EU
Το ιρλανδικό δικαστήριο επιτρέπει την προσφυγή κατά της έκδοσης για το #VietnameseTruckDeaths - RTE


Οι βρετανικές αρχές αναζητούν τον Eamonn Harrison, 23 ετών, με κατηγορίες για εμπορία ανθρώπων και αδικήματα μετανάστευσης, καθώς και 39 κατηγορίες για ανθρωποκτονία από αμέλεια, σε μια υπόθεση που έριξε φως στο εμπόριο λαθρεμπορίας ανθρώπων.
Η ανακάλυψη των σορών στο πίσω μέρος ενός φορτηγού ψυγείου ανέδειξε πώς φτωχοί πολίτες της Ασίας, της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής πληρώνουν μεγάλα ποσά σε μετρητά σε μεσάζοντες για να κάνουν επικίνδυνα, παράνομα ταξίδια στη Δύση.
Ο 23χρονος φέρεται να παρέδωσε το φορτηγό-ψυγείο σε λιμάνι του Βελγίου πριν από το ταξίδι του στη Βρετανία.
Το δικαστήριο ενέκρινε την παράδοση του Χάρισον στις αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου τον Ιανουάριο, αλλά ανέβαλε την υπογραφή της εντολής έκδοσης για να δώσει χρόνο στην υπεράσπισή του να εξετάσει την απόφαση.
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.

-
Denmark4 μέρες πριν
Η Πρόεδρος von der Leyen και το Σώμα των Επιτρόπων μεταβαίνουν στο Aarhus κατά την έναρξη της δανικής προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ
-
Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες5 μέρες πριν
Η Boeing σε αναταραχή: Κρίση ασφάλειας, εμπιστοσύνης και εταιρικής κουλτούρας
-
Απανθρακοποίηση4 μέρες πριν
Η Επιτροπή ζητά απόψεις σχετικά με τα πρότυπα εκπομπών CO2 για αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και για την επισήμανση των αυτοκινήτων
-
Περιβάλλον5 μέρες πριν
Ο νόμος της ΕΕ για το κλίμα παρουσιάζει έναν νέο τρόπο για να φτάσουμε στο 2040