Συνδεθείτε μαζί μας

Brexit

Το Ηνωμένο Βασίλειο θα λυπόταν για το #NoDealBrexit «για πάντα»: υπουργός Επιχειρήσεων

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Η Βρετανία θα λυπόταν μόνιμα ότι άφησε την Ευρωπαϊκή Ένωση χωρίς συμφωνία και το κοινοβούλιο πρέπει να λάβει απόφαση για να το σταματήσει αυτό τις επόμενες δύο εβδομάδες, δήλωσε ο υπουργός Επιχειρήσεων Γκρεγκ Κλαρκ σε συνέντευξη σε εφημερίδα το Σάββατο (2 Φεβρουαρίου), γράφει David Milliken.

Τα σχόλια του Κλαρκ στο Οι Times έρχεται καθώς η εφημερίδα ανέφερε κυβερνητικά έγγραφα που προειδοποιούν ότι το σύστημα μεταφορών της Βρετανίας θα μπορούσε να κατακλυστεί μετά από ένα Brexit χωρίς συμφωνία, ενώ ο Guardian ανέφερε ότι οι αξιωματούχοι φοβούνταν βουνά από σάπια απόβλητα και ζωικό πολτό.

Η Βρετανία πρόκειται να αποχωρήσει από την ΕΕ στις 29 Μαρτίου, αλλά οι νομοθέτες τον περασμένο μήνα απέρριψαν συνολικά τη συμφωνία αποχώρησης που κατέληξε η πρωθυπουργός Τερέζα Μέι με τις Βρυξέλλες και οι Βρυξέλλες αυτή την εβδομάδα απέρριψαν το αίτημα της Μέι για επαναδιαπραγμάτευση.

Χωρίς συμφωνία, η Βρετανία κινδύνευε να προκαλέσει μεγάλη διακοπή στο εμπόριο με την ΕΕ, αποκόπτοντας τις βρετανικές επιχειρήσεις από τις πανευρωπαϊκές αλυσίδες εφοδιασμού, προειδοποίησε ο Κλαρκ.

«Αν κάνουμε αυτό που πιστεύω ότι θα ήταν ένα λάθος για το οποίο θα μετανιώνουμε για πάντα, θα ήταν στα βιβλία της ιστορίας όπως ακριβώς τα επιτεύγματα της πρώτης βιομηχανικής επανάστασης», είπε ο Κλαρκ.

Το κοινοβούλιο έπρεπε να εγκρίνει μια συμφωνία μέχρι τα μέσα αυτού του μήνα, πρόσθεσε, επικαλούμενος επιχειρήσεις που δήλωσαν ότι θα ήταν απρόθυμες να στείλουν αγαθά στην Ιαπωνία ή τη Νότια Κορέα εάν δεν ήταν σαφές εάν θα αντιμετωπίσουν δασμούς όταν φτάσουν.

«Οι άνθρωποι λένε ότι «τα πράγματα αποφασίζονται πάντα στο 59ο λεπτό της 11ης ώρας». Αλλά είναι σημαντικό να καταλάβουμε πού βρίσκεται το «σύρμα». Το καλώδιο δεν είναι 29 Μαρτίου», είπε ο Κλαρκ.

Διαφήμιση

Η Μέι έχει υποσχεθεί νέα ψηφοφορία για το Brexit έως τις 14 Φεβρουαρίου.

Το υπουργείο Μεταφορών της Βρετανίας προετοιμάζεται για τον αντίκτυπο ενός Brexit χωρίς συμφωνία που συντρίβει το σύστημα μεταφορών, σύμφωνα με έγγραφο που διέρρευσε στο Οι Times.

Υπήρξαν ευρέως διαδεδομένες προβλέψεις για κυκλοφοριακό αδιέξοδο σε βασικούς δρόμους στη νοτιοανατολική Αγγλία λόγω των τελωνειακών ελέγχων σε φορτηγά που προσπαθούν να διασχίσουν τη Μάγχη στο Ντόβερ, το πιο πολυσύχναστο λιμάνι της Ευρώπης.

Οι επιπτώσεις «θα μπορούσαν να πέσουν σε κάθε τρόπο μεταφοράς… και θα μπορούσαν να αυξηθούν εκθετικά καθώς… οι ικανότητες των ανταποκριτών σε όλα τα επίπεδα μειώνονται ή κατακλύζονται», ανέφερε το έγγραφο που προσφέρει καθοδήγηση σε αξιωματούχους που εργάζονται σε ένα προγραμματισμένο κέντρο αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης.

Το Υπουργείο Μεταφορών δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.

Ξεχωριστά, ο Guardian ανέφερε ότι οι περιβαλλοντικοί αξιωματούχοι ανησυχούν ότι η Βρετανία θα δυσκολευτεί να εξάγει απορρίμματα καθώς και ζώα, οδηγώντας σε αυξανόμενους σωρούς σκουπιδιών και κοπριάς.

"Οι οσμές θα είναι προφανώς ένα πρόβλημα καθώς τα αποθηκευμένα απόβλητα σαπίζουν", ένα εσωτερικό email που αναφέρεται από The Guardian είπε.

Οι αγρότες που δεν μπορούν να εξάγουν πρόβατα και βοοειδή «μπορεί να έχουν προβλήματα με την ικανότητα αποθήκευσης υδαρούς πολτού και ανεπαρκή ικανότητα διασποράς της γης», προειδοποίησε επίσης το email.

Ένας εκπρόσωπος της Υπηρεσίας Περιβάλλοντος είπε ότι υπάρχει μια διαδικασία για να εξασφαλιστεί ότι τα απόβλητα θα εξακολουθούν να εξάγονται μετά από ένα Brexit χωρίς συμφωνία.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Καπνός5 μέρες πριν

Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα

Αζερμπαϊτζάν5 μέρες πριν

Αζερμπαϊτζάν: Ένας βασικός παράγοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης

ΕΕ-Κίνας5 μέρες πριν

Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.

Μπαγκλαντές4 μέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους

Συγκρούσεις2 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

Ρουμανία4 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.

Καζακστάν4 μέρες πριν

Οι Καζακοί μελετητές ξεκλειδώνουν τα ευρωπαϊκά αρχεία και τα αρχεία του Βατικανού

Καζακστάν3 μέρες πριν

Εθελοντές ανακαλύπτουν πετρογλυφικά της Εποχής του Χαλκού στο Καζακστάν κατά τη διάρκεια περιβαλλοντικής εκστρατείας

ΕΕ-Κίνας12 ώρες πριν

Diffusion de « Citations Classiques par Xi Jinping » και των γαλλικών μέσων

Bulgaria12 ώρες πριν

Οι αποκαλύψεις για τη Συμφωνία BOTAS-Bulgargaz ανοίγουν μια ευκαιρία για την Επιτροπή της Ε.Ε 

EU12 ώρες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ελευθερίας του Τύπου: Η Stop Media Ban ανακοινώνει την ευρωπαϊκή αίτηση κατά της καταστολής του Τύπου από την κυβέρνηση της Μολδαβίας.

ΝΑΤΟ23 ώρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο

Ρουμανία1 ημέρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ

Συγκρούσεις2 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

του αυτοκινήτου2 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Covid-192 μέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask

Τάσεις