Γιορτάζει την 70η επέτειό του - αυτό είναι το λιμάνι του Ντόβερ

Μπορεί να πέρασε κάτω από το ραντάρ, αλλά αυτός ο μήνας σηματοδοτεί την 70η επέτειο από ένα βασικό ορόσημο στη Μεγάλη Βρετανία.

Για επτά δεκαετίες «στέκεται ως αναπόσπαστος σύνδεσμος μεταξύ των Βρετανικών Νήσων και της Ευρώπης».

Το επίμαχο ορόσημο είναι το λιμάνι του Ντόβερ, όπου βρίσκεται μια από τις πιο πολυσύχναστες ναυτιλιακές λωρίδες στον κόσμο.

Στις 4 Ιουλίου 1953, άνοιξαν για πρώτη φορά οι θέσεις roll-on, roll-off του Port of Dover, μεταμορφώνοντας για πάντα τα φεριμπότ. Περίπου 70 χρόνια μετά το άνοιγμα των πρώτων θέσεων ελλιμενισμού πορθμείων για roll-on, roll-off, το Dover Harbor Board λέει ότι «παραμένουν περήφανοι που είναι διαχειριστές της κληρονομιάς του Dover και που οδηγούν το λιμάνι σε μια νέα εποχή».

Το λιμάνι του Ντόβερ σήμερα διευκολύνει 144 δισεκατομμύρια λίρες βρετανικού εμπορίου κάθε χρόνο, διαχειρίζεται το 33% του συνόλου των εμπορικών συναλλαγών με την ΕΕ και οδηγεί σε αποδοτικότητες και καινοτομίες που, όπως λέει, «θα διασφαλίσουν ότι τα επόμενα 70 χρόνια θα είναι ακόμη πιο ευημερία».

Λόγω της γεωγραφικής του θέσης, το Ντόβερ ήταν η σύνδεση της Βρετανίας με την Ευρώπη για αιώνες, έλαβε το βασιλικό του χάρτη το 1606 και βοηθούσε πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες να διασχίζουν τη Μάγχη κάθε χρόνο κατά τη διάρκεια του 20ού αιώνα. Ωστόσο, πριν από το 1953, οι περισσότεροι επιβάτες επιβιβάζονταν στα πλοία με τα πόδια από τις σιδηροδρομικές υπηρεσίες και τα περισσότερα αυτοκίνητα φορτώνονταν πάνω και έξω από τα πλοία μέσω γερανών από το ανοιχτό κατάστρωμα στην προκυμαία. Αυτή ήταν η πρώτη φορά στο Ηνωμένο Βασίλειο που μια οδική γέφυρα (ή «διάσταση σύνδεσης») με αρθρώσεις από την ξηρά επέτρεψε στα οχήματα να οδηγούν απευθείας από την αποβάθρα στο πορθμείο, σε όλα τα στάδια της παλίρροιας.  

Ως απάντηση σε αυτόν τον εκσυγχρονισμό, εμφανίστηκαν μεγαλύτερα οχηματαγωγά πλοία με φόρτωση πρύμνης και η χωρητικότητα επιβατών σε όλο το κανάλι αυξήθηκε εκθετικά. Η κίνηση μέσω του Ντόβερ αυξήθηκε γρήγορα, καθώς τα ταξίδια στην Ευρώπη με το αυτοκίνητό σας για καλοκαιρινές διακοπές αυξήθηκαν σε δημοτικότητα.  

Διαφήμιση

Η καινοτομία του εύρους ζεύξης στο λιμάνι του Ντόβερ άνοιξε επίσης το δρόμο για μια μεταμόρφωση στον τρόπο διεξαγωγής του εμπορίου εντός και του Ηνωμένου Βασιλείου τα επόμενα χρόνια, με την εμφάνιση των roll-on, roll-off φορτίων. Μόλις 25 χρόνια αργότερα, οι εμπορευματικές μεταφορές ro-ro είχαν γίνει σημαντικό μέρος της βασικής λειτουργίας του λιμένα του Ντόβερ.  

Σχολιάζοντας την επέτειο, ο Doug Bannister, Διευθύνων Σύμβουλος του Port of Dover, δήλωσε: «Το λιμάνι του Dover ήταν πάντα και θα είναι πάντα η γέφυρα της Βρετανίας για το εμπόριο με την Ευρώπη. Στο άνοιγμα των θέσεων ελλιμενισμού των πορθμείων το 1953, δηλώθηκε ότι οι νέες θέσεις θα «συμβόλιζαν στους αυτοκινητιστές τις σύγχρονες πύλες της Πύλης προς την Αγγλία, που εγκαινιάστηκαν τόσο κατάλληλα στην αρχή της νέας ελισαβετιανής εποχής». 

«Το λιμάνι παραμένει σύμβολο μιας τέτοιας καινοτομίας στον 21ο αιώνα, αν και είναι εύλογο ότι λίγο μετά την έναρξη της Καρολαϊκής εποχής, η φιλοδοξία του Λιμανιού του Ντόβερ προωθείται περισσότερο από ποτέ. καθώς εργαζόμαστε για την αποστολή μας να ενδυναμώσουμε τις ανταλλαγές σε όλο το κανάλι για τα επόμενα 70 χρόνια και μετά».

Το λιμάνι του Ντόβερ στέκεται ως αναπόσπαστος σύνδεσμος μεταξύ των Βρετανικών Νήσων και της Ευρώπης για αιώνες, ένα επιλεγμένο πέρασμα βασιλιάδων και ένα προπύργιο σθένους και ανθεκτικότητας κατά τη διάρκεια των Παγκοσμίων Πολέμων. 

Ο Bannister λέει ότι, το 2023, το λιμάνι του Ντόβερ είναι η βιώσιμη πύλη προς την Ευρώπη «με μέτρα που θα μας επιτρέψουν να γίνουμε μηδέν άνθρακα έως το 2025».

Το Dover, προσθέτει, είναι επίσης ευπρόσδεκτο στις νέες τεχνολογίες, όπως η άφιξη ενός υβριδικού πορθμείου φέτος.

«Το λιμάνι του Ντόβερ εργάζεται πιο έξυπνα από ποτέ, αξιοποιώντας την ψηφιακή τεχνολογία και την τεχνητή νοημοσύνη για να βρει έξυπνες λύσεις στις πιο εξέχουσες προκλήσεις του και να εργαστεί για την υλοποίηση έξυπνων και ψηφιακών συνόρων».

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: