Μπορεί η πρόσβαση στην αγορά 5G μεταξύ Κίνας και ΕΕ να είναι ποτέ δίκαιη και δίκαιη;

Το παγκόσμιο τεχνολογικό τοπίο έχει γίνει μάρτυρας πολυάριθμων αντιπαραθέσεων και συζητήσεων και ένα από τα πιο επίμαχα ζητήματα τα τελευταία χρόνια περιστρέφεται γύρω από τους περιορισμούς και τις απαγορεύσεις 5G στους κινέζους κατασκευαστές τηλεπικοινωνιών στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ).

Ενώ οι ανησυχίες σχετικά με την εθνική ασφάλεια και το απόρρητο των δεδομένων είναι ζωτικής σημασίας, είναι σημαντικό να εξεταστεί η δίκαιη απαγόρευση σε σύγκριση με τη μεταχείριση ξένων εταιρειών, όπως η Nokia και η Ericsson, στην Κίνα. Αυτό το άρθρο στοχεύει να ρίξει φως στην αντιληπτή αδικία των περιορισμών πολιτικής για τους Κινέζους κατασκευαστές τηλεπικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένων των Huawei και ZTE στην ΕΕ, και την αντίθετη μεταχείριση της Nokia και της Ericsson στην Κίνα.

Οι περιορισμοί πολιτικής για τους κινέζους κατασκευαστές τηλεπικοινωνιών στην ΕΕ:

Η απόφαση της ΕΕ να απαγορεύσει ή να περιορίσει τη συμμετοχή της Huawei και της ZTE στην ανάπτυξη δικτύων 5G στα κράτη μέλη βασίστηκε στα λεγόμενα ζητήματα ασφάλειας. Οι υποτιθέμενοι δεσμοί της Huawei και της ZTE με την κινεζική κυβέρνηση προκάλεσαν ανησυχίες για πιθανές κερκόπορτες και δραστηριότητες κατασκοπείας. Ενώ η ανάγκη διασφάλισης της εθνικής ασφάλειας είναι πρωταρχικής σημασίας, είναι ζωτικής σημασίας να αξιολογηθούν τα στοιχεία και να διασφαλιστεί ότι όλες οι εταιρείες αντιμετωπίζονται δίκαια και με διαφάνεια.

Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν στοιχεία που να δείχνουν ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές τηλεπικοινωνιών παράγουν κενά στον κυβερνοχώρο ή κερκόπορτες σε οποιαδήποτε ευρωπαϊκά κράτη μέλη λειτουργούν τις τελευταίες 2 και πλέον δεκαετίες.

Η επιβολή πολιτικής κρίσης για τεχνικά ζητήματα όχι μόνο θα δώσει λανθασμένα μηνύματα στους επαγγελματίες των τηλεπικοινωνιών για την ενίσχυση της προστασίας της κυβερνοασφάλειας, αλλά είναι επίσης μια συνταγή για να ξεκινήσει ένας περιττός εμπορικός πόλεμος με την Κίνα, τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο.

Από την άποψη της ευρωπαϊκής αγοράς, μετά από συνεπείς περιορισμούς πολιτικής και άλλους περιορισμούς, ο αριθμός των σταθμών Huawei 5G στην Ευρώπη έχει πέσει πολύ κάτω από αυτό που έχουν η Ericsson και η Nokia στις κινεζικές αγορές τηλεπικοινωνιών.

Σύμφωνα με στοιχεία της Dell O'ro (εταιρεία βιομηχανικών συμβούλων), τα έσοδα 5G της Ericsson από την αγορά της Κίνας (2020-2022) ήταν υψηλότερα από τα έσοδα της Huawei από την ευρωπαϊκή αγορά.

Διαφήμιση

Δεν είναι είδηση ​​ότι ορισμένες ευρωπαϊκές εταιρείες πωλούν περισσότερα στην Κίνα παρά στις εγχώριες αγορές τους. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen πούλησε διπλάσια αυτοκίνητα στην Κίνα από ό,τι στην ευρωπαϊκή αγορά μαζί το 2022. Το BMW Group πούλησε τρεις φορές περισσότερα αυτοκίνητα στην κινεζική αγορά από ό,τι στη Γερμανία. Η L'Oreal, η τεράστια γαλλική μάρκα ομορφιάς, είχε τα έσοδά της στην Κίνα να ξεπεράσουν τη γαλλική εγχώρια αγορά ήδη από το 2015.

Η αντιμετώπιση της Nokia και της Ericsson από την Κίνα:

Από την άλλη πλευρά του φάσματος, η Κίνα δεν έχει απαγορεύσει σε εταιρείες όπως η Nokia και η Ericsson να λειτουργούν εντός των συνόρων της. Αυτή η διαφορά εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ίση μεταχείριση και τη δικαιοσύνη στις εμπορικές σχέσεις. Μολονότι μπορεί να υπάρχουν βάσιμοι λόγοι για έλεγχο, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι τυχόν περιορισμοί που επιβάλλονται είναι συνεπείς και βασίζονται σε επαληθεύσιμα στοιχεία.

Η Κίνα δεν έχει περιορισμούς στα βασικά δίκτυα της Ericsson και της Nokia. Και οι δύο εταιρείες αναπτύσσουν βασικά δίκτυα σε περισσότερο από το 25% των επαρχιών της Κίνας, συμπεριλαμβανομένων περιοχών κοντά σε στρατιωτικές βάσεις. Ενώ βρίσκονται στην Ευρώπη, οι Κινέζοι κατασκευαστές τηλεπικοινωνιών είναι σχεδόν απαγορευμένοι σε όλες τις αγορές της ΕΕ για βασικά δίκτυα και τα μερίδια αγοράς βασικών δικτύων τους μειώθηκαν σχεδόν στο μηδέν στην Ευρώπη.

Κατά την περίοδο αγορών των τηλεπικοινωνιακών φορέων της Κίνας 2023-2024, η Ericsson και η Nokia αναμένεται να κερδίσουν το 16.3% του μεριδίου αγοράς, μια μεγάλη αύξηση από τα προηγούμενα χρόνια. Μέχρι το τέλος αυτού του κύκλου αγορών, οι ευρωπαίοι κατασκευαστές τηλεπικοινωνιών θα έχουν περισσότερους σταθμούς 5G στην Κίνα από ό,τι μαζί στην Ευρώπη. Πουλάνε περισσότερο στην Κίνα παρά στις εγχώριες αγορές τους.

Οικονομική επίδραση:

Οι περιορισμοί πολιτικής για τους κινέζους κατασκευαστές τηλεπικοινωνιών στην ΕΕ έχουν σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις για τις εταιρείες και την ευρωπαϊκή αγορά. Η Huawei και η ZTE είναι σημαντικοί παίκτες στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών, παρέχοντας ανταγωνιστικά προϊόντα και λύσεις. Η απαγόρευσή τους περιορίζει τον ανταγωνισμό και δυνητικά περιορίζει τις επιλογές των καταναλωτών.

Επιπλέον, οι ευρωπαίοι φορείς εκμετάλλευσης τηλεπικοινωνιών ενδέχεται να αντιμετωπίσουν καθυστερήσεις και αυξημένο κόστος κατά δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ όταν αναζητούν εναλλακτικές λύσεις. Και μαντέψτε, τελικά θα είμαστε οι απλοί πελάτες τηλεπικοινωνιών, δηλαδή εσείς και εγώ, που θα πληρώσουμε τον λογαριασμό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τρεις ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Σουηδίας, της Ρουμανίας και του Βελγίου, κατατάχθηκαν στο κάτω μέρος της κάλυψης 5G μετά την απαγόρευση της Huawei, σύμφωνα με αναφορές του Ευρωπαϊκού Παρατηρητηρίου 5G.

Σύμφωνα με την κατάταξη του δείκτη συνδεσιμότητας του δείκτη DESI, η Σουηδία έπεσε στην 9η το 2022 από τη 2η θέση το 2020. Η Ρουμανία έπεσε στη 15η από την 11η, ενώ το Βέλγιο έπεσε στην τελευταία θέση από προηγουμένως 13η.

