#Brexit - Εξασφάλιση ομαλής μετάβασης για τους παραγωγούς αυτοκινήτων και ασφάλεια στους δρόμους

Το σχέδιο νόμου που ψηφίστηκε στην Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών τη Δευτέρα (5 Νοεμβρίου) αντιμετωπίζει τη νομική αβεβαιότητα για τους παραγωγούς αυτοκινήτων με εγκρίσεις τύπου στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Οι κανόνες της ΕΕ για την έγκριση τύπου οχήματος, οι οποίοι θεσπίζουν απαιτήσεις ασφάλειας, περιβάλλοντος και παραγωγής, απαιτούν από τους κατασκευαστές να λαμβάνουν έγκριση τύπου από έναν από τους εθνικούς φορείς έγκρισης. Αυτοί οι κανόνες έγκρισης τύπου ΕΕ θα πάψουν να ισχύουν στο ΗΒ όταν η χώρα αποχωρήσει από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι κατασκευαστές που έχουν λάβει έγκριση τύπου ΗΒ για τα αυτοκίνητά τους θα απαιτούν τώρα μια νέα έγκριση που θα χορηγείται από μια αρχή έγκρισης σε ένα από τα κράτη μέλη της ΕΕ27, συμπεριλαμβανομένων των τύπων που ήδη παράγονται. Αυτό θα επηρεάσει τους παραγωγούς που είναι εγκατεστημένοι σε κράτη μέλη της ΕΕ εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου, εάν διαθέτουν έγκριση ΗΒ.

Το σχέδιο κανονισμού καλύπτει τα μηχανοκίνητα οχήματα, καθώς και συστήματα, εξαρτήματα και χωριστές τεχνικές μονάδες που προορίζονται για αυτά τα οχήματα. Καθορίζει τους όρους για την απόκτηση έγκρισης τύπου ΕΕ και τις επιπτώσεις της στη διάθεση στην αγορά, την καταχώριση ή τη θέση σε κυκλοφορία τέτοιων προϊόντων.

Η πρόταση θα επέτρεπε την αναγνώριση δοκιμών που είχαν πραγματοποιηθεί προηγουμένως από μια αρχή έγκρισης τύπου του Ηνωμένου Βασιλείου, παρέχοντας ταυτόχρονα στις αρχές έγκρισης τύπου της ΕΕ τη δυνατότητα να ζητήσουν νέες δοκιμές. Ένας από τους στόχους είναι η διατήρηση των προτύπων ασφάλειας και ποιότητας της ΕΕ, με ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια και τις περιβαλλοντικές επιδόσεις των οχημάτων.

Οι τροπολογίες της επιτροπής διευκρινίζουν πότε και ποιες εξουσίες και υποχρεώσεις θα αναλάβει η αρχή έγκρισης τύπου της ΕΕ από τη βρετανική αρχή. Οι προτεινόμενες αλλαγές διασφαλίζουν επίσης ότι θα υπάρχει μια αρχή εποπτείας της αγοράς που θα καλύπτει αυτά τα οχήματα.

Ο ρόλος που αποδίδεται στις αρχές έγκρισης τύπου δεν τελειώνει όταν ένα όχημα διατίθεται στην αγορά, αλλά επεκτείνεται σε ελέγχους συμμόρφωσης εν χρήσει, πληροφορίες επισκευής και συντήρησης και πιθανές ανακλήσεις

Διαφήμιση

Εισηγήτρια της Επιτροπής Εσωτερικής Αγοράς Marlene Mizzi (S&D, MT) είπε: «Δεδομένου του τρέχοντος πολιτικού σεναρίου σχετικά με την αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την ΕΕ, οι κατασκευαστές και οι καταναλωτές χρειάζονται βεβαιότητα όσον αφορά τις εγκρίσεις τύπου για οχήματα, για να αποφευχθεί η άσκοπη διατάραξη αυτής της σημαντικής βιομηχανίας. Στους κατασκευαστές παρέχεται πλέον η απαιτούμενη περίοδος και το νομικό πλαίσιο για να συνεχίσουν τις συναλλαγές τους εντός της ΕΕ.

«Στο κοινοβουλευτικό μας κείμενο, επιδιώξαμε να προστατεύσουμε τη βιομηχανία, τον καταναλωτή και τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Παρέχει προορατικότητα και ομαλή μετάβαση. Προσβλέπουμε σε ό,τι μπορεί να επιτευχθεί και να εφαρμοστεί έγκαιρα αυτός ο κανονισμός, λαμβάνοντας υπόψη τη χρονική ευαισθησία αυτού του αρχείου».

Τα επόμενα βήματα

Αυτή η ψηφοφορία δίνει στην ομάδα του Κοινοβουλίου, με επικεφαλής τον Mizzi, εντολή να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με το Συμβούλιο για την επίτευξη συμφωνίας σχετικά με τον τελικό κανονισμό. Η εντολή, η οποία εγκρίθηκε στην επιτροπή με 29 ψήφους υπέρ, καμία κατά και μία αποχή, πρέπει ακόμη να λάβει το πράσινο φως στην ολομέλεια του Νοεμβρίου πριν ξεκινήσουν επίσημα οι διαπραγματεύσεις.

Η αίτηση για την έγκριση τύπου ΕΕ θα πρέπει να υποβληθεί πριν από την αποχώρηση του ΗΒ από την ΕΕ. Η ημερομηνία αποχώρησης έχει οριστεί για τις 30 Μαρτίου 2019. Μπορεί να αλλάξει μόνο εάν μια επικυρωμένη συμφωνία αποχώρησης ορίζει διαφορετικά.