Συνδεθείτε μαζί μας

Μεταφορές ζώων

Υποφέροντας από χιλιάδες μοσχάρια της ΕΕ εκτίθενται σε 4000km ταξίδι στο Ισραήλ

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

maxresdefaultΜια νέα κοινή έρευνα από το Compassion in World Farming, το Animal Welfare Foundation και το Tierschutzbund Zürich, διαπίστωσε ότι χιλιάδες νεαρά, απογαλακτισμένα μοσχάρια μεταφέρονται σε ταξίδια μήκους έως και 4000 km με ελάχιστη ή καθόλου πρόβλεψη για την ευημερία. Οι ομάδες έρευνας βρήκαν μόσχους, μερικά μόλις λίγων εβδομάδων, που εξάγονταν ζωντανά από την ΕΕ στο Ισραήλ για σφαγή. Κατά τη διάρκεια αυτής της έρευνας, ανακαλύφθηκε ότι η Λιθουανία, η Ρουμανία και η Ουγγαρία έστειλαν μοσχάρια στο Ισραήλ.   

Ένα μέλος της ερευνητικής ομάδας είπε: «Αυτά τα απίστευτα νεαρά μοσχάρια αντιμετώπισαν ένα μακρύ, αγχωτικό ταξίδι, σκληρό και βίαιο χειρισμό, βρώμικες συνθήκες και έναν βάναυσο θάνατο».

Κατά τη διάρκεια των εξαγωγών, τα ζώα συχνά δεν αναπαύονται σε κατάλληλα διαστήματα ή δεν τους παρέχεται επαρκής πρόσβαση σε υγρή τροφή. Είδαμε φορτηγά μεταφοράς που δεν ήταν κατάλληλα για τόσο νεαρά ζώα και πολλά μοσχάρια φορτώνονταν για μεταφορά όταν ήταν άρρωστα και αδύναμα ή ακόμα και ανίκανα να σταθούν. Σύμφωνα με τους εργαζόμενους, λόγω της χαμηλής αξίας των μοσχαριών, ανεξάρτητα από το πόσο αρρώστησαν τα μοσχάρια, δεν θα λάμβαναν κτηνιατρική περίθαλψη. Τα νεαρά μοσχάρια έχουν ελάχιστα ανεπτυγμένο σύστημα για την παροχή ανοσίας, την αντιμετώπιση του στρες και τον έλεγχο της θερμοκρασίας του σώματος. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει υψηλό ποσοστό θνησιμότητας στους μόσχους κατά τη μεταφορά. Η ερευνητική μας ομάδα βρήκε ένα λιθουανικό μοσχάρι νεκρό σε ένα φορτηγό με ζώα και ένα άλλο στο ίδιο φορτηγό είχε καταρρεύσει και ήταν πολύ άρρωστο.

Στη συνέχεια, τα βοοειδή φορτώθηκαν σε πλοία ζώων για το πενθήμερο θαλάσσιο πέρασμα στο Ισραήλ. Οι ερευνητές μας παρακολούθησαν μόσχους από τη Λιθουανία, καθώς και τη Ρουμανία και την Ουγγαρία, που έφτασαν σε λιμάνια της Ρουμανίας και της Σλοβενίας για εξαγωγή. Πολλά από τα μοσχάρια χειρίστηκαν χονδρικά κατά την εκφόρτωση από φορτηγά και την επαναφόρτωση σε πλοία ζώων. Αναγκάζονται να σκαρφαλώσουν σε απότομες ράμπες και πολλοί από αυτούς ήταν εμφανώς φοβισμένοι καθώς τους μαστίγωσαν, τους χτυπούσαν και τους παρακινούσαν για να τους αναγκάσουν να πάνε στα πλοία.

