Συνδεθείτε μαζί μας

UK

Το Ηνωμένο Βασίλειο προτείνει νέο κείμενο που θα αντικαταστήσει το πρωτόκολλο Ιρλανδίας/Βόρειας Ιρλανδίας

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Σε ομιλία που παραδόθηκε στη Λισαβόνα (13 Οκτωβρίου), ο Λορντ Φροστ, εκπρόσωπος του Ηνωμένου Βασιλείου στις συζητήσεις ΕΕ-Ηνωμένου Βασιλείου ανακοίνωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο πρότεινε ένα νέο νομικό κείμενο που θα αντικαταστήσει το τρέχον πρωτόκολλο Ιρλανδίας/Βόρειας Ιρλανδίας για να αντικαταστήσει αυτό που έχει ήδη συμφωνηθεί το 2019. 

Η πρόταση ήρθε μια μέρα πριν από την ανακοίνωση της ΕΕ για τη διευκόλυνση των δυσκολιών που συνδέονται με το λεγόμενο εμπόριο Ανατολής/Δύσης μεταξύ Βόρειας Ιρλανδίας και Μεγάλης Βρετανίας, ο Αντιπρόεδρος Σεφτσόβιτς θα υποβάλει τέσσερις προτάσεις σχετικά με φάρμακα, υγειονομική και φυτοϋγειονομική επιτήρηση, τελωνεία και τρόπο ενίσχυσης της δημοκρατικής διακυβέρνησης του Πρωτοκόλλου της Βόρειας Ιρλανδίας.

Ο Frost ισχυρίζεται ότι η συμφωνία που επιτεύχθηκε με την ΕΕ το 2019 έγινε βιαστικά και υπό πίεση. Η συμφωνία που συμφωνήθηκε ήταν ο ακρογωνιαίος λίθος της προεκλογικής εκστρατείας του πρωθυπουργού Τζόνσον το 2019, όπου ισχυρίστηκε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είχε διαπραγματευτεί μια "συμφωνία έτοιμη για φούρνο". Ο Τζόνσον μπόρεσε στη συνέχεια να οδηγήσει τη συμφωνία μέσω του κοινοβουλίου με πλειοψηφία 80 εδρών στη Βουλή των Κοινοτήτων, φαίνεται ότι έλαβε δημοκρατική έγκριση για τη συμφωνία του. 

Διαφήμιση

Το νομικό κείμενο που κοινοποιήθηκε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα προσπαθήσει να αντιστρέψει τη διαδικασία δύο σταδίων της ΕΕ όπου ολοκληρώθηκε η Συμφωνία Αποχώρησης πριν από τις διαπραγματεύσεις για την μεταγενέστερη συμφωνία Εμπορίου και Συνεργασίας. Ο Frost υποστηρίζει ότι είναι λογικό να αναθεωρηθεί η Συμφωνία Αποχώρησης, δεδομένης της λεπτότητας της μεταγενέστερης συμφωνίας που διαπραγματεύτηκε. 

Δεύτερον, καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο παρακολουθείται έντονα στα ΜΜΕ, θέλει να αφαιρέσει το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο από τη διαιτησία για τυχόν διαφορές που αφορούν το δίκαιο της ΕΕ. Καθώς η Βόρεια Ιρλανδία εξακολουθεί να επωφελείται από την ενιαία αγορά αγαθών, αυτό δεν θα ήταν νομικά εφικτό, αυτό έχει ήδη καθοριστεί στο δίκαιο της ΕΕ. Ο Λορντ Φροστ υποστηρίζει ότι η τρέχουσα συμφωνία δεν μπορεί να αποτελεί μέρος ενός διαρκούς διακανονισμού.

Ο Λόρντ Φροστ δεν ζητά τίποτα λιγότερο από μια ανατροπή των νομικών διατάξεων της Ενιαίας Αγοράς, στις οποίες η ΕΕ δεν μπορεί να συμφωνήσει. Η ΕΕ διαπραγματεύτηκε τη συμφωνία για να αποφύγει τη δημιουργία συνοριακής υποδομής στα σύνορα Ιρλανδίας/Βόρειας Ιρλανδίας, αυτή ήταν μια κοινή άποψη της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων μετά το δημοψήφισμα του Ηνωμένου Βασιλείου το 2016.

Διαφήμιση

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση

UK

Ο Σεφτσόβιτς αισιοδοξεί ότι η συμφωνία για τη Βόρεια Ιρλανδία μπορεί να επιτευχθεί μέχρι το τέλος του έτους

Δημοσιευμένα

on

Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μάρος Σέφσοβιτς παρουσίασε (14 Οκτωβρίου) αυτό που περιέγραψε ως «πακέτο ενισχυμένων ευκαιριών» για τη Βόρεια Ιρλανδία. Το συμπέρασμα αυτών των προτάσεων είναι ότι το Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να διασφαλίσει ότι οι μόνιμοι συνοριακοί του σταθμοί λειτουργούν, «όπως είχε συμφωνηθεί εδώ και πολύ καιρό», καθώς και πρόσθετες εγγυήσεις για την παρακολούθηση της αλυσίδας εφοδιασμού.

Οι προτάσεις ακολουθούν εκτενείς συζητήσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη, ιδίως τις επιχειρήσεις της Βόρειας Ιρλανδίας μέσω μιας ομάδας εργασίας για το Brexit. Ο Σεφτσόβιτς είπε ότι οι προτάσεις αφορούσαν «στοιχεία» του εγγράφου διοίκησης του Ηνωμένου Βασιλείου που δημοσιεύτηκε τον Ιούλιο του 2021. Ερωτηθείς για την πρόσφατη ομιλία του Λόρδου Φροστ στη Λισαβόνα, όπου ανακοινώνει ότι το Ηνωμένο Βασίλειο προτείνει ένα νέο νομικό κείμενο που θα αντικαταστήσει το πρωτόκολλο που αφαιρεί τον ρόλο του Ευρωπαίου Το Δικαστήριο, Šefčovič είπε ότι η πρόσβαση στην Ενιαία Αγορά χωρίς εποπτεία του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου δεν ήταν δυνατή και ότι το Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να επικεντρωθεί σε αυτό που θέλουν οι ενδιαφερόμενοι φορείς, που είπε ότι ήταν η επίλυση πρακτικών θεμάτων. 

Το πακέτο αποτελείται από τέσσερα «μη χαρτιά» και προτείνει περαιτέρω ευελιξία στον τομέα της τροφής, της υγείας των φυτών και των ζώων, των εθίμων, των φαρμάκων και της συνεργασίας με τους ενδιαφερόμενους φορείς της Βόρειας Ιρλανδίας. Όσον αφορά τα φάρμακα, ο Σεφτσόβιτς είπε ότι κατά την επίσκεψή του στο Μπέλφαστ τον Σεπτέμβριο, δεσμεύτηκε να κάνει «ό, τι χρειάζεται για να εγγυηθεί την αδιάκοπη μακροπρόθεσμη προμήθεια φαρμάκων από τη Μεγάλη Βρετανία στη Βόρεια Ιρλανδία», λέγοντας ότι η Επιτροπή έχει ανατρέψει τους κανόνες της «ανάποδα» από μέσα προς τα έξω για να βρούμε μια σταθερή λύση σε μια εξαιρετική πρόκληση που περιλαμβάνει την αλλαγή της ΕΕ στους δικούς της κανόνες για τα φάρμακα ». 

Διαφήμιση

Ο Σεφτσόβιτς παραδέχτηκε ότι υπήρξαν κάποια προβλήματα οδοντοφυΐας και ότι οι εφημερίδες αντιμετωπίζουν αυτά τα ζητήματα. Τα προτεινόμενα μέτρα θα ανέλθουν σε 80% μείωση των ελέγχων και στο μισό των τελωνειακών διατυπώσεων με «επί παραγγελία λύσεις». Η Επιτροπή παρουσίασε χθες το πακέτο της στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Λονδίνο. Ο Σεφτσόβιτς κάλεσε τον Λόρδο Φροστ για μεσημεριανό γεύμα την Παρασκευή, το οποίο ελπίζει ότι θα ξεκινήσει μια εντατική διαδικασία συζήτησης με την ελπίδα να επιτευχθεί συμφωνία πριν από το τέλος του έτους: «Μπορούμε να ξεκινήσουμε το νέο έτος με τις νέες συμφωνίες, νέους κανόνες στο θέση, και τέλος να επικεντρωθούμε σε αυτό που ελπίζω ότι θα είναι το μέλλον και αυτό θα είναι μια νέα θετική ατζέντα για τις σχέσεις ΕΕ/Ηνωμένου Βασιλείου ».

Διαφήμιση
Συνέχισε να διαβάζεις

Brexit

Γάλλος υπουργός Μπον: Οι Γάλλοι ψαράδες δεν πρέπει να πληρώσουν για την αποτυχία του Ηνωμένου Βασιλείου στο Brexit

Δημοσιευμένα

on

By

Οι μηχανότρατες αγκυροβολούν στο Boulogne-sur-Mer αφού η Βρετανία και η Ευρωπαϊκή Ένωση μεσολάβησαν μια εμπορική συμφωνία της τελευταίας στιγμής μετά το Brexit, βόρεια Γαλλία, 28 Δεκεμβρίου 2020. REUTERS/Charles Platiau

Ο Γάλλος υπουργός Ευρωπαϊκών Υποθέσεων Κλεμέντ Μπον είπε σήμερα (8 Οκτωβρίου) ότι οι Γάλλοι ψαράδες δεν πρέπει να πληρώσουν για την αποτυχία της εξόδου της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση, γράφει ο Dominique Vidalon, Reuters.

"Απέτυχαν στο Brexit. Aταν μια κακή επιλογή. Απειλώντας μας, απειλώντας τους ψαράδες μας, δεν θα τακτοποιήσουμε την προσφορά τους σε γαλοπούλα τα Χριστούγεννα", δήλωσε ο Beaune στην BFM TV.

Διαφήμιση

"Θα κρατηθούμε σταθερά. Οι Βρετανοί μας χρειάζονται για να πουλήσουμε τα προϊόντα τους", πρόσθεσε.

Νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα, ο πρωθυπουργός Ζαν Κάστεξ δήλωσε ότι η Γαλλία είναι έτοιμη να αναθεωρήσει τη διμερή συνεργασία με τη Βρετανία εάν το Λονδίνο εξακολουθεί να αγνοεί τη συμφωνία που επετεύχθη για τα δικαιώματα αλιείας στις εμπορικές σχέσεις μετά το Brexit με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Διαβάστε περισσότερα.

Το Παρίσι εξοργίζεται από την άρνηση του Λονδίνου να χορηγήσει τον πλήρη αριθμό αδειών που οφείλονται στα γαλλικά αλιευτικά σκάφη να λειτουργούν στα χωρικά ύδατα της Βρετανίας και απειλεί με αντίποινα.

Διαφήμιση

Οι Γάλλοι ψαράδες δήλωσαν επίσης ότι θα μπορούσαν να αποκλείσουν το σιδηροδρομικό σύνδεσμο του βόρειου λιμανιού του Calais και του Channel Tunnel, και τα δύο σημαντικά σημεία διέλευσης για το εμπόριο μεταξύ της Βρετανίας και της ηπειρωτικής Ευρώπης, εάν το Λονδίνο δεν χορηγήσει περισσότερες άδειες αλιείας τις επόμενες 17 ημέρες.

Συνέχισε να διαβάζεις

Brexit

Brexit κρύα γαλοπούλα - Το Ηνωμένο Βασίλειο προσπαθεί να αποβάλει τη 25ετή συνήθεια εισαγωγής εργασίας

Δημοσιευμένα

on

By

Το μοντέλο εισαγωγής φθηνού εργατικού δυναμικού του Ηνωμένου Βασιλείου 25 ετών ολοκληρώθηκε από το Brexit και το COVID-19, σπέρνοντας τους σπόρους για ένα χειμώνα δυσαρέσκειας της δεκαετίας του 1970 με πλήρη έλλειψη εργαζομένων, σπειροειδείς απαιτήσεις μισθών και αυξήσεις τιμών, γράφει Guy Faulconbridge.

Η έξοδος από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ακολουθούμενη από το χάος της μεγαλύτερης κρίσης δημόσιας υγείας εδώ και έναν αιώνα, έχει βυθίσει την πέμπτη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου σε μια ξαφνική προσπάθεια εξάλειψης του εθισμού της σε φθηνή εισαγόμενη εργασία.

Το πείραμα του πρωθυπουργού Μπόρις Τζόνσον για το Brexit - μοναδικό μεταξύ των μεγάλων οικονομιών - έχει τεντώσει περαιτέρω τις αλυσίδες εφοδιασμού που τρίζουν ήδη παγκοσμίως για τα πάντα, από χοιρινό και πουλερικά μέχρι φάρμακα και γάλα.

Διαφήμιση

Οι μισθοί, άρα και οι τιμές, θα πρέπει να αυξηθούν. Διάβασε περισσότερα.

Ο μακροπρόθεσμος αντίκτυπος στην ανάπτυξη, η πολιτική τύχη του Τζόνσον και η ανεξάρτητη σχέση του Ηνωμένου Βασιλείου με την Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ασαφείς.

"Είναι πραγματικά μια μεγάλη καμπή για το Ηνωμένο Βασίλειο και μια ευκαιρία για εμάς να πάμε σε διαφορετική κατεύθυνση", δήλωσε ο Τζόνσον, 57 ετών, όταν ρωτήθηκε για τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού.

Διαφήμιση

«Αυτό που δεν θα κάνω είναι να επιστρέψω στο παλιό αποτυχημένο μοντέλο χαμηλών μισθών, χαμηλών δεξιοτήτων, που υποστηρίζεται από την ανεξέλεγκτη μετανάστευση».

Είπε ότι οι Βρετανοί ψήφισαν υπέρ της αλλαγής στο δημοψήφισμα για το Brexit του 2016 και ξανά το 2019, όταν η συντριπτική νίκη στις εκλογές έκανε τον Τζόνσον τον πιο ισχυρό Συντηρητικό πρωθυπουργό μετά τη Μάργκαρετ Θάτσερ.

Οι στάσιμοι μισθοί, είπε, θα πρέπει να αυξηθούν - για ορισμένους, η οικονομική λογική πίσω από την ψηφοφορία για το Brexit. Ο Τζόνσον είπε ανοιχτά στους ηγέτες των επιχειρήσεων σε κλειστές συναντήσεις να πληρώσουν περισσότερα στους εργαζόμενους.

Η "ανάκτηση του ελέγχου" της μετανάστευσης ήταν ένα βασικό μήνυμα της εκστρατείας για το Brexit, την οποία η εκστρατεία "Αποχώρηση" με επικεφαλής τον Τζόνσον κέρδισε ελάχιστα. Αργότερα υποσχέθηκε ότι θα προστατεύσει τη χώρα από τη «μηχανή καταστροφής θέσεων εργασίας» της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο Τζόνσον θεωρεί το στοίχημα του Brexit ως «προσαρμογή», ​​αν και οι αντίπαλοι λένε ότι καλύπτεται η έλλειψη εργατικού δυναμικού ως μια χρυσή ευκαιρία για τους εργαζόμενους να αυξήσουν τους μισθούς τους.

Αλλά ο περιορισμός της μετανάστευσης ισοδυναμεί με αλλαγή γενιάς στην οικονομική πολιτική του Ηνωμένου Βασιλείου, αμέσως μετά την έναρξη της πανδημίας κατά 10% το 2020, τη χειρότερη σε περισσότερα από 300 χρόνια.

Καθώς η ΕΕ επεκτάθηκε ανατολικά μετά την πτώση του Τείχους του Βερολίνου το 1989, η Βρετανία και άλλες μεγάλες ευρωπαϊκές οικονομίες υποδέχθηκαν εκατομμύρια μετανάστες από χώρες όπως η Πολωνία, που προσχώρησαν στο μπλοκ το 2004.

Κανείς δεν γνωρίζει πραγματικά πόσοι άνθρωποι ήρθαν: στα μέσα του 2021, η βρετανική κυβέρνηση είπε ότι είχε λάβει περισσότερες από 6 εκατομμύρια αιτήσεις από υπηκόους της ΕΕ για εγκατάσταση, διπλάσιο από τον αριθμό που πίστευε ότι ήταν στη χώρα το 2016.

Μετά το Brexit, η κυβέρνηση σταμάτησε να δίνει προτεραιότητα στους πολίτες της ΕΕ έναντι των ανθρώπων από αλλού.

Το Brexit ώθησε πολλούς εργαζόμενους της Ανατολικής Ευρώπης - συμπεριλαμβανομένων περίπου 25,000 φορτηγατζήδων - να εγκαταλείψουν τη χώρα, καθώς περίπου 40,000 δοκιμές αδειών φορτηγών διακόπηκαν λόγω της πανδημίας.

Η Βρετανία στερείται πλέον 100,000 φορτηγατζήδων, προκαλώντας ουρές στα βενζινάδικα και ανησυχίες για τη μεταφορά τροφίμων στα σούπερ μάρκετ, ενώ η έλλειψη κρεοπωλείων και εργαζομένων στις αποθήκες προκαλεί επίσης ανησυχία.

"Οι μισθοί θα πρέπει να αυξηθούν, οπότε οι τιμές για ό, τι παραδίδουμε, για ό, τι αγοράζετε στα ράφια, θα πρέπει επίσης να αυξηθούν", δήλωσε ο Craig Holness, ένας Βρετανός φορτηγατζής με 27 χρόνια εμπειρίας.

Οι μισθοί έχουν ήδη αυξηθεί: μια δουλειά οδηγού βαρέων οχημάτων (HGV) κατηγορίας 1 διαφημιζόταν για 75,000 λίρες (102,500 δολάρια) ετησίως, το υψηλότερο που είχε ακούσει ποτέ ο στρατολόγος.

Η Τράπεζα της Αγγλίας ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα ότι ο πληθωρισμός βάσει του ΔΤΚ αναμένεται να αυξηθεί στο 4% στα τέλη του τρέχοντος έτους, «λόγω των εξελίξεων στις τιμές της ενέργειας και των αγαθών» και ότι η περίπτωση αύξησης των επιτοκίων από τα ιστορικά χαμηλά φαίνεται να έχει ενισχυθεί.

Ανέφερε στοιχεία ότι "οι δυσκολίες πρόσληψης είχαν γίνει πιο διαδεδομένες και οξείες", τις οποίες οι πράκτορες της Τράπεζας είχαν αποδώσει "σε συνδυασμό παραγόντων, συμπεριλαμβανομένης της ανάκαμψης της ζήτησης πιο γρήγορα από το αναμενόμενο και της μείωσης της διαθεσιμότητας των εργαζομένων στην ΕΕ".

Οι υπουργοί του Τζόνσον απέρριψαν επανειλημμένα την ιδέα ότι η Βρετανία οδεύει προς έναν «χειμώνα δυσαρέσκειας», όπως εκείνος που βοήθησε τη Θάτσερ στην εξουσία το 1979, με αιχμηρές απαιτήσεις μισθών, πληθωρισμό και ελλείψεις ηλεκτρικής ενέργειας - ή ακόμα και ότι το Brexit είναι ο παράγοντας.

"Η χώρα μας τρέχει με σχετικά χαμηλό ρυθμό αύξησης των μισθών εδώ και πολύ καιρό - βασικά στάσιμοι μισθοί και τελείως στάσιμη παραγωγικότητα - και αυτό γιατί, από χρόνια, αποτύχαμε να επενδύσουμε σε ανθρώπους, έχουμε αποτύχει να επενδύσουμε σε εξοπλισμό και είδατε τους μισθούς σταθερούς », είπε ο Τζόνσον την Κυριακή.

Αλλά δεν εξήγησε πώς η στασιμότητα των μισθών και η κακή παραγωγικότητα θα επιλυθούν από ένα μείγμα χαμηλότερης μετανάστευσης και υψηλότερων μισθών που τροφοδοτούν τον πληθωρισμό που τρώει τους πραγματικούς μισθούς.

Wasταν επίσης ασαφές πώς οι υψηλότερες τιμές θα επηρεάσουν μια οικονομία που κατευθύνεται από τον καταναλωτή και εξαρτάται ολοένα και περισσότερο από τις αλυσίδες εφοδιασμού των οποίων τα πλοκάμια περιστρέφονται σε όλη την Ευρώπη και όχι μόνο.

Για μερικούς παρατηρητές, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει κάνει τον κύκλο του: εντάχθηκε στον ευρωπαϊκό σύλλογο τη δεκαετία του 1970 ως ο άρρωστος της Ευρώπης και η έξοδός του, πολλοί Ευρωπαίοι πολιτικοί ελπίζουν σαφώς ότι θα το οδηγήσουν ξανά σε προληπτικό αδιέξοδο.

Η κληρονομιά του Τζόνσον θα εξαρτηθεί από το να τους αποδείξει ότι είναι λάθος.

Συνέχισε να διαβάζεις
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Διαφήμιση

Τάσεις