235 εκατομμύρια £ για την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για 65 νέα τρένα κύριας γραμμής στην Ανατολική Ακτή

Το ίδρυμα μακροπρόθεσμου δανεισμού της Ευρώπης, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, συμφώνησε, ως μέρος μιας κοινοπραξίας διεθνών τραπεζών, να χρηματοδοτήσει την ανάπτυξη 65 νέων τρένων Hitachi Super Express που θα χρησιμοποιηθούν στην κύρια γραμμή East Coast μεταξύ Λονδίνου και Σκωτίας. Αυτός ο νέος στόλος θα αντικαταστήσει τα τρένα Intercity 125 και 225 που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στη γραμμή.

«Η αντικατάσταση των υφιστάμενων τρένων Intercity στην Κεντρική Γραμμή της Ανατολικής Ακτής θα ωφελήσει τους επιβάτες, θα αυξήσει τη χωρητικότητα στη διαδρομή και θα μειώσει σημαντικά τους χρόνους ταξιδιού σε μία από τις πιο πολυσύχναστες διαδρομές υπεραστικών πόλεων της Βρετανίας. Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων έχει δεσμευτεί να υποστηρίξει τις μακροπρόθεσμες επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο και είμαστε στην ευχάριστη θέση να παρέχουμε ένα δάνειο σχεδόν 30 ετών για επενδύσεις σε νέα τρένα που θα κινούνται μεταξύ Λονδίνου και Σκωτίας», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων Τζόναθαν. Τέιλορ.

Τα νέα τρένα της κύριας γραμμής της East Coast θα χρηματοδοτηθούν στο πλαίσιο του Προγράμματος Intercity Express του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο περιλαμβάνει τη χρηματοδότηση, το σχεδιασμό, την κατασκευή και τη συντήρηση τρένων για μια περίοδο λειτουργίας 27.5 ετών. Η παραγγελία για την κύρια γραμμή της East Coast αφορά 497 νέα βαγόνια τρένων και η συνολική αξία της σύμβασης είναι 2.7 δισεκατομμύρια £. Αυτή είναι η συνολική αξία των πληρωμών μίσθωσης που θα πραγματοποιήσουν οι σιδηροδρομικοί φορείς κατά τη διάρκεια ζωής των συμβάσεων.

Τα νέα τρένα στη γραμμή θα περιλαμβάνουν αμφότερα τρένα διπλής λειτουργίας, ηλεκτρικά τρένα που μπορούν επίσης να λειτουργούν με ταχύτητα γραμμής χρησιμοποιώντας κινητήρες ντίζελ και ηλεκτρικά τρένα. Το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή ενός νέου τμήματος συντήρησης στο Doncaster.

Τα πρώτα νέα τρένα αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο του 2018, με τα υπόλοιπα να παραδίδονται σταδιακά μέχρι τον Φεβρουάριο του 2020. Τα τρένα θα κατασκευαστούν στη Βρετανία από την Hitachi Rail Europe σε ένα νέο εργοστάσιο στο Newton Aycliffe, στην κομητεία Durham όπου 730 θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων χρηματοδοτεί τα νέα τρένα της κύριας γραμμής της East Coast μαζί με την Japan Bank for International Cooperation (JBIC), την Bank of Tokyo Mitsubishi UFJ (BTMU), την Development Bank of Japan (DBJ), την HSBC, την Lloyds, τη Mitsubishi Trust, τη Mizuho, ​​τη Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC), Société Générale και Crédit Agricole.

Τα τελευταία πέντε χρόνια, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων έχει παράσχει περισσότερα από 4 δισεκατομμύρια £ για επενδύσεις στις μεταφορές σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτό περιλάμβανε υποστήριξη για την Great Western Main Line στο πρόγραμμα Intercity Express, τα τρένα Thameslink και Eurostar, τις νέες συνδέσεις London Overground και Crossrail, Manchester Metrolink και νέα λιμάνια του Liverpool και του London Gateway.

Διαφήμιση

Πέρυσι η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων παρείχε 4.85 δισ. £ για επενδύσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο σε τομείς πολιτικής προτεραιότητας όπως οι μεταφορές, η στέγαση, το νερό και τα απόβλητα. Ο δανεισμός το 2013 ήταν η μεγαλύτερη ποτέ ετήσια δέσμευση της ΕΤΕπ στο Ηνωμένο Βασίλειο και αντιπροσώπευε αύξηση 59% σε σύγκριση με το 2012.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: