Συνδεθείτε μαζί μας

Brexit

Το εμπόριο μεταξύ καναλιών συνεχίζει να αυξάνεται παρά τους φόβους #Brexit

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Η πρόσφατη πρωτοβουλία της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου για τη διατήρηση της ελεύθερης ροής αγαθών προς την ηπειρωτική Ευρώπη χαιρετίστηκε από την DFDS, την κορυφαία εταιρεία εκμετάλλευσης πορθμείων μεταξύ καναλιών. Η Βρετανία λέει ότι παρά τις επί του παρόντος τελματωμένες και μερικές φορές πικρές διαπραγματεύσεις για το Brexit, οι εμπορικοί δεσμοί θα διατηρηθούν με τη συνεχιζόμενη τρέχουσα ευέλικτο τελωνειακό έλεγχο μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ.

Έχουν εκφραστεί ορισμένοι φόβοι πρόσφατα ότι σε περίπτωση σεναρίου «χωρίς συμφωνία» και σκληρών εμπορικών συνόρων, το Ηνωμένο Βασίλειο θα έπρεπε να επενδύσει σε 20 τετραγωνικά χιλιόμετρα στάθμευσης φορτηγών σε κάθε μεγάλο λιμάνι του ΗΒ.

Ωστόσο, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της DFDS, Niels Smedegaard, λέει ότι είναι βέβαιος ότι θα γίνουν όλες οι προσπάθειες και από τις δύο πλευρές για την προστασία των εμπορικών δεσμών μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ευρώπης.

Είπε: «Αυτό είναι σύμφωνο με τις προσδοκίες μας ότι όλα τα μέρη θα ενδιαφέρονται για την προστασία του εμπορίου προς όφελος της ανάπτυξης και των θέσεων εργασίας στις εμπλεκόμενες χώρες και ελπίζουμε ότι η πρόταση θα ανοίξει το δρόμο για μια θετική συμφωνία».

Παρά τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις για το Brexit μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ, η DFDS συνέχισε να αυξάνει τον όγκο της στις εμπορευματικές γραμμές της Βόρειας Θάλασσας προς και από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Λέει ότι η συνεχιζόμενη ανάπτυξη στις οικονομίες του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ είναι «καλά νέα για όλους».

Διαφήμιση

Τα πρόσφατα δημοσιευμένα αποτελέσματα του 2ου τριμήνου της DFDS ήταν τα καλύτερα που καταγράφηκαν ποτέ στην εταιρεία και αυτό, μεταξύ άλλων, «λόγω μιας πολύ θετικής εξέλιξης στο εμπόριο πέρα ​​από τη Βόρεια Θάλασσα».

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα δρομολόγια της DFDS μετέφεραν 6% περισσότερα ρυμουλκούμενα μεταξύ λιμένων της Νορβηγίας, της Σουηδίας, της Δανίας, της Ολλανδίας και του Βελγίου και λιμένων στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Ο Smedegaard είπε: «Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η μεγαλύτερη αγορά εμπορευμάτων μας και είμαστε ενθαρρυμένοι από τη θετική εξέλιξη που έχουμε δει κάθε χρόνο, παρά τη συζήτηση για πιθανές επιπτώσεις του Brexit».

Η Τράπεζα της Αγγλίας δήλωσε ότι αναμένει ότι η οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου θα αναπτυχθεί κατά 1.6% το 2017 και οι όγκοι των εξαγωγών του Ηνωμένου Βασιλείου έχουν αυξηθεί από τότε που η βρετανική λίρα υποτιμήθηκε μετά την ψηφοφορία για το Brexit τον Ιούνιο του 2016.

Ο Smedegaard πρόσθεσε: "Καθώς βλέπουμε επίσης θετικές εξελίξεις στις οικονομίες της ΕΕ στο σύνολό τους, είμαστε σίγουροι για το μέλλον. Αυτά είναι καλά νέα και υποστηρίζουν το σχέδιό μας για ανάπτυξη μεγαλύτερων και πιο φιλικών προς το περιβάλλον πλοίων στις διαδρομές μας στη Βόρεια Θάλασσα το 2019 και 2020.

"Είναι επίσης καλά νέα για τους πελάτες, τους κατασκευαστές, τους εξαγωγείς και τις εταιρείες μεταφορών που εξυπηρετούμε. Η συνεχής ανάπτυξη του εμπορίου θα τους επιτρέψει να αναπτύξουν ή να διατηρήσουν τις δραστηριότητές τους και τις πολλές θέσεις εργασίας που δημιουργούν", λέει.

Εν τω μεταξύ, η DFDS λέει ότι η ψηφιοποίηση της επιχείρησής της κερδίζει δυναμική και μόλις παρουσίασε μια νέα εφαρμογή "Freight Ferry Alerts" που λέει ότι θα παρέχει στους πελάτες "εύκολη και άμεση πρόσβαση στις πληροφορίες που χρειάζονται".

Ο Sean Potter, Freight Shipping Digital Officer, δήλωσε: «Η νέα εφαρμογή υποστηρίζει την ψηφιακή στρατηγική μας για τη ναυτιλία εμπορευμάτων και είναι οι συγκεκριμένες απαντήσεις μας στα σχόλια από τις Έρευνες Εστίασης Πελατών, στις οποίες οι πελάτες μας δήλωσαν ότι θα ήθελαν να είμαστε ακόμα πιο εύκολοι να συνεργαζόμαστε , ότι βρίσκουμε λύσεις και επικοινωνούμε γρήγορα. Αυτό ακριβώς κάνει η εφαρμογή μας, παρόλο που βρίσκεται ακόμα σε αρχικό στάδιο και θα αναπτυχθεί περαιτέρω γρήγορα."

Με τη νέα εφαρμογή για οδηγούς φορτίου και προγραμματιστές στις διαδρομές Dover – Dunkirk & Calais, οι πελάτες μπορούν να ακολουθήσουν τα δρομολόγια που τους ενδιαφέρουν και να λάβουν ειδοποιήσεις push όταν το check-in είναι ανοιχτό, όταν κλείνει, εάν το απόπλου έχει καθυστέρηση και εάν υπάρχει είναι οποιαδήποτε άλλη πληροφορία σχετική με τη διέλευση τους.

Η εφαρμογή ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα σε 10 γλώσσες και κυκλοφόρησε στο Google Play και στο Apple Store για λήψη.

Περαιτέρω σχόλιο προέρχεται από τον Wayne Bullen, Διευθυντή Πωλήσεων Εμπορευμάτων, είπε: "Αυτή η εφαρμογή αναπτύχθηκε για να προσφέρει ένα άμεσο πλεονέκτημα αγοράς στο κανάλι όσον αφορά την επικοινωνία με τους οδηγούς, και βλέπουμε πολλά πλεονεκτήματα στο να μπορούμε να επικοινωνούμε απευθείας μαζί τους. Έχουμε υψηλές προσδοκίες από την εφαρμογή και είμαστε βέβαιοι ότι θα προσθέσει αξία στις εμπορευματικές μας δραστηριότητες.»

 

 

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Καπνός4 μέρες πριν

Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα

Αζερμπαϊτζάν4 μέρες πριν

Αζερμπαϊτζάν: Ένας βασικός παράγοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης

Καζακστάν5 μέρες πριν

Καζακστάν και Κίνα ετοιμάζονται να ενισχύσουν τις συμμαχικές σχέσεις

ΕΕ-Κίνας4 μέρες πριν

Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.

Μπαγκλαντές3 μέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους

Καζακστάν4 μέρες πριν

Οι Καζακοί μελετητές ξεκλειδώνουν τα ευρωπαϊκά αρχεία και τα αρχεία του Βατικανού

Ρουμανία3 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.

Συγκρούσεις1 ημέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

ΝΑΤΟ10 ώρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο

Ρουμανία22 ώρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ

Συγκρούσεις1 ημέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

του αυτοκινήτου1 ημέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Covid-191 ημέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask

Μεγέθυνση1 ημέρες πριν

Η ΕΕ θυμάται την αισιοδοξία πριν από 20 χρόνια, όταν προσχώρησαν 10 χώρες

Καζακστάν2 μέρες πριν

Ο 21χρονος συγγραφέας από το Καζακστάν παρουσιάζει κόμικς για τους ιδρυτές του Khanate του Καζακστάν

Νόμος για τις ψηφιακές υπηρεσίες2 μέρες πριν

Η Επιτροπή κινείται κατά της Meta για πιθανές παραβιάσεις του νόμου για τις ψηφιακές υπηρεσίες

Τάσεις