Ο τομέας της αεροπορίας χαιρετίζει το ενημερωμένο πρωτόκολλο ασφάλειας υγείας της EASA-ECDC

Κορυφαίες αεροπορικές ενώσεις¹ χαιρέτισε τις τελευταίες εκδόσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) και του Ευρωπαϊκού Κέντρου Πρόληψης και Ελέγχου Νόσων (ECDC) Πρωτόκολλο COVID-19 Aviation Health Safety Protocol, η οποία αναγνωρίζει τις θετικές επιδημιολογικές εξελίξεις σε ολόκληρη την Ευρώπη και τον χαμηλό κίνδυνο μετάδοσης ιών κατά τη διάρκεια των αεροπορικών ταξιδιών ως μέρος των επικαιροποιημένων μέτρων για να διατηρηθεί το ταξίδι ασφαλές και ομαλό για τους επιβάτες αυτό το καλοκαίρι. Για πρώτη φορά, το Πρωτόκολλο υποστηρίζει τη χρήση ταχείων δοκιμών αντιγόνου, ιδίως για επιβάτες που ταξιδεύουν από περιοχές υψηλού κινδύνου - και ζητεί επίσης εναρμόνιση των μέτρων σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Αυτό ακολουθεί την έγκριση της τελευταίας εβδομάδας των τελευταίων συστάσεων του Συμβουλίου για την επανεκκίνηση των ταξιδιών εντός της ΕΕ και τρίτων χωρών, κάνοντας χρήση του συστήματος ψηφιακού πιστοποιητικού COVID (DCC) της ΕΕ. Τα κράτη μέλη πρέπει τώρα να εφαρμόσουν το σύστημα DCC έως την 1η Ιουλίου. Οι χώρες της ΕΕ έχουν συνδέσει τα εθνικά τους συστήματα πιστοποιητικών με την πύλη της ΕΕ πριν από την προθεσμία.

Το επικαιροποιημένο πρωτόκολλο ανταποκρίνεται στη σύσταση του Συμβουλίου από τις 10 Ιουνίου 2021, που προτείνει: «Άτομα που έχουν εμβολιαστεί πλήρως κατά του COVID-19 ή που έχουν αναρρώσει από την ασθένεια τις τελευταίες 180 ημέρες δεν πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή ή καραντίνα, εκτός εάν προέρχονται από περιοχή πολύ υψηλού κινδύνου ή όπου κυκλοφορεί μια παραλλαγή ανησυχίας. Για ταξίδια από τέτοιους προορισμούς, θα μπορούσε να ληφθεί υπόψη η απαίτηση για αρνητικό τεστ. Αυτό θα μπορούσε να είναι είτε μια δοκιμή ταχείας ανίχνευσης αντιγόνων (RADT) που λαμβάνεται όχι περισσότερο από 48 ώρες πριν από την άφιξη ή μια δοκιμή PCR όχι περισσότερο από 72 ώρες πριν από την άφιξη. "

Σε κοινή δήλωση, οι έξι ενώσεις ανέφεραν: «Η προστασία της δημόσιας υγείας, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας του προσωπικού και των επιβατών μας, εξακολουθεί να αποτελεί την πρώτη προτεραιότητα της αεροπορίας σε όλη αυτή την πανδημία. Μετά από επιτυχημένα προγράμματα εμβολιασμού σε ολόκληρη την Ευρώπη και βελτιωμένες επιδημιολογικές προοπτικές, αυτές οι ενημερωμένες κατευθυντήριες γραμμές είναι πολύ έγκαιρες και θα βοηθήσουν στη διασφάλιση μιας ομαλής και ασφαλούς διαδρομής επιβατών. Βασιζόμαστε στα κράτη μέλη της ΕΕ να διαδραματίσουν τώρα τον ρόλο τους και να ενημερώσουν αναλόγως τα υφιστάμενα μέτρα, έτσι ώστε οι επιβάτες να γνωρίζουν τι toexpect. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης των επιβατών και για την ανάκαμψη του κλάδου μας. "

Οι ενώσεις καλωσορίζουν περαιτέρω τις ακόλουθες ενημερώσεις στο Πρωτόκολλο:

• Ευελιξία όσον αφορά την απαίτηση για συνεχή φυσική απόσταση στα αεροδρόμια, δεδομένου ότι μόνο οι πλήρως εμβολιασμένοι, ανακτημένοι ή δοκιμασμένοι επιβάτες θα ταξιδεύουν. Αυτό θα διευκολύνει τις επιχειρησιακές προκλήσεις που τέθηκαν από τα προηγούμενα μέτρα φυσικής απόστασης. Τόσο τα αεροδρόμια όσο και τα αεροσκάφη εξακολουθούν να είναι εξαιρετικά ασφαλή περιβάλλοντα.
• Από την άποψη της ασφάλειας της υγείας, Η επαλήθευση του DCC είναι καλύτερα οργανωμένη έξω πριν από την αναχώρηση.
• Ο έλεγχος, όπου απαιτείται, πρέπει να πραγματοποιείται πριν από την πτήση και όχι κατά την άφιξη ή κατά τη διέλευση ·
• Οι έλεγχοι εγγράφων πρέπει να περιορίζονται σε έναν μόνο έλεγχο πριν από το ταξίδι. Οι επαναλαμβανόμενοι έλεγχοι, π.χ. επίσης κατά την άφιξη, εξυπηρετούν πολύ λίγο ιατρικό σκοπό και θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε περιττή ουρά.

Η Ευρώπη διαθέτει τώρα όλα τα εργαλεία: το DCC, μια ψηφιακή φόρμα εντοπισμού επιβατών (dPLF) και τις συστάσεις του Συμβουλίου σχετικά με τα διεθνή και ενδοκοινοτικά ταξίδια για να εξασφαλίσει ένα ασφαλές και ομαλό άνοιγμα των αεροπορικών ταξιδιών αυτό το καλοκαίρι. Καθώς τα ποσοστά εμβολιασμού αυξάνονται και η επιδημιολογική κατάσταση βελτιώνεται περαιτέρω, οι έξι συσχετίσεις αναμένουν ότι τα τελευταία προληπτικά μέτρα θα μειωθούν περαιτέρω ή θα αφαιρεθούν ανάλογα, ανάλογα με τη μείωση του συνολικού επιπέδου κινδύνου.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: