Συντηρητικό ευρωβουλευτές καλούν να επανεξετάσει τη χρηματοδότηση για βασικές περιφερειακό σύστημα μεταφορών

Οι συντηρητικοί βουλευτές από το East Anglia και τα Midlands αμφισβητούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή λόγω της απόρριψης της χρηματοδότησης ενός συστήματος που θα συμβάλει στη μετατόπιση εκατομμυρίων τόνων εμπορευμάτων από τις οδικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές στις περιφέρειές τους.

Έγραψαν στην Επίτροπο Μεταφορών Violeta Bulc διαμαρτυρόμενη για την άρνηση του υπουργείου της να βοηθήσει στη χρηματοδότηση ενός έργου για την ενίσχυση της σιδηροδρομικής ικανότητας μεταξύ του μαζικού λιμανιού εμπορευματοκιβωτίων στο Felixstowe και τόσο των Ανατολικών όσο και των Δυτικών Μίντλαντς.

Η πρόταση έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει την κυκλοφορία στους δρόμους των περιφερειών - ιδίως για τον αυτοκινητόδρομο Α14 που περνάει πέρα ​​από Ipswich, Cambridge και Kettering μέχρι τους αυτοκινητόδρομους Μ1 και Μ6 κοντά στο Ράγκμπι.

Με την άρση των σημείων συμφόρησης στη σχετική σιδηροδρομική διαδρομή, το πρόγραμμα στοχεύει στη δημιουργία δυναμικότητας για περισσότερες τρένες 18 την ημέρα, το καθένα από τα οποία μεταφέρει τα εμπορευματοκιβώτια 90.

Οι μηχανικές εργασίες θα περιλαμβάνουν την αφαίρεση των διαβάσεων στα επίπεδα και την διπλασιασμό των τμημάτων της διαδρομής, ενδεχομένως δε τα φορτηγά 800,000 από τους δρόμους κάθε χρόνο.

Θα κοστίσει περισσότερο από £ 300million και η Βρετανία αναζητά χρηματοδότηση μερικών £ 86million με βάση το γεγονός ότι το πρόγραμμα θα ενισχύσει τις εμπορευματικές μεταφορές σε ολόκληρη την ήπειρο προς τη Νότια Γαλλία.

Οι επτά ευρωβουλευτές υπενθύμισαν στην Επίτροπο Bulc ότι οι εκτιμήσεις των υπαλλήλων της υποστήριξαν σθεναρά το καθεστώς και διαπίστωσαν ότι, εάν τους προσφερόταν "εξαιρετικά θετικό οικονομικό αποτέλεσμα και σαφή μόχλευση της χρηματοδότησης της ΕΕ".

Διαφήμιση

Αμφισβήτησαν την απόφαση ότι το καθεστώς δεν προσέφερε αρκετή «προστιθέμενη αξία» σε ευρωπαϊκό επίπεδο ώστε να αξίζει χρηματοδότηση. Συγκεκριμένα, απέρριψαν την υπόθεση ότι η χρηματοδότηση θα πρέπει να προωθεί μόνο συστήματα μεταφοράς που εκτείνονται στα σύνορα της ξηράς. Ισχυρίστηκαν ότι, δεδομένου ότι η Βρετανία δεν είχε χερσαία σύνορα με τα περισσότερα ευρωπαϊκά κράτη, οι σιδηροδρομικές συνδέσεις με τους θαλάσσιους λιμένες της ήταν ισοδύναμες.

Η επιστολή ανέφερε: "Εάν η κατανομή κονδυλίων της ΕΕ για δίκτυα διαδρόμων συνεχίσει να δίνει προτεραιότητα στα χερσαία διασυνοριακά έργα, τότε αυτό κινδυνεύει να απομονώσει το Ηνωμένο Βασίλειο ως νησί. Δεν υπάρχει επομένως χερσαίο σύνορο μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και άλλων κρατών μελών της ηπειρωτικής Ευρώπης. οι θαλάσσιοι λιμένες μας έχουν την ίδια λειτουργία με το διασυνοριακό σιδηροδρομικό τμήμα μεταξύ των ηπειρωτικών ευρωπαϊκών κρατών μελών. "

Υπογράφηκε από τους βουλευτές της Βρετανίας της Ανατολικής Αγγλίας (απεικονίζεται), Ο Geoffrey Van Orden και ο David Campbell Bannerman, οι ευρωβουλευτές του East Midlands Emma McClarkin και Andrew Lewer και οι ευρωβουλευτές του West Midlands Anthea McIntyre και Daniel Dalton.

Τώρα ελπίζουν ότι η Επιτροπή θα έχει μια αλλαγή καρδιάς όταν υποβληθεί μια προσφορά εντός έξι μηνών. Χωρίς τη χρηματοδότηση είναι κατανοητό ότι τα στοιχεία του σχεδίου θα προχωρήσουν σε πιο περιορισμένη κλίμακα.

Η Ford είπε: "Δεν ζητάμε ειδική μεταχείριση, απλώς μια δίκαιη αναγνώριση της μοναδικής θέσης του Ηνωμένου Βασιλείου ως νησιωτικού έθνους που διαθέτει σημαντικούς εμπορικούς δεσμούς με την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο.

"Αυτό το σχέδιο είναι καλό για τις περιφέρειές μας και καλό για το Ηνωμένο Βασίλειο - αλλά είναι εξίσου καλό για την Ευρώπη στο σύνολό της.

"Ελπίζουμε ότι αυτό είναι απλώς ένας λανθασμένος υπολογισμός ή μια λανθασμένη κρίση που σύντομα μπορεί να επανεξεταστεί. Πρέπει να έχει νόημα να πάρει τόσο μεγάλους όγκους φορτίων από τους πολυσύχναστους δρόμους μας και στους σιδηροδρόμους.

"Οι Βρετανοί φορολογούμενοι βοηθούν στη χρηματοδότηση του προϋπολογισμού της ΕΕ - πρέπει να επιστρέψουμε το δίκαιο μερίδιό μας. Είχαμε επιτυχία στην υποβολή προσφορών για επιχορηγήσεις της ΕΕ σε αυτή τη γραμμή στο παρελθόν και θέλουμε να είμαστε σε θέση να διασφαλίσουμε ότι όταν υποβάλουμε ξανά την προσφορά, θα είναι επιτυχής. "

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: