Εκπομπές CO2 από αυτοκίνητα: Γεγονότα και αριθμοί (infographics) 

Αναρωτηθήκατε ποτέ πόσο CO2 εκπέμπεται από τα αυτοκίνητα ή εάν τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πραγματικά μια πιο καθαρή εναλλακτική λύση; Ρίξτε μια ματιά στα γραφήματα μας για να μάθετε, Κοινωνία.

Οι μεταφορές ήταν υπεύθυνες για περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εκπομπών CO2 της ΕΕ το 2019, εκ των οποίων το 71.7% προήλθε από τις οδικές μεταφορές, σύμφωνα με έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος.

Η ΕΕ στοχεύει να επιτύχει α Μείωση 90% στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τις μεταφορές έως το 2050, σε σύγκριση με το 1990. Αυτό αποτελεί μέρος του προσπάθειες για τη μείωση των εκπομπών CO2 και να επιτύχουν κλιματική ουδετερότητα έως το 2050 στο πλαίσιο του Οδικός χάρτης της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας.

Οι εκπομπές μεταφορών αυξάνονται

Οι μεταφορές είναι ο μόνος τομέας όπου οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έχουν αυξηθεί τις τελευταίες τρεις δεκαετίες, σημειώνοντας αύξηση 33.5% μεταξύ 1990 και 2019.

Η σημαντική μείωση των εκπομπών CO2 από τις μεταφορές δεν θα είναι εύκολη, καθώς ο ρυθμός μείωσης των εκπομπών έχει επιβραδυνθεί. Οι τρέχουσες προβλέψεις ανεβάζουν τη μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές έως το 2050 σε μόλις 22%, πολύ πίσω από τις τρέχουσες φιλοδοξίες.

Τα αυτοκίνητα μεγάλοι ρυπογόνες

Οι οδικές μεταφορές ευθύνονται για περίπου το ένα πέμπτο των εκπομπών της ΕΕ.

Οι εκπομπές CO2 από τη μεταφορά επιβατών ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με τον τρόπο μεταφοράς. Τα επιβατικά αυτοκίνητα αποτελούν σημαντικό παράγοντα ρύπανσης, καθώς αντιπροσωπεύουν το 61% των συνολικών εκπομπών CO2 από τις οδικές μεταφορές της ΕΕ.

Προς το παρόν, το μέσο ποσοστό πληρότητας ήταν μόνο 1.76 άτομα ανά αυτοκίνητο στην Ευρώπη το 2018. Η αύξησή του με κοινή χρήση αυτοκινήτου ή μετάβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς, το ποδήλατο και το περπάτημα, θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση των εκπομπών.

Είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα καθαρότερα;

Υπάρχουν δύο τρόποι μείωσης των εκπομπών CO2 από τα αυτοκίνητα: κάνοντας τα οχήματα πιο αποδοτικά ή αλλάζοντας το καύσιμο που χρησιμοποιείται. Το 2019, η πλειονότητα των οδικών μεταφορών αυτοκινήτων στην Ευρώπη χρησιμοποιούσε ντίζελ (67%) ακολουθούμενη από βενζίνη (25%).

Διαφήμιση

Ωστόσο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν έδαφος, αντιπροσωπεύοντας το 11% όλων των νέων ταξινομημένων επιβατικών οχημάτων το 2020.

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων - ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία και plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα - έχουν αυξηθεί από το 2017 και τριπλασιάστηκαν το 2020 όταν άρχισαν να ισχύουν οι τρέχοντες στόχοι CO2.

Τα ηλεκτρικά φορτηγά αντιπροσώπευαν το 2.3% του μεριδίου αγοράς νέα ταξινομημένα φορτηγά στο 2020.

To υπολογίστε την ποσότητα CO2 που παράγεται από ένα αυτοκίνητο, δεν πρέπει να λαμβάνεται υπόψη μόνο το CO2 που εκπέμπεται κατά τη χρήση, αλλά και οι εκπομπές που προκαλούνται από την παραγωγή και τη διάθεσή του.

Η παραγωγή και η απόρριψη ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι λιγότερο φιλική προς το περιβάλλον από εκείνη ενός αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης και το επίπεδο των εκπομπών από τα ηλεκτρικά οχήματα ποικίλλει ανάλογα με τον τρόπο παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας.

Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη το μέσο ενεργειακό μείγμα στην Ευρώπη, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποδεικνύονται ήδη πιο καθαρά από τα οχήματα που λειτουργούν με βενζίνη. Καθώς το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές πρόκειται να αυξηθεί στο μέλλον, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα πρέπει να γίνουν ακόμη λιγότερο επιβλαβή για το περιβάλλον, ιδίως δεδομένων των σχεδίων της ΕΕ να κάνει μπαταρίες πιο βιώσιμο.

Ωστόσο, οι προσπάθειες για τη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου των νέων αυτοκινήτων επιβραδύνονται επίσης.

Στόχοι της ΕΕ για μείωση εκπομπές οδικών μεταφορών

Η ΕΕ εισάγει νέους στόχους εκπομπών CO2, που στοχεύουν στη μείωση των επιβλαβών εκπομπών από καινούργια επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (βαν).

Τον Ιούλιο 2021, η πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μείωση του ορίου εκπομπών από αυτοκίνητα και φορτηγά κατά 15% επιπλέον από το 2025· ακολουθούμενη από μείωση 55% για τα αυτοκίνητα και 50% για τα φορτηγά έως το 2030 και για μηδενικές εκπομπές έως το 2035. Η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Κοινοβουλίου υποστήριξε την Στόχος του 2035 τον Μάιο. Το Κοινοβούλιο θα υιοθετήσει τη διαπραγματευτική του θέση στην ολομέλεια του Ιουνίου, μετά την οποία θα ξεκινήσει συνομιλίες με χώρες της ΕΕ.

Άλλα μέτρα της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών στις μεταφορές

Για τη μείωση των εκπομπών από τις οδικές μεταφορές, η ΕΕ σκοπεύει να συμπληρώσει τους προτεινόμενους στόχους CO2 για αυτοκίνητα και φορτηγά, με:

• Μία νέα σύστημα εμπορίας εκπομπών (ETS) για οδικές μεταφορές και κτίρια·
• αυξημένο μερίδιο των ανανεώσιμων καυσίμων μεταφορών·
• την άρση των φορολογικών πλεονεκτημάτων για τα ορυκτά καύσιμα και
• αναθεώρηση της νομοθεσίας για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων για την επέκταση της χωρητικότητας.

Εκτός από τον καθορισμό στόχων για τις εκπομπές των αυτοκινήτων, οι ευρωβουλευτές επανεξετάζουν άλλα μέτρα στον τομέα των μεταφορών, ιδίως για αεροπλάνα και πλοία: συμπερίληψη των θαλάσσιων μεταφορών στο σύστημα εμπορίας εκπομπών· αναθεώρηση του συστήματος για τις αερομεταφορές· και προτείνοντας περισσότερα βιώσιμα καύσιμα για τις αερομεταφορές και τα πλοία.

Δείτε το infographic στο Η πρόοδος της ΕΕ στην επίτευξη των στόχων της για την κλιματική αλλαγή το 2020.

Περισσότερα για να γίνουν τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά πιο βιώσιμα 

• Διαδικασία αρχείο 
• Μελέτη: Πρότυπα εκπομπών CO2 για νέα αυτοκίνητα και φορτηγά (Φεβρουάριος 2022)  
• Κλιματική αλλαγή 

• Αντιδράσεις της ΕΕ στην αλλαγή του κλίματος
• ΕΕ και Συμφωνία του Παρισιού: προς την κλιματική ουδετερότητα
• Νόμος της ΕΕ για το κλίμα: Οι ευρωβουλευτές επιβεβαιώνουν συμφωνία για την κλιματική ουδετερότητα έως το 2050
• Infographic: χρονοδιάγραμμα των διαπραγματεύσεων για την αλλαγή του κλίματος
• Κλιματική αλλαγή: αυξήστε τις παγκόσμιες φιλοδοξίες για να επιτύχετε ισχυρό αποτέλεσμα στο COP26
• Το σχέδιο χρηματοδότησης του κλίματος για ένα κλίμακα της Ευρώπης
• Πράσινη συμφωνία για την Ευρώπη: Πρώτες αντιδράσεις των ευρωβουλευτών
• Το Κοινοβούλιο υποστηρίζει την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και πιέζει για ακόμη υψηλότερες φιλοδοξίες
• Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δηλώνει έκτακτη ανάγκη για το κλίμα
• Η ΕΕ καθορίζει τις πράσινες επενδύσεις για την ενίσχυση της βιώσιμης χρηματοδότησης
• Πώς να αυξήσετε τις πράσινες επενδύσεις στην ΕΕ
• Γιατί είναι σημαντική η χρηματοδότηση της ΕΕ για περιφέρειες;
• Περιβαλλοντική πολιτική της ΕΕ έως το 2030: μια συστημική αλλαγή
• Πράσινη Συμφωνία: κλειδί για μια κλιματικά ουδέτερη και βιώσιμη ΕΕ
• Τι είναι η ουδετερότητα του άνθρακα και πώς μπορεί να επιτευχθεί έως το 2050;
• Μετριασμός της κλιματικής αλλαγής με την πολιτική της ΕΕ για την καθαρή ενέργεια
• Ταμείο Κοινωνικού Κλίματος: Οι ιδέες του Κοινοβουλίου για μια δίκαιη ενεργειακή μετάβαση
• Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα: στόχοι και μέτρα της ΕΕ
• Το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (ETS) και η μεταρρύθμισή του εν συντομία
• Μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ: εθνικοί στόχοι για το 2030
• Κλιματική αλλαγή: καλύτερη χρήση των δασών της ΕΕ ως καταβόθρες άνθρακα
• Διαρροή άνθρακα: αποτρέψτε τις επιχειρήσεις από την αποφυγή των κανόνων εκπομπών
• Μείωση των εκπομπών των αυτοκινήτων: εξηγούνται νέοι στόχοι CO2 για αυτοκίνητα και φορτηγά
• Just Transition Fund: βοηθήστε τις περιφέρειες της ΕΕ να προσαρμοστούν στην πράσινη οικονομία
• Ανανεώσιμο υδρογόνο: ποια είναι τα οφέλη για την ΕΕ;
• Οι κλιματικές αλλαγές στην Ευρώπη: γεγονότα και αριθμοί
• Εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου ανά χώρα και τομέα (εικονογραφικές)
• Infographic: πώς η κλιματική αλλαγή επηρεάζει την Ευρώπη
• Εκπομπές από αεροπλάνα και πλοία: γεγονότα και αριθμοί (infographic)
• Εκπομπές CO2 από αυτοκίνητα: γεγονότα και αριθμοί (infographics) 
• Πρόοδος της ΕΕ προς τους στόχους της κλιματικής αλλαγής για το 2020 (infographic)
• Βιώσιμη δασοκομία: έργο του Κοινοβουλίου για την καταπολέμηση της αποψίλωσης των δασών
• Απειλούμενα είδη στην Ευρώπη: γεγονότα και αριθμοί (infographic)
• Πώς να διατηρήσετε τη βιοποικιλότητα: πολιτική της ΕΕ (βίντεο)
• Δημιουργία ενός βιώσιμου συστήματος τροφίμων: η στρατηγική της ΕΕ

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: