Оικονομικό
# RoadCharges: δίκαιη χρέωση για καλύτερους δρόμους
Η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ψήφισε την περασμένη εβδομάδα για τη σταδιακή κατάργηση των ευρωβινιτών για βαρέα φορτηγά οχήματα και φορτηγά και τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων διοδίων σε ολόκληρη την ΕΕ. Η ψηφοφορία είναι η πρώτη σε μια σειρά αρχείων πακέτων μεγάλης κινητικότητας που βρίσκονται στο τραπέζι του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Ο κ. Georges Bach, ευρωβουλευτής, σκιώδης εισηγητής για την οδηγία για την ευρωβινιέτα, δήλωσε: «Θέλουμε να σταματήσουν τα χρονογραφήματα βάσει του χρόνου έως το 2023. Καμία χώρα δεν θα αναγκαστεί να εισαγάγει συστήματα οδικής χρέωσης, αλλά εάν διαθέτουν σύστημα, θα πρέπει να είναι με βάση την απόσταση και όχι την ώρα και τα έσοδα από την οδική χρέωση θα πρέπει να επανεπενδύονται για τη βελτίωση της οδικής υποδομής. Σε αυτή τη νέα νομοθεσία, είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στο πιθανό κόστος για τους οδηγούς και τις εταιρείες, και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αντιστέκουμε σθεναρά- που ονομάζονται χρεώσεις συμφόρησης. Η Ομάδα μας δεν θα επιβάλει κυρώσεις στους ανθρώπους που έχουν κολλήσει στην κυκλοφορία στο δρόμο τους προς εργασία. "
Σε μια άλλη ψηφοφορία, οι ευρωβουλευτές ψήφισαν για την εναρμόνιση των υπαρχόντων συστημάτων χρέωσης οδών για να τα καταστήσουν πιο φιλικά προς τον χρήστη, να εξοικονομήσουν χρήματα και να διευκολύνουν τη διασυνοριακή ανταλλαγή πληροφοριών. Ο Massimiliano Salini, ευρωβουλευτής, εκπρόσωπος του Ομίλου EPP για τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων διοδίων, δήλωσε: "Αυτό είναι ένα θετικό βήμα για πολλούς οδηγούς φορτηγών στην Ευρώπη. Τελικά απαλλαγούμε από την αφθονία διαφορετικών συστημάτων διοδίων στην Ευρώπη. Θα εξοικονομήσει χρόνο στις επιχειρήσεις και χρήματα και να διευκολύνουν τη διέλευση μεταξύ χωρών. Οι επιχειρήσεις θα έχουν περισσότερα χρήματα για να επενδύσουν στις εταιρείες και τους ανθρώπους τους. Επίσης, θα διευκολύνει τις αρχές να εντοπίσουν τους ιδιοκτήτες φορτηγών και φορτηγών που δεν έχουν πληρώσει τα οδικά τους τέλη άλλα μέρη της Ευρώπης. "
Προκειμένου να αποφευχθεί η διπλή χρέωση φορτηγών και φορτηγών λόγω της καθιέρωσης οδικής χρέωσης, η Επιτροπή Μεταφορών ψήφισε επίσης να δώσει στα κράτη μέλη τη δυνατότητα να μειώσουν τον φόρο οχημάτων τους για τη χρήση βαρέων φορτηγών οχημάτων. Ο Deirdre Clune, ευρωβουλευτής, εκπρόσωπος της Ομάδας ΕΛΚ για φορολογικά θέματα στις μεταφορές, δήλωσε: «Πρέπει να έχουμε επίγνωση της φορολογικής πίεσης που ασκείται στις επιχειρήσεις μας στον τομέα των μεταφορών. Γι 'αυτό δίνουμε στα κράτη μέλη ευελιξία στα επίπεδα τη φορολογία των οχημάτων τους. Εάν οι χώρες αποφασίσουν να εισαγάγουν συστήματα χρέωσης βάσει απόστασης, τότε οι κυβερνήσεις θα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τον φόρο οχημάτων για να αποφύγουν τη διπλή χρέωση. "
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
-
Καπνός4 μέρες πριν
Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα
-
Αζερμπαϊτζάν4 μέρες πριν
Αζερμπαϊτζάν: Ένας βασικός παράγοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης
-
Καζακστάν4 μέρες πριν
Καζακστάν και Κίνα ετοιμάζονται να ενισχύσουν τις συμμαχικές σχέσεις
-
ΕΕ-Κίνας4 μέρες πριν
Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.