Η διακοπή των δεσμών της ΕΕ με τη Ρωσία θα μπορούσε να καταστρέψει τις προσπάθειες ESG και για τους δύο

Πριν από τον πόλεμο στην Ουκρανία, η Ρωσία ήταν ένας από τους κύριους εμπορικούς εταίρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πέρυσι, ο εμπορικός κύκλος εργασιών μεταξύ της ΕΕ και της Ρωσίας ξεπέρασε τα 257 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στο 36% του συνόλου του εξωτερικού εμπορίου για τη Ρωσία και στο 6% για την ΕΕ.

Αυτή η συνεργασία ήταν αμοιβαία επωφελής όχι μόνο από οικονομική άποψη, αλλά και από την άποψη της ESG. Ευρωπαϊκές εταιρείες όπως η Saipem, η SMS Group, η Danieli, η Metso Outotec, η Siemens, η Technip και άλλες προμήθευσαν εξοπλισμό και τεχνολογίες σε ρωσικές εταιρείες για την αναβάθμιση των βιομηχανικών τους εγκαταστάσεων και την κατασκευή σύγχρονων εργοστασίων από την αρχή. Με τη σειρά της, η Ρωσία ήταν σε θέση να παράγει περισσότερα προϊόντα υψηλής τεχνολογίας και φιλικά προς το περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένων των εξαγωγών.

Οι ευρωπαϊκές εταιρείες έχουν βγάλει δισεκατομμύρια ευρώ πουλώντας προϊόντα στη Ρωσία. Η Siemens, η οποία αποφάσισε πρόσφατα να φύγει από τη χώρα, προμηθεύει τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους με τρένα υψηλής ταχύτητας που εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Μόσχας και Αγίας Πετρούπολης. Από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, η ​​Airbus έχει πουλήσει αρκετές εκατοντάδες αεροπλάνα στη Ρωσία, βοηθώντας έτσι τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες να αναβαθμίσουν τους στόλους τους. Το πρόσφατο έργο της Ρωσίας για την ανάπτυξη του αερομεταφορέα Sukhoi SuperJet πραγματοποιήθηκε επίσης σε συνεργασία με ευρωπαίους κατασκευαστές αεροσκαφών.

Οι ρωσικές βιομηχανικές εταιρείες επενδύουν σε τεχνολογικές αναβαθμίσεις και αγοράζουν νέο εξοπλισμό παραγωγής. Για παράδειγμα, ο παραγωγός πετροχημικών Sibur κατασκεύασε υπερσύγχρονα εργοστάσια στη Ρωσία χρησιμοποιώντας ευρωπαϊκούς εξοπλισμό και τεχνολογίες, και ως εκ τούτου, προμήθευε προϊόντα – προηγμένους τύπους πλαστικών και συνθετικών καουτσούκ – αξίας 2 δισεκατομμυρίων ευρώ ετησίως στην ΕΕ. Η αγορά αυτών των προϊόντων από τη Ρωσία ήταν οικονομικά αποδοτική λόγω της γεωγραφικής εγγύτητάς της. Οι κατασκευαστές ελαστικών στην Ευρώπη έχουν βασιστεί σε μεγάλο βαθμό στις εισαγωγές ρωσικού καουτσούκ, οι οποίες καλύπτουν σχεδόν το ένα τρίτο της ευρωπαϊκής ζήτησης. Οι παραγωγοί από την Κίνα και τη Μέση Ανατολή είτε δεν έχουν αρκετό όγκο και ποικιλία ποιοτήτων είτε είναι ακριβότεροι λόγω υψηλότερου κόστους υλικοτεχνικής υποστήριξης.

Το επιχειρηματικό μοντέλο της Sibur επικεντρώνεται στη βιώσιμη ανάπτυξη. Η εταιρεία έχει συμφωνίες με πολλές εταιρείες πετρελαίου για την αγορά σχετικού πετρελαϊκού αερίου, ενός υποπροϊόντος της παραγωγής πετρελαίου που διαφορετικά θα είχε καεί μέσω επιβλαβούς καύσης. Η Sibur επεξεργάζεται αυτό το παραπροϊόν σε υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG), ένα καύσιμο χαμηλών εκπομπών άνθρακα που χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα και επιχειρήσεις θέρμανσης. Είναι σημαντικά φθηνότερο από τη βενζίνη και παράγει 20% λιγότερες εκπομπές CO2. Η εταιρεία εξάγει περίπου 2 εκατομμύρια τόνους υγραερίου ετησίως στην Ευρώπη. Αφού εγκαινίασε το εργοστάσιό του στο Zapsib, αξίας 8.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων – το μεγαλύτερο υπερσύγχρονο πετροχημικό συγκρότημα στη Ρωσία – το 2020, η Sibur άρχισε να επεξεργάζεται μέρος του υγραερίου της σε πλαστικά υψηλής προστιθέμενης αξίας για εξαγωγή στην Ευρώπη και αλλού.

Η ρωσική εταιρεία παραγωγής αλουμινίου Rusal ξεχωρίζει επίσης για την προηγμένη τεχνολογία της, παράγοντας το μεγαλύτερο μέρος του μετάλλου της σε μεταλλουργεία που τροφοδοτούνται από υδροηλεκτρικά φράγματα. Το αλουμίνιο χαμηλών εκπομπών άνθρακα της εταιρείας έχει ζητηθεί από ευρωπαϊκές εταιρείες που βασίζονται στο ESG που επιδιώκουν να μειώσουν το αποτύπωμα άνθρακα σε όλη την αλυσίδα παραγωγής τους. Αλλού, ο ρώσος κατασκευαστής σιδηρομεταλλεύματος Metalloinvest προμηθεύει σίδηρο ζεστού μπρικέτου, συστατικό για τη λιγότερο ρυπογόνο μέθοδο παραγωγής χάλυβα, σε κορυφαίες ευρωπαϊκές χαλυβουργίες

Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι επί του παρόντος διχασμένη ως προς το αν θα σταματήσει τις αγορές πετρελαίου από τη Ρωσία. Αν και είναι απαραίτητο να συνεχίσουμε να ασκούμε πίεση στη χώρα για να τερματιστεί η αιματοχυσία στην Ουκρανία, η απόρριψη του ρωσικού πετρελαίου μπορεί να βλάψει πολλές επιχειρήσεις στην Ευρώπη και να διογκώσει περαιτέρω τις τιμές καταναλωτή. Έχοντας περιορισμένο εμπόριο με τη Ρωσία, η ΕΕ πρέπει ήδη να προμηθεύεται πολλά βασικά προϊόντα από άλλες χώρες σε υψηλότερες τιμές και συχνά με κατώτερα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά.

Διαφήμιση

Οι εταιρείες που έχουν εγκαταλείψει τη Ρωσία λόγω γεωπολιτικών εντάσεων αντιμετωπίζουν ήδη ζημίες δισεκατομμυρίων ευρώ και αποσβέσεις, σύμφωνα με το Reuters. Δεδομένου του γεγονότος ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες οδηγούν τη μετάβαση της Ρωσίας προς μια πιο προηγμένη, πράσινη οικονομία, η ακύρωση των οικονομικών δεσμών θα βλάψει το ESG και στις δύο πλευρές.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: