρώπη
• Shipshape: Οι ευρωβουλευτές εγκρίνουν νέα πρότυπα ασφαλείας για επιβατηγά πλοία

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: