#Brexit - «Είμαι απογοητευμένος και ανήσυχος» Michel Barnier

Ο Μπαρνιέ παρουσίασε τα συμπεράσματά του από τον πιο πρόσφατο γύρο διαπραγματεύσεων. Είπε ότι ήταν απογοητευμένος και ανήσυχος από την έλλειψη προόδου, λέγοντας μάλιστα ότι: «Κατά καιρούς ένιωθαν σαν να πήγαιναν πίσω, περισσότερο από μπροστά».

»Τέσσερις μήνες και δέκα ημέρες, τέσσερις μήνες και δέκα ημέρες»

Ο Barnier τόνισε ότι για να είναι έτοιμος για το τέλος της μεταβατικής περιόδου, θα έπρεπε να επιτευχθεί συμφωνία μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, ώστε να αφεθεί επαρκής χρόνος στους νομικούς εμπειρογνώμονες να επαληθεύσουν και να επικυρώσουν το κείμενο και στις 23 επίσημες γλώσσες, θα απαιτούσε επίσης συμφωνία των 27 κρατών μελών της ΕΕ και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Είπε ότι οποιαδήποτε καθυστέρηση πέραν του Οκτωβρίου θα διακινδύνευε μια επιτυχή έκβαση, καθιστώντας πιο πιθανό το τέλος της μετάβασης χωρίς συμφωνία. 

Ήταν απογοητευμένος καθώς «ο Βρετανός πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον μας είπε τον Ιούνιο ότι ήθελε να επιταχύνει τη διαπραγματευτική διαδικασία κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, αλλά αυτή την εβδομάδα, για άλλη μια φορά, όπως και στον γύρο του Ιουλίου, οι Βρετανοί διαπραγματευτές δεν έδειξαν καμία πραγματική προθυμία να να προχωρήσουμε σε ζητήματα θεμελιώδους σημασίας για την Ευρωπαϊκή Ένωση και αυτό παρά την ευελιξία που επιδείξαμε τους τελευταίους μήνες, όσον αφορά την αποδοχή και τη συνεργασία με τις τρεις κόκκινες γραμμές για τις οποίες ο ίδιος ο Μπόρις Τζόνσον έθεσε τον Ιούνιο». Ο Μπαρνιέ είπε ότι απλώς δεν καταλάβαινε γιατί το Ηνωμένο Βασίλειο «χάνει πολύτιμο χρόνο». 

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον κάνει διακοπές στη Σκωτία.

Η ΕΕ έχει επαναλάβει ότι οποιαδήποτε εμπορική συμφωνία θα απαιτεί δίκαια πρότυπα και ίσους όρους ανταγωνισμού. Θα απαιτήσει επίσης μια μακροπρόθεσμη προοπτική για την αλιεία, σε αντίθεση με την πρόταση του Ηνωμένου Βασιλείου για ετήσιες συμφωνίες - έναν τομέα στον οποίο είπε: «Δεν σημειώσαμε καμία πρόοδο». Τέλος, η ΕΕ δεν θα επιτρέψει τη συλλογή κερασιών στην εσωτερική αγορά. Ο Μπαρνιέ απέρριψε τη φράση «Brexit σημαίνει Brexit», φαινόταν να πιστεύει ότι οι Βρετανοί διαπραγματευτές δεν είχαν καταλάβει πλήρως ότι το Brexit θα είχε συνέπειες και ότι έγιναν πολύ πραγματικές καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο πλησιάζει στο τέλος της μεταβατικής περιόδου. 

Διαφήμιση

Ο Μπαρνιέ έδωσε το παράδειγμα των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, οι οποίες έλαβαν μεγάλη κάλυψη στον βρετανικό Τύπο την τελευταία εβδομάδα: «Για χρόνια μετά το δημοψήφισμα για το Brexit, αυτό που συμβαίνει είναι η σαφής και άμεση συνέπεια της ψήφου για το Brexit. Κανείς δεν πρέπει να εκπλήσσεται με αυτό. Οι οδικές μεταφορές αποτελούν βασικό τομέα για τις οικονομίες μας. Αντιπροσωπεύει εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην Ευρώπη. Και είναι ένας τομέας που έχει επίσης άμεσο αντίκτυπο στο κόστος που καταβάλλουν οι καταναλωτές, έχει άμεσο αντίκτυπο στη ρύπανση και το κλίμα και μάλιστα στην οδική ασφάλεια επίσης.

«Οι Βρετανοί διαπραγματευτές δεν θέλουν να ισχύουν ορισμένα πρότυπα για τους βρετανούς αερομεταφορείς όταν είναι παρόντες στο έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κάτι που επαναλήφθηκε ξανά αυτή την εβδομάδα. Αυτό ισχύει για τις ώρες εργασίας, για την εγκατάσταση σύγχρονων ταχογράφων σε καμπίνες φορτηγών, προκειμένου να επαληθεύονται οι ώρες εργασίας και οι ώρες ανάπαυσης των εργαζομένων. Αρνήθηκαν να συμφωνήσουν με αυτές τις εγγυήσεις αφενός, αλλά από την άλλη ζητούν ένα επίπεδο πρόσβασης στην εσωτερική αγορά συγκρίσιμο με αυτό ενός κράτους μέλους, ενώ αυτά τα κράτη αποδέχονται αυτά τα πρότυπα και τους περιορισμούς.

«Γιατί να παραχωρήσουμε την ίδια πρόσβαση σε βρετανικούς αερομεταφορείς, σε βρετανικούς αερομεταφορείς, όπως και σε αερομεταφορείς της ΕΕ, εάν δεν δεσμεύονται από τα ίδια πρότυπα όσον αφορά την προστασία του περιβάλλοντος, την προστασία των καταναλωτών με τον ίδιο τρόπο;» 

Ο Barnier χαιρέτισε το νομικό κείμενο που υποβλήθηκε από το ΗΒ, αλλά είπε ότι θα ήταν δυνατό να υπάρξει ένα ενοποιημένο κείμενο μόνο με τη συνεργασία. Είπε ότι ένα έγγραφο που δεν αντικατοπτρίζει τις ανησυχίες της ΕΕ ήταν «μη εκκίνηση». 

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρακολουθεί επίσης την πρόοδο στη συμφωνία αποχώρησης που ενέκρινε το βρετανικό κοινοβούλιο στις αρχές του έτους. Ξεκίνησε εκ νέου την περιοδεία της στις πρωτεύουσες, μέσω εικονικών μέσων, για να συνοδεύσει τις εθνικές διοικήσεις στην προετοιμασία για το Brexit.

Ο επικεφαλής διαπραγματευτής του Ηνωμένου Βασιλείου Ντέιβιντ Φροστ δήλωσε: «Η συμφωνία είναι ακόμα δυνατή και εξακολουθεί να είναι ο στόχος μας, αλλά είναι σαφές ότι δεν θα είναι εύκολο να επιτευχθεί. Εξακολουθεί να απαιτείται ουσιαστική δουλειά σε μια σειρά διαφορετικών τομέων δυνητικής μελλοντικής συνεργασίας ΗΒ-ΕΕ, εάν θέλουμε να το επιτύχουμε». Σε αντίθεση με την άποψη του Barnier, «ότι οι διαπραγματεύσεις πήγαιναν προς τα πίσω παρά προς τα εμπρός», ο Frost αναφέρθηκε μόνο στην επίτευξη μικρής προόδου. Ωστόσο, η αποτυχία να σημειωθεί πρόοδος έναντι μιας σκληρής προθεσμίας ασκεί ολοένα μεγαλύτερη πίεση σε μια συμφωνία ενδέκατης ώρας που θα λειτουργούσε εναντίον του ασθενέστερου μέρους στις διαπραγματεύσεις. Ενώ η ΕΕ θέλει επίσης μια συμφωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο το χρειάζεται περισσότερο.

Το ΗΒ εξακολουθεί να επιμένει στην προσέγγισή του, η οποία θα δώσει στο ΗΒ πλήρη κυριαρχικό έλεγχο στους δικούς του νόμους, αλλά οι εμπορικές συμφωνίες - ειδικά οι ολοκληρωμένες - απαιτούν συνήθως συνεργασία ή ακόμη και παραίτηση από ορισμένα δικαιώματα. Στις συζητήσεις του με τις ΗΠΑ και άλλες πιθανές εμπορικές συμφωνίες, το ΗΒ πρέπει ήδη να έχει ανακαλύψει ότι αυτό είναι συνηθισμένο και δεν προκαλεί έκπληξη. Οι απαιτήσεις της ΕΕ αντικατοπτρίζουν απλώς το γεγονός ότι το ελεύθερο εμπόριο εντός των συνόρων της βασίζεται σε στενή κανονιστική συνεργασία μεταξύ κυρίαρχων κρατών, δεν πρόκειται να απορρίψει αυτούς τους κανόνες για μια τρίτη χώρα.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: