Η Ρουμανία, η Ελλάδα και η Βουλγαρία θέλουν να κατασκευάσουν έναν αυτοκινητόδρομο και έναν διάδρομο σιδηροδρομικών μεταφορών που θα συνδέει τις τρεις χώρες

Οι πρωθυπουργοί της Ρουμανίας, της Ελλάδας και της Βουλγαρίας υπέγραψαν κοινή δήλωση στη Βάρνα τη Δευτέρα (9 Οκτωβρίου) δείχνοντας ότι θέλουν να συνδέσουν τις τρεις χώρες μέσω αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων, για να αυξήσουν τη συνδεσιμότητα των μεταφορών. Μίλησαν επίσης για νέες γέφυρες πάνω από τον Δούναβη που συνδέουν τη Ρουμανία με τη Βουλγαρία, γράφει ο Cristian Gherasim.

Οι κύριες πληροφορίες σχετικά με τις μεταφορές από την κοινή δήλωση που υπέγραψαν οι Πρωθυπουργοί Marcel Ciolacu, Nikolai Denkov και Κυριάκος Μητσοτάκης είναι:

▪ Δεσμευόμαστε να κατασκευάσουμε διατροπικές διασυνοριακές υποδομές κατά μήκος του ποταμού Δούναβη, συμπεριλαμβανομένων νέων γεφυρών στο Giurgiu-Ruse και σε άλλες τοποθεσίες, σύμφωνα επίσης με τα υπάρχοντα ευρωπαϊκά πρότυπα στρατιωτικής κινητικότητας.

▪ Η αυξανόμενη σημασία της πολυδιάστατης συνδεσιμότητας μεταξύ των τριών χωρών μας, της διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας της ΕΕ καθώς και της συνδεσιμότητας στην ευρύτερη γειτονιά απαιτεί την περαιτέρω προώθηση έργων κοινού ενδιαφέροντος για τη ριζική βελτίωση της διασυνοριακής υποδομής. Επιπλέον, συμφωνήσαμε να εντοπίσουμε και να αναπτύξουμε νέες διαδρομές/διαδρόμους στον άξονα Βορρά-Νότου που συνδέουν τις τρεις χώρες μέσω νέων σιδηροδρομικών και αυτοκινητοδρόμων υποδομών.

▪ Υπογραμμίζοντας την κοινή μας δέσμευση για συνδεσιμότητα, συμφωνήσαμε να συγκροτήσουμε μια τριμερή ομάδα εργασίας με επικεφαλής τους αρμόδιους υπουργούς, με στόχο την προετοιμασία και την υπογραφή σε εύθετο χρόνο μνημονίου κατανόησης (ΜΣ) για τη χρηματοδότηση, την ανάπτυξη, την κατασκευή και τη διαχείριση ενός διαδρόμου πολυτροπικές μεταφορές που συνδέουν τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Ελλάδα, καθώς και, ως αποτέλεσμα, μια συνολική τριμερή κοινή συμφωνία με βάση το Μνημόνιο Συνεννόησης.

Τα μέρη συμφώνησαν στην ανάγκη ενίσχυσης και συνέχισης της χρήσης των γραμμών αλληλεγγύης (EU-Ukraine Solidarity Lines) με την αύξηση της χωρητικότητας των λιμανιών της Κωνστάντζας και της Σουλίνας, αλλά και διασφαλίζοντας την πλωτότητα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους στον ποταμό Δούναβη. Η ρουμανική πλευρά, λέει το υπουργείο, θα είχε υποβάλει την αίτηση χρηματοδότησης για την ανάπτυξη της μελέτης σκοπιμότητας και τη σχετική τεκμηρίωση για το έργο «Στρατιωτική Κινητικότητα - Μελέτη Σκοπιμότητας για το Giurgiu - Ruse II Bridge over the Danube - FSGRB», στο πλαίσιο της πρόσκλησης έργα που άνοιξαν στο CEF - Military Mobility. Στόχος του έργου είναι ο σχεδιασμός μιας νέας γέφυρας στο Giurgiu-Ruse, καθώς και η απαραίτητη υποδομή πρόσβασης στη ρουμανική και βουλγαρική πλευρά, μέρος του δικτύου TEN-T Core, για τη διπλή χρήση της υποδομής μεταφορών, στο για τη βελτίωση της πολιτικής και στρατιωτικής κινητικότητας. Η συνολική αξία των συμβάσεων εκτέλεσης στο πλαίσιο αυτής της αίτησης χρηματοδότησης εκτιμάται σε 13,835,779 ευρώ, με ποσοστό συγχρηματοδότησης 50% και συνεισφορά της Ε.Ε.

Ο Ρουμάνος πρωθυπουργός αναφέρει ότι, μαζί με τους ομολόγους του, ο Πρωθυπουργός της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας, Νικολάι Ντένκοφ, και ο Πρωθυπουργός της Ελληνικής Δημοκρατίας, Κυριάκος Μητσοτάκης συζήτησαν «σχετικά θέματα για την περιοχή μας, αλλά και επίκαιρα την ευρωπαϊκή ατζέντα και την ασφάλεια».

Διαφήμιση

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: