Τα λιμάνια της ΕΕ ανακάμπτουν από τις διακοπές της πανδημίας

Το 2022, το συνολικό μεικτό βάρος των θαλάσσιων εμπορευμάτων που διακινήθηκαν συνολικά EU λιμένες υπολογίστηκε σε 3.48 δισ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 0.8% σε σύγκριση με το 2021 (3.45 δισ. τόνοι). Οι διαταραχές της πανδημίας οδήγησαν σε πτώση 7.3% το 2020 (σε σύγκριση με το 2019), αλλά το 2021 (+3.9%) ήταν ήδη ένα πιο θετικό έτος, με τα στοιχεία να δείχνουν μερική ανάκαμψη από το 2019. 

Σε σύγκριση με το 2007, ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής για το μεικτό βάρος των θαλάσσιων εμπορευμάτων μέχρι το 2022 ήταν 2.8%. Ο ετήσιος ρυθμός μεταβολής μεταξύ 2015 και 2022 ήταν 3.1%, παρουσιάζοντας σχεδόν σταθερή ανάπτυξη.  

Η πληροφορία αυτή προέρχεται από ημερομηνία σχετικά με τις θαλάσσιες μεταφορές που δημοσιεύθηκε πρόσφατα από τη Eurostat. Αυτό το άρθρο παρουσιάζει μια χούφτα ευρήματα από το πιο λεπτομερές άρθρο Statistics Explained για στατιστικές θαλάσσιων εμπορευμάτων και πλοίων.

Πηγή συνόλου δεδομένων: mar_mg_aa_cwh

Η Ολλανδία παραμένει η κύρια χώρα θαλάσσιων μεταφορών εμπορευμάτων

Η Ολλανδία παρέμεινε η μεγαλύτερη χώρα θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών της ΕΕ το 2022. Τα ολλανδικά λιμάνια (Ρότερνταμ, Άμστερνταμ και Ζηλανδία) διακίνησαν 565 εκατομμύρια τόνους αγαθών (+9 εκατομμύρια τόνους σε σύγκριση με το 2021), που ήταν το 16% του συνολικού όγκου διακινούμενων εμπορευμάτων μέσω θαλάσσης πέρυσι στην ΕΕ. 

Το Ρότερνταμ στην Ολλανδία (427 εκατομμύρια τόνοι), η Αμβέρσα-Μπρυζ στο Βέλγιο (254 εκατομμύρια) και το Αμβούργο στη Γερμανία (103 εκατομμύρια), όλα στην ακτή της Βόρειας Θάλασσας, διατήρησαν τη θέση τους ως τα τρία κορυφαία λιμάνια της ΕΕ το 2022, αμφότερα σε όρους του μεικτού βάρους των εμπορευμάτων που διακινούνται και του όγκου των μεγάλων εμπορευματοκιβωτίων που διακινούνται στα λιμάνια, που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ένα πέμπτο του συνόλου (22.5%). 

Σε σύγκριση με το 2021, ο αριθμός των τόνων που διακινήθηκαν το 2022 μειώθηκε περισσότερο στο ελληνικό λιμάνι του Πειραιά (-8.8%), στο Bremerhaven στη Γερμανία (-8.6%) και στη Βαλένθια στην Ισπανία (-7.1%). Αντίθετα, αυξήθηκε περισσότερο στο Γκντανσκ της Πολωνίας (+40.3%), στην Καρθαγένη στην Ισπανία (+17.3%) και στην Κωνστάντζα (+15.2%) στη Ρουμανία.

Διαφήμιση

Πηγή συνόλου δεδομένων: mar_mg_aa_pwhd

Για περισσότερες πληροφορίες

• Στατιστικά Επεξηγημένο άρθρο σχετικά με τις στατιστικές θαλάσσιων εμπορευμάτων και πλοίων
• Θεματική ενότητα για τις στατιστικές μεταφορών
• Βάση δεδομένων για στατιστικές μεταφορών
  

Σημειώσεις μεθοδολογίας

Από το 2022, τα λιμάνια Antwerpen και Zeebrugge συγχωνεύτηκαν και τα δεδομένα αναφέρονται με το νέο όνομα λιμένα Antwerp-Bruges. Υπάρχει μια διακοπή στις χρονοσειρές από το 2021 λόγω της μεθοδολογικής βελτίωσης των δεδομένων που αναφέρθηκαν από την Ολλανδία.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επισκεφθείτε το επικοινωνήστε μαζί μας . 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: