Συνδεθείτε μαζί μας

Περιβάλλον

#Cars: Η PSA Peugeot Citroën και οι ΜΚΟ δημοσιεύουν τα αποτελέσματα της πρώτης δοκιμής οικονομίας καυσίμου σε πραγματικό κόσμο

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τρόπους που έχετε συναινέσει και για να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε ανά πάσα στιγμή.

Peugeot308Η PSA Peugeot Citroën εκπληρώνει τις δεσμεύσεις της για διαφάνεια οι πελάτες. Σε σχέση με τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης 2016, δημοσιεύει τα αρχικά αποτελέσματα σχετικά με την πραγματική κατανάλωση καυσίμου για τρεις μοντέλα. Αυτή η πρωτοβουλία είναι μια παγκόσμια πρώτη στην αυτοκινητοβιομηχανία. ο Τα αποτελέσματα προέρχονται από μια διαδικασία δοκιμής που καθιερώθηκε με δύο μη κυβερνητικές οργανισμών, Transport & Environment (T&E) και France Nature Environment (FNE), και ελέγχονται από το Bureau Veritas. Αυτό το πρωτόκολλο επιβεβαιώνει την πραγματική κατανάλωση καυσίμου των πελατών PSA, καθώς και τα αποτελέσματα της ανεξάρτητες βάσεις δεδομένων.

Τον Νοέμβριο του 2015, με την κάλυψη των μέσων ενημέρωσης να ρίχνει βαρύτητα στην αυτοκινητοβιομηχανία, η PSA Peugeot Citroën αποφάσισε να ακολουθήσει μια μοναδική προσέγγιση δημοσιεύοντας δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου σε πραγματικό κόσμο για τα αυτοκίνητά της, προκειμένου να είναι διαφανής με τους πελάτες.

Η PSA Peugeot Citroën είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που υιοθέτησε μια τέτοια προσέγγιση και σήμερα δημοσιεύει τις αρχικές μετρήσεις κατανάλωσης καυσίμου για τρία από τα πιο δημοφιλή οχήματά της.

Οι μετρήσεις έγιναν σύμφωνα με ένα πρωτόκολλο που αναπτύχθηκε με τη ΜΚΟ Transport & Environment, σε δημόσιους δρόμους κοντά στο Παρίσι (25.5 km αστικοί, 39.7 km εκτός πόλης και 31.1 km αυτοκινητόδρομος) και σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, κυρίως με φορτίο επιβατών και αποσκευών, κλίσεις δρόμου και χρήση συστημάτων κλιματισμού. Βασισμένο στην πραγματική οδήγηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Έργο Εκπομπών (RDE), το πρωτόκολλο μετρά την κατανάλωση καυσίμου μέσω ενός φορητού συστήματος μέτρησης εκπομπών (PEMS) που είναι εγκατεστημένο στο όχημα. Το Bureau Veritas, ένας ανεξάρτητος και διεθνώς αναγνωρισμένος οργανισμός, εγγυάται το πρωτόκολλο, διασφαλίζοντας ότι διενεργείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές και ότι τα αποτελέσματα είναι ακριβή και αξιόπιστα.

Οι αρχικές μετρήσεις είναι συγκρίσιμες με αυτές που πραγματοποιούν οι πελάτες (που λαμβάνονται από ανεξάρτητες έρευνες πελατών). Δείχνουν ότι η διαδικασία που διεξάγεται με το Transport & Environment είναι επιστημονικά εύρωστη και αντιπροσωπευτική ενός τυπικού οδηγού.

 

Shot οθόνη στο 2016 03-01 1.13.28-PM

Η PSA Peugeot Citroën είναι ηγέτης στην Ευρώπη για τις εκπομπές χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Βέβαιος
στις τεχνολογίες του, ο Όμιλος προβλέπει μελλοντικά πρότυπα δοκιμών και
ζητώντας την εισαγωγή των παγκόσμιων εναρμονισμένων ελαφρών οχημάτων
Διαδικασίες δοκιμής (WLTP), οι οποίες θα αντικατοπτρίζουν καλύτερα την οδήγηση στον πραγματικό κόσμο
συνθήκες.

Πριν από το καλοκαίρι του 2016, η PSA θα δημοσιεύσει επίσημα στοιχεία για την πραγματική κατανάλωση καυσίμου για 30 μοντέλα Peugeot, Citroën και βασικά μοντέλα DS.

Ο Gilles Le Borgne, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Έρευνας και Ανάπτυξης, δήλωσε: «Όπως ανακοινώθηκε στα τέλη του 2015, μετά από συνεργασία με τις Transport & Environment, France Nature Environment και Bureau Veritas, η διαδικασία έχει πλέον επικυρωθεί και τα αρχικά αποτελέσματα είναι σύμφωνα με τα δεδομένα κατανάλωσης που αναφέρθηκαν από τους πελάτες».

Ο Greg Archer, Διευθυντής Καθαρών Οχημάτων στο Transport & Environment, δήλωσε: «Η δοκιμή που αναπτύχθηκε με την PSA Peugeot Citroën είναι αναπαραγώγιμη και αντιπροσωπευτική. Επιβεβαιώνει την κατανάλωση καυσίμου ενός δοκιμασμένου μοντέλου από έναν τυπικό οδηγό σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης. Αυτή η δοκιμή αποδεικνύει ότι οι δοκιμές στο δρόμο είναι αξιόπιστες και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μέτρηση πραγματικών εκπομπών CO2. Αυτό θα πρέπει να γίνει το σημείο αναφοράς για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες που διαφημίζουν τα καύσιμα των οχημάτων τους
αποδοτικότητα."*

Ο Michel Dubromel, Αντιπρόεδρος του France Nature Environment, πρόσθεσε: *"Η προληπτική προσέγγιση της PSA Peugeot Citroën αντικατοπτρίζει την πλήρη διαφάνεια στις εκπομπές CO2 και πρόκειται να συνεχιστεί για άλλους ρύπους. Είναι η απάντησή μας στις θεμιτές ανησυχίες των ανθρώπων για τη δημόσια υγεία".*

Σχολιάζοντας, ο Marc Boissonnet, Executive Vice President, Marketing, Sales and Communication στο Bureau Veritas, δήλωσε: "Η πρωτοβουλία, που βασίζεται στη συνεργασία μεταξύ ενός κατασκευαστή, μιας ΜΚΟ και ενός οργανισμού πιστοποίησης, είναι καινοτόμος και εποικοδομητική. Πληροί όλες τις προϋποθέσεις για την αντιμετώπιση ζητημάτων που μπορεί να τεθούν από τους καταναλωτές. θέσει τα πρότυπα για την αυτοκινητοβιομηχανία».

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Μοιραστείτε αυτό:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
Ισλάμ5 μέρες πριν

Ινστιτούτο Friedman και Ομάδα Τάσεων στο ιταλικό κοινοβούλιο: Αντιμετώπιση της Μουσουλμανικής Αδελφότητας

Ανταγωνισμός4 μέρες πριν

Πολιτική ανταγωνισμού: Εφαρμογή χωρίς φόβο

Καλή διαβίωση των ζώων4 μέρες πριν

Θέτοντας τη βιώσιμη κτηνοτροφία σε ισχυρές βάσεις

Πορτογαλία4 μέρες πριν

Η Πορτογαλία επιτυγχάνει σημαντικό ορόσημο με άδεια για εγκατάσταση υδατοκαλλιέργειας ανοικτής θάλασσας

Τεχνητή νοημοσύνη4 μέρες πριν

Νέο σχέδιο της ΕΕ για την αντιμετώπιση των κινδύνων και των ευκαιριών της προηγμένης τεχνητής νοημοσύνης για την κυβερνοασφάλεια

Κασμίρ3 μέρες πριν

Οι 9,765 αγνοούμενες γυναίκες και κορίτσια του Κασμίρ απαιτούν διεθνή προσοχή

Γαλλία4 μέρες πριν

Η ΕΕ αναπτύσσει υποστήριξη για τις πυρκαγιές στην Πορτογαλία και τη Γαλλία

Ενέργεια4 μέρες πριν

Οι τριμηνιαίες εκθέσεις δείχνουν μια αύξηση στην ηλιακή ενέργεια και τα ηλεκτρικά οχήματα, με ρεκόρ το 2025

Νομοθεσίας της ΕΕ περί αποβλήτων6 ώρες πριν

Η ΕΕ διευκρινίζει τους κανόνες που επιτρέπουν τη συνέχιση των μεταφορών ανάκτησης αποβλήτων προς την Ελβετία

Φορολογία7 ώρες πριν

Η Ετήσια Φορολογική Έκθεση (ART) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής παρέχει τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με το μείγμα εσόδων

Νόμος για τις ψηφιακές υπηρεσίες7 ώρες πριν

Η Επιτροπή διαπιστώνει προκαταρκτικά ότι ο εθιστικός σχεδιασμός του Instagram και του Facebook παραβιάζει τον νόμο περί ψηφιακών υπηρεσιών

Γενοκτονία8 ώρες πριν

Κοινή δήλωση της Ύπατης Εκπροσώπου/Αντιπροέδρου Κάλλας και της Επιτρόπου Κος για την 31η επέτειο της γενοκτονίας της Σρεμπρένιτσα

Τσιγάρα8 ώρες πριν

Ευρωπαϊκή επιχείρηση εξάρθρωσε δίκτυο παράνομων τσιγάρων αξίας 10 εκατομμυρίων ευρώ στην Ισπανία

Κασμίρ9 ώρες πριν

Το μάθημα της Σρεμπρένιτσα είναι η πρόληψη. Γιατί ο κόσμος δεν το εφαρμόζει στο Κασμίρ;

Ισραήλ1 ημέρες πριν

Οι υπουργοί Εξωτερικών της ΕΕ θα συζητήσουν επιλογές για περιορισμό του εμπορίου με τις ισραηλινές κοινότητες στην Ιουδαία και τη Σαμάρεια

Μεταφορά3 μέρες πριν

Ασφαλέστερα αυτοκίνητα, ασφαλέστεροι δρόμοι: Νέοι κανόνες τίθενται σε ισχύ

Τάσεις