Μόλις βρεθούν στη θάλασσα, τα νεαρά μοσχάρια είναι πιθανό να υποφέρουν περισσότερο - εάν οι ανάγκες πρόνοιας δεν έχουν καλυφθεί στο δρόμο, είναι πολύ πιθανό να μην προβλεφθούν στο νερό όπου δεν υπάρχει ρυθμιστικός φορέας για την επιβολή της νομοθεσίας για την πρόνοια. Τα ποσοστά θνησιμότητας πιστεύεται ότι είναι υψηλά και είναι σύνηθες φαινόμενο τα ζώα να πετιούνται στη θάλασσα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Τα σώματά τους ξεβράζονται στις παραλίες του Ισραήλ.

Μια πρόσφατη απόφαση ορόσημο του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου ανέφερε ότι η ευρωπαϊκή νομοθεσία για τη μεταφορά ζώων πρέπει να εφαρμόζεται ακόμη και σε μέρη του ταξιδιού που γίνονται εκτός ΕΕ. Αλλά είναι σαφές, ότι για τις πέντε ημέρες που περνούν αυτά τα ευρωπαϊκά μοσχάρια στη θάλασσα στο δρόμο τους προς το Ισραήλ, και κατά τη διάρκεια του επόμενου ταξιδιού στο Ισραήλ, δεν υπάρχει κανείς που να διασφαλίσει ότι τηρείται η νομοθεσία πρόνοιας και δεν υπάρχουν συνέπειες για όσους παραβιάζουν το νόμο . Ο Διευθυντής Εκστρατειών της Compassion, Dil Peeling, δήλωσε: «Οι κακές συνθήκες διαβίωσης και η σκληρή μεταχείριση των βοοειδών που εκτέθηκαν σε αυτήν την έρευνα υπογραμμίζουν τα δεινά που υφίστανται τα ζώα που εξάγονται εκτός ΕΕ.

«Όσο οι ηγέτες της Ευρώπης συνεχίζουν να δίνουν προτεραιότητα στο εμπόριο έναντι της ευημερίας των ζώων, αυτά τα ευάλωτα μοσχάρια θα είναι τα θύματα που θα πληρώσουν το απόλυτο τίμημα για αυτό το σκληρό εμπόριο».

Διαφήμιση

Κατά την άφιξή τους στο Ισραήλ, οι ομάδες έρευνας είδαν μόσχους να ξεφορτώνονται από τα πλοία σε φορτηγά ζώα που δεν φαινόταν να συμμορφώνονται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Στη συνέχεια τα μοσχάρια οδηγήθηκαν σε καραντίνα. Η επιστημονική έρευνα δείχνει ότι η θνησιμότητα μόσχων μπορεί να είναι υψηλή κατά τη μεταφορά και τις αμέσως επόμενες εβδομάδες μετά την άφιξη στον προορισμό. Οι ερευνητές μας άντλησαν πρόσφατα στοιχεία από το Ισραήλ που δείχνουν ότι οι θάνατοι μόσχων σε εγκαταστάσεις καραντίνας ήταν ρουτίνα για οκτώ στις δέκα αποστολές που έφταναν από την ΕΕ.

Μετά την καραντίνα, τα βοοειδή στέλνονται σε άθλιες, άγονες φάρμες πάχυνσης. Η ομάδα έρευνας διαπίστωσε ότι αυτές μπορεί να είναι εγκαταστάσεις «κλειδώματος-και-αποχώρησης» με ελάχιστες επισκέψεις προσωπικού. Αυτή η προσέγγιση και η έλλειψη εκτροφής μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ευημερία των βοοειδών - εάν ένα ζώο τραυματιστεί ή αρρωστήσει, δεν γνωρίζουμε πόσο καιρό μπορεί να χρειαστεί για να γίνει αντιληπτό.

Μέλος της ερευνητικής ομάδας: «Άγονοι κτηνοτρόφοι και βάναυση σφαγή περιμένουν τα μοσχάρια της Ουγγαρίας, της Ρουμανίας και της Λιθουανίας όταν φτάσουν στο Ισραήλ μετά από ένα μακρύ θαλάσσιο ταξίδι από την Ευρώπη».

Τα ζώα που επιζούν από την τρομερή σκληρότητα για να φτάσουν σε αυτό το σημείο στέλνονται στη συνέχεια για σφαγή. Μερικοί σφάζονται απάνθρωπα στα ισραηλινά σφαγεία χωρίς να ζαλίζονται. Άλλοι, όπως τεκμηρίωσε πρόσφατα η Μονάδα Έρευνας του Compassion, θα οδηγηθούν πέρα ​​από τα σύνορα στη Δυτική Όχθη και τη Γάζα, όπου σκοτώνονται στους δρόμους ή οδηγούνται σε φρικτά σφαγεία για να πεθάνουν αργοί, τρομακτικοί, επώδυνοι θάνατοι.

Ένας εκπρόσωπος των Anonymous for Animal Rights and Let the Animals Live – Ισραηλινές ομάδες προστασίας των ζώων – δήλωσε: «Είναι ντροπή, τόσο για το Ισραήλ όσο και για την ΕΕ, να επιτρέπεται η συνέχιση της σκληρής και άσκοπης μεταφοράς ζωντανών ζώων από την Ευρώπη να σφάζονται στην Ισραήλ. Ζούμε σε μια κοινωνία όπου οι ανησυχίες για την προστασία των ζώων ενισχύονται και η κοινωνική οργή για αυτές τις σκληρές μεταφορές αυξάνεται. Αργά ή γρήγορα, οι κυβερνήσεις θα πρέπει να αντιδράσουν και να τις κάνουν παρελθόν».

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

ΝΑΤΟ5 μέρες πριν

Οι Ευρωπαίοι βουλευτές γράφουν στον Πρόεδρο Μπάιντεν

Καζακστάν5 μέρες πριν

Η επίσκεψη του Λόρδου Κάμερον καταδεικνύει τη σημασία της Κεντρικής Ασίας

Καπνός5 μέρες πριν

Tobaccogate Continues: Η ενδιαφέρουσα περίπτωση της Dentsu Tracking

Καπνός2 μέρες πριν

Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα

Καζακστάν4 μέρες πριν

Ο Κάμερον θέλει ισχυρότερους δεσμούς με το Καζακστάν, προωθεί τη Βρετανία ως εταίρο επιλογής για την περιοχή

Αζερμπαϊτζάν3 μέρες πριν

Αζερμπαϊτζάν: Ένας βασικός παράγοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης

Μολδαβία4 μέρες πριν

Δημοκρατία της Μολδαβίας: Η ΕΕ παρατείνει τα περιοριστικά μέτρα για όσους προσπαθούν να αποσταθεροποιήσουν, να υπονομεύσουν ή να απειλήσουν την ανεξαρτησία της χώρας

ΕΕ-Κίνας3 μέρες πριν

Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.

Καζακστάν3 ώρες πριν

Ο 21χρονος συγγραφέας από το Καζακστάν παρουσιάζει κόμικς για τους ιδρυτές του Khanate του Καζακστάν

Νόμος για τις ψηφιακές υπηρεσίες14 ώρες πριν

Η Επιτροπή κινείται κατά της Meta για πιθανές παραβιάσεις του νόμου για τις ψηφιακές υπηρεσίες

Καζακστάν1 ημέρες πριν

Εθελοντές ανακαλύπτουν πετρογλυφικά της Εποχής του Χαλκού στο Καζακστάν κατά τη διάρκεια περιβαλλοντικής εκστρατείας

Μπαγκλαντές1 ημέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους

Ρουμανία2 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.

Καζακστάν2 μέρες πριν

Οι Καζακοί μελετητές ξεκλειδώνουν τα ευρωπαϊκά αρχεία και τα αρχεία του Βατικανού

Καπνός2 μέρες πριν

Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα

ΕΕ-Κίνας3 μέρες πριν

Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.

Τάσεις