Η Lady Justice θα αποφασίσει εάν το #TransportForLondon θα κλείσει για πάντα

Όπως αυτή μιας ιστορίας που κάποιος θα έκανε τελικά ταινία – η εναρκτήρια σκηνή είναι ενός νεαρού φίλου που ονομάζεται Ajit Chambers που στέκεται στο Δημαρχείο και παρουσιάζει το απίστευτο επιχειρηματικό του σχέδιο στον τότε Δήμαρχο του Λονδίνου - Boris Johnson. Ένα σχέδιο που δείχνει πώς να κερδίσετε 200 εκατομμύρια λίρες ανοίγοντας τους σταθμούς του υπόγειου σιδηρόδρομου που δεν χρησιμοποιούνται ως τουριστικά αξιοθέατα, γράφει ο Ajit Chambers.

Είμαι ο Ajit Chambers και, ενώ δεν είμαι ξανθιά Jennifer Arcuri, η ιστορία μου γίνεται ακόμα πιο απίστευτη καθώς ο Boris Johnson σκύβει πάνω από το τραπέζι φωνάζοντας δυνατά  "Ωρα, νομίζω ότι έχεις κάτι εδώ, λαμπρό άνθρωπε" και αναθέτει στον Εμπορικό Διευθυντή του Λονδίνου Graeme Craig να διευθύνει το έργο Mr Chambers.

Ωστόσο, κάθε ιστορία έχει έναν ένοχο, δύο σε αυτήν την περίπτωση. Αντί να συνεργαστεί μαζί μου όπως είχε ζητήσει ο Μπόρις, σαν δόλιο παιδί σχολείου, ο Γκρέιμ πείθει τον διευθυντή του προγράμματος TfL, Νάιλ Μπρόλι, να προσποιηθεί ότι σχεδίασαν το έργο που παρουσίασε ο κύριος Τσάμπερς στον Μπόρις.

Τόσο ο Graeme όσο και ο Niall βλέπουν τώρα ταμπέλες του δολαρίου, Mercedes για τις γυναίκες τους, πολυτελή σχολεία για τα παιδιά τους, νέα σπίτια και αποφασίζουν να παρουσιάσουν το σύνθετο σχέδιο του Mr Chambers στο Συμβούλιο Μεταφορών για το Λονδίνο, προσποιούμενος ότι ήταν η δική τους έξυπνη ιδέα.

Τώρα σε αυτό το σημείο, θα μπορούσα να χρησιμοποιήσω τη λέξη υποτιθέμενος ή απλώς να περιμένω τις Transport for London για να αρνηθώ οποιοδήποτε από τα παραπάνω, αλλά αντ' αυτού μεταπηδάω στα γεγονότα που έχω δει.

Email και τηλεφωνήματα από τους αδελφούς Struengmann προς τον Ντόναλντ Τραμπ, όλα αυτά προσφέρουν επένδυση σε μένα. Μεγάλα ποσά όπως τα 20 εκατομμύρια λίρες που έδειξα στον Μπόρις στο Δημαρχείο ή η προσφορά επιταγής μέχρι το τέλος της ημέρας για το σύνολο των 200 εκατομμυρίων λιρών από κάποιον Βρετανό Ελληνοκύπριο.

Διαφήμιση

Εν τω μεταξύ, ο Dastardly και ο Mutley (γνωστός και ως Graeme και Niall) ξεκινούν ενεργά έναν δημόσιο διαγωνισμό υποβολής προσφορών για το έργο μου (σκεφτείτε το Hanna-Barbera's Wacky Races) και μετά κάνουν άνθηση - ισχυρίζονται ότι είναι ο νικητής του αγώνα και αναθέτουν το συμβόλαιο στον εαυτό τους.

Όταν ο Μπόρις Τζόνσον ανακαλύπτει ότι ο Γκρέιμ και ο Νάιαλ ήταν πίσω από την πλάτη του, εξουσιοδοτεί μια συνάντηση με τον Γκρέιμ για να συζητήσουμε μια διευθέτηση για να αποφύγουμε την αμηχανία, αλλά απέρριψα αυτή τη συνάντηση έχοντας κατά νου έναν μεγαλύτερο στόχο.

Αν και πολλά λάθη κρίσης περνούν απαρατήρητα, όπως η Monica Lewinsky, «κράτησα το φόρεμα» - ηχογραφούσα επιμελώς τηλεφωνικές κλήσεις, email και συναντήσεις με τον Graeme και τον Niall για να συγκεντρώσω όλα τα απαραίτητα αποδεικτικά στοιχεία για να καταστεί δυνατή η αγωγή του, εάν έχει χρονομετρηθεί σωστά, να αποδώσει το Transport for London Χρεωκοπημένος.

Το πραγματικό ερώτημα είναι θα είναι ο Graeme Craig και ο Niall Brolly που κάνουν τη Lady Justice να διατάξει το TfL να κλείσει για πάντα;

Όταν μου ζητήθηκε η γνώμη μου, απαντώ: "Το άλογο έφυγε από τον στάβλο εδώ και πολύ καιρό. Σε κανέναν δεν αρέσει ένας κλέφτης, δεν θα υπάρξει διευθέτηση. Όταν η ώρα είναι τέλεια, το Ανώτατο Δικαστήριο του Ηνωμένου Βασιλείου θα αποφασίσει".

Οι απόψεις που εκφράζονται σε αυτό το άρθρο είναι αυτές μόνο του συγγραφέα και δεν αντιπροσωπεύουν τις απόψεις του ΕΕ Reporter.

 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: