Συνδεθείτε μαζί μας

Germany

Ο Γερμανός πρόεδρος επισκέπτεται το Port Kuryk, αξιολογεί τα έργα του Middle Corridor

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Ο Γερμανός Ομοσπονδιακός Πρόεδρος Frank-Walter Steinmeier και ο Πρωθυπουργός του Καζακστάν, Alikhan Smailov επισκέφθηκαν το λιμάνι του Kuryk και αξιολόγησαν τα έργα μεταφορών και logistics της Trans-Caspian International Transport Route (TITR) στις 21 Ιουνίου, ανέφερε η υπηρεσία Τύπου του Πρωθυπουργού.

Το Kuryk, που βρίσκεται νότια του λιμανιού Aktau στην ανατολική ακτή της Κασπίας Θάλασσας, πρόκειται να διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στην ανάπτυξη του TITR, γνωστό και ως Middle Corridor - της συντομότερης διαδρομής μεταφοράς από την Κεντρική και Ανατολική Ασία προς την Ευρώπη. . Περίπου το 80% των εμπορευμάτων από την Κίνα και την Κεντρική Ασία αποστέλλονται μέσω Καζακστάν, με την πλειονότητά τους μέχρι στιγμής να μεταφέρονται μέσω της βόρειας διαδρομής, μέσω Ρωσίας και Λευκορωσίας.

«Βρισκόμαστε εδώ σε μια διασταύρωση του Μεσαίου Διαδρόμου, ο οποίος πρέπει να επεκταθεί εάν θέλουμε να έχουμε αξιόπιστες συνθήκες μεταφοράς», είπε ο Σταϊνμάιερ κατά την επίσκεψή του στις εγκαταστάσεις.

Το λιμάνι του Kuryk, που ξεκίνησε το 2017, περιλαμβάνει ένα συγκρότημα πορθμείων και νέες πολυλειτουργικές θαλάσσιες εγκαταστάσεις Sarzha.

Ο Ομοσπονδιακός Πρόεδρος της Γερμανίας Φρανκ-Βάλτερ Σταϊνμάγερ και ο πρωθυπουργός Αλίχαν Σμαΐλοφ. Φωτογραφία: Υπηρεσία Τύπου του Πρωθυπουργού.

Η αντιπροσωπεία περιόδευσε το λιμάνι, συμπεριλαμβανομένου ενός από τα πορθμεία. Ο Steinmeier και ο Smailov αξιολόγησαν τα επενδυτικά έργα, συμπεριλαμβανομένου του τερματικού σταθμού Sarzha.

Το Kuryk έχει ετήσια παραγωγική ικανότητα έξι εκατομμυρίων τόνων. Ωστόσο, η ίδια και το μεγαλύτερο λιμάνι του Aktau μεταφόρτωσαν μόνο περίπου 1.7 εκατομμύρια τόνους φορτίου το 2022, διπλάσια αύξηση από το προηγούμενο έτος. Το πρώτο πεντάμηνο φέτος η εμπορευματική κίνηση αυξήθηκε κατά 64%.

Διαφήμιση

«Πρέπει να βάλουμε αυτήν την περιοχή, όπου βρισκόμαστε τώρα, πολύ περισσότερο στον χάρτη μας στο μυαλό του Καζακστάν», είπε ο Σταϊνμάιερ, ο οποίος έθεσε επίσης τον θεμέλιο λίθο για το Καζακικο-Γερμανικό Ινστιτούτο Βιώσιμης Μηχανικής στο Πανεπιστήμιο Yessenov στο Aktau νωρίτερα το η μέρα.

Το Καζακστάν ενδιαφέρεται να αυξήσει την ικανότητα μεταφόρτωσης κατά μήκος αυτής της διαδρομής σε δέκα εκατομμύρια τόνους μεσοπρόθεσμα, όντας έτοιμο να προσφέρει λιμενικές εγκαταστάσεις για Γερμανούς και Ευρωπαίους εταίρους. Η συνολική ικανότητα διακίνησης των λιμένων Aktau και Kuryk υπερβαίνει τους 20 εκατομμύρια τόνους.

Η Γερμανία έχει επίσης εκφράσει ενδιαφέρον για την υλοποίηση έργων μεταφορών και logistics.

Ο Σταϊνμάιρ είπε ότι οι γεωπολιτικές εξελίξεις αναγκάζουν τις χώρες να επανεξετάσουν τους δεσμούς μεταξύ Ανατολής και Δύσης και Ασίας και Ευρώπης.

«Οι γερμανικές εταιρείες είναι γνωστές εδώ στο Καζακστάν, αλλά πρέπει να προωθήσουμε έργα που είναι ενδιαφέροντα από πολιτική άποψη», είπε στους δημοσιογράφους.

Ο ενεργειακός τομέας, όπου το Καζακστάν και η Γερμανία έχουν σημαντικές ευκαιρίες, χρειάζεται έργα μεγάλης κλίμακας, σύμφωνα με τον αρχηγό του γερμανικού κράτους.

Ο Ομοσπονδιακός Πρόεδρος της Γερμανίας Φρανκ-Βάλτερ Σταϊνμάγερ και ο πρωθυπουργός Αλίχαν Σμαΐλοφ. Φωτογραφία: Υπηρεσία Τύπου του Πρωθυπουργού.

«Δεν ποντάρουμε στη φθηνή επιλογή, αλλά στο μέλλον, στην ανάπτυξη των σχέσεων μεταξύ Ασίας και Ευρώπης σε μια μεταβαλλόμενη πολιτική κατάσταση. Φυσικά, ο μετασχηματισμός της ενεργειακής βιομηχανίας, αν το κάνουμε σοβαρά, χρειάζεται έργα μεγάλης κλίμακας. Και πρέπει να ενθαρρύνουμε τις εταιρείες να συμμετέχουν σε αυτές», είπε.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Μπαγκλαντές5 μέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους

Συγκρούσεις3 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

Ρουμανία5 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.

Καζακστάν4 μέρες πριν

Εθελοντές ανακαλύπτουν πετρογλυφικά της Εποχής του Χαλκού στο Καζακστάν κατά τη διάρκεια περιβαλλοντικής εκστρατείας

Νόμος για τις ψηφιακές υπηρεσίες4 μέρες πριν

Η Επιτροπή κινείται κατά της Meta για πιθανές παραβιάσεις του νόμου για τις ψηφιακές υπηρεσίες

Μεγέθυνση3 μέρες πριν

Η ΕΕ θυμάται την αισιοδοξία πριν από 20 χρόνια, όταν προσχώρησαν 10 χώρες

του αυτοκινήτου3 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Covid-193 μέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask

Κοινή Εξωτερική Πολιτική και Πολιτική Ασφάλειας8 ώρες πριν

Ο επικεφαλής Εξωτερικής Πολιτικής της ΕΕ κάνει κοινό σκοπό με το Ηνωμένο Βασίλειο εν μέσω παγκόσμιας αντιπαράθεσης

ΕΕ-Κίνας1 ημέρες πριν

Diffusion de « Citations Classiques par Xi Jinping » και των γαλλικών μέσων

Bulgaria1 ημέρες πριν

Οι αποκαλύψεις για τη Συμφωνία BOTAS-Bulgargaz ανοίγουν μια ευκαιρία για την Επιτροπή της Ε.Ε 

EU2 μέρες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ελευθερίας του Τύπου: Η Stop Media Ban ανακοινώνει την ευρωπαϊκή αίτηση κατά της καταστολής του Τύπου από την κυβέρνηση της Μολδαβίας.

ΝΑΤΟ2 μέρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο

Ρουμανία2 μέρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ

Συγκρούσεις3 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

του αυτοκινήτου3 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Τάσεις