Συνδεθείτε μαζί μας

EU

Η Ένωση Μεταφορών #Σένγκεν υποστηρίζει την οικονομική προειδοποίηση της Επιτροπής για την απειλή Σένγκεν

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

8 χρόνια πριν

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

schengen_visa_graphicΗ Διεθνής Ένωση Οδικών Μεταφορών (IRU) συμφωνεί σταθερά με τα σχόλια του Επιτρόπου Οικονομικών και Δημοσιονομικών Υποθέσεων, Φορολογίας και Τελωνείων, Πιερ Μοσκοβισί, που υπογραμμίζουν τον πιθανό κίνδυνο για την οικονομική ανάπτυξη που ενέχει η επανεισαγωγή των συνοριακών ελέγχων στον χώρο Σένγκεν.

Απαντώντας σε ερωτήσεις τύπου μετά την παρουσίαση της ευρωπαϊκής οικονομικής πρόβλεψης Χειμώνας 2016 και δηλώσεων στην πλήρη έκθεση, ο Επίτροπος επεσήμανε ότι οι έλεγχοι στα σύνορα θα μπορούσαν να μειώσουν την οικονομική ανάπτυξη και να επηρεάσουν τα δημοσιονομικά ελλείμματα της ευρωζώνης σε μια περίοδο που η οικονομική ανάκαμψη της Ευρώπης είναι ακόμη εύθραυστη.

Ο Michael Nielsen, ο οποίος ηγείται των εργασιών της IRU στην ΕΕ, είπε: "Εδώ και αρκετό καιρό προειδοποιούμε για τους κινδύνους για το ενδοκοινοτικό εμπόριο. Καλωσορίζουμε τον Επίτροπο που υπογραμμίζει αυτή τη συστημική απειλή για την οικονομική ευημερία της Ευρώπης. Είναι ζωτικής σημασίας για την IRU το μέλος Τα κράτη διασφαλίζουν όχι μόνο την ελεύθερη ροή των αγαθών εντός της εσωτερικής αγοράς, αλλά και ότι παρέχουν την απαραίτητη ασφάλεια για τις μεταφορές».

Ο Nielsen κατέληξε, «Με την υπηρεσία σχεδιασμού της γαλλικής κυβέρνησης να εκτιμά ότι η επανεισαγωγή μόνιμων συνοριακών ελέγχων θα μπορούσε να κοστίσει στην ΕΕ 110 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως, είναι σαφές ότι απαιτείται επείγουσα δράση για τη διατήρηση της ελεύθερης και ασφαλούς κυκλοφορίας εμπορευμάτων και επιβατών εντός των συνόρων της Ευρώπης».

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Σχετικά θέματα:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Διαφήμιση
ΝΑΤΟ2 μέρες πριν

Οι Ευρωπαίοι βουλευτές γράφουν στον Πρόεδρο Μπάιντεν
Περιβάλλον4 μέρες πριν

Ολλανδοί ειδικοί εξετάζουν τη διαχείριση των πλημμυρών στο Καζακστάν
Συνέδρια4 μέρες πριν

Οι Πράσινοι της ΕΕ καταδικάζουν τους εκπροσώπους του ΕΛΚ «σε ακροδεξιά διάσκεψη»
Αεροπορίας / αεροπορικές εταιρείες3 μέρες πριν

Οι ηγέτες της αεροπορίας συγκλήθηκαν για το Συμπόσιο EUROCAE, που σηματοδοτεί την επιστροφή στη γενέτειρά του στη Λουκέρνη 
Ανθρώπινα Δικαιώματα3 μέρες πριν

Τα θετικά βήματα της Ταϊλάνδης: Πολιτική Μεταρρύθμιση και Δημοκρατική Πρόοδος
Περιβάλλον3 μέρες πριν

Κλιματική Επανάσταση στην Ευρωπαϊκή Δασοκομία: Παγκόσμια Πρώτα Αποθεματικά Πάρκα Άνθρακα στην Εσθονία
Καζακστάν2 μέρες πριν

Η επίσκεψη του Λόρδου Κάμερον καταδεικνύει τη σημασία της Κεντρικής Ασίας
Περιβάλλον4 μέρες πριν

Η Έκθεση για το Κλίμα επιβεβαιώνει την ανησυχητική τάση καθώς η κλιματική αλλαγή επηρεάζει την Ευρώπη
Καζακστάν1 ώρες πριν

Οι Καζακοί μελετητές ξεκλειδώνουν τα ευρωπαϊκά αρχεία και τα αρχεία του Βατικανού
Καπνός9 ώρες πριν

Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα
ΕΕ-Κίνας13 ώρες πριν

Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.
Αζερμπαϊτζάν15 ώρες πριν

Αζερμπαϊτζάν: Ένας βασικός παράγοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης
Καζακστάν1 ημέρες πριν

Καζακστάν και Κίνα ετοιμάζονται να ενισχύσουν τις συμμαχικές σχέσεις
Μολδαβία2 μέρες πριν

Δημοκρατία της Μολδαβίας: Η ΕΕ παρατείνει τα περιοριστικά μέτρα για όσους προσπαθούν να αποσταθεροποιήσουν, να υπονομεύσουν ή να απειλήσουν την ανεξαρτησία της χώρας
Καζακστάν2 μέρες πριν

Ο Κάμερον θέλει ισχυρότερους δεσμούς με το Καζακστάν, προωθεί τη Βρετανία ως εταίρο επιλογής για την περιοχή
Καπνός2 μέρες πριν

Tobaccogate Continues: Η ενδιαφέρουσα περίπτωση της Dentsu Tracking

Τάσεις