Αμοιβαιότητα και Πρακτικές Δίκαιου Εμπορίου:

Η έλλειψη αμοιβαιότητας στις εμπορικές σχέσεις μεταξύ της ΕΕ και της Κίνας είναι ένα άλλο ζήτημα που υπογραμμίζει την αντιληπτή αδικία των περιορισμών στους Κινέζους κατασκευαστές. Εάν η ΕΕ επιβάλει περιορισμούς στη Huawei και τη ZTE βάσει ανησυχιών για την ασφάλεια, είναι δίκαιο να αναμένουμε παρόμοιο επίπεδο ελέγχου και περιορισμούς για τις ευρωπαϊκές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Κίνα. Η αποτυχία διασφάλισης πρακτικών θεμιτού εμπορίου υπονομεύει τις αρχές των ανοιχτών αγορών και της ίσης μεταχείρισης.

Ο John Van Fleet, επίκουρος καθηγητής στο Antai College of Economics & Management, Shanghai Jiao Tong University, ένας μακροχρόνιος ερευνητής της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της Κίνας, δήλωσε: «Μπορούμε να δούμε από την ιστορία ότι οι δασμοί ή άλλα είδη φραγμών μπορεί να μοιάζουν με τοίχους προστασία, αλλά μπορεί να καταλήξουν να γίνουν φυλακές».

Συμπέρασμα:

Η απαγόρευση της Huawei και της ZTE στην ΕΕ, αν και υποκινείται από ανησυχίες για την ασφάλεια, έχει πυροδοτήσει συζητήσεις σχετικά με τη δικαιοσύνη, τα αποδεικτικά στοιχεία και την αμοιβαιότητα στις διεθνείς εμπορικές σχέσεις. Αν και η εθνική ασφάλεια είναι αναμφίβολα υψίστης σημασίας, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι οι απαγορεύσεις βασίζονται σε συγκεκριμένα στοιχεία και εφαρμόζονται με συνέπεια σε όλες τις εταιρείες.

Ο Boy Luthje, Ανώτερος Ερευνητής στο Ινστιτούτο Κοινωνικής Έρευνας της Φρανκφούρτης, επεσήμανε εδώ. «Ο μεγαλύτερος κίνδυνος εδώ, ειδικά στον τομέα του 5G, ήταν η μόνιμη υποεπένδυση από ευρωπαϊκούς τηλεπικοινωνιακούς φορείς, κυβερνήσεις και σχετικούς βιομηχανικούς παράγοντες στην επέκταση της υποδομής».

Συνεχίζει να λέει:
«Αυτός ο κίνδυνος υποανάπτυξης μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο σε συνεργασία με Κινέζους προμηθευτές και προμηθευτές τεχνολογίας και όχι με την κήρυξή τους ως «υψηλού κινδύνου».

Η αντίθετη μεταχείριση της Nokia και της Ericsson στην Κίνα εγείρει ανησυχίες για άνιση μεταχείριση και υπογραμμίζει την ανάγκη για δίκαιες και διαφανείς εμπορικές πρακτικές. Προχωρώντας προς τα εμπρός, είναι σημαντικό για τις κυβερνήσεις και τους ρυθμιστικούς φορείς να τηρούν τις αρχές της δικαιοσύνης και να διασφαλίζουν ότι οι αποφάσεις βασίζονται σε στοιχεία για τη διατήρηση της εμπιστοσύνης και την προώθηση μιας ανοιχτής και ανταγωνιστικής παγκόσμιας αγοράς τεχνολογίας.

Συνολικά, η Κίνα ανοίγει μια μεγαλύτερη και μεγαλύτερη αγορά στους ευρωπαίους κατασκευαστές τηλεπικοινωνιών και δεν έχει κανέναν περιορισμό πολιτικής, ενώ η ΕΕ κλείνει τις λειτουργίες της Huawei και της ZTE με διάφορους περιορισμούς πολιτικής.

Προκειμένου οι τηλεπικοινωνίες να είναι ανταγωνιστικές, ενεργητικές, χαμηλού κόστους και καινοτόμες, το κλείσιμο των Κινέζων κατασκευαστών από την αγορά της ΕΕ βλάπτει τον υγιή ανταγωνισμό της αγοράς, περιορίζει την καινοτομία και παρασύρει την ψηφιακή μετάβαση της Ευρώπης. Είναι ιδιαίτερα επιζήμιο για τους πεζούς καταναλωτές που θα έπρεπε να επιβαρυνθούν με υψηλότερο κόστος για τις τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες.

Ο συγγραφέας, Colin Stevens, είναι Consultant Publisher/Chief Editor of EU Reporter.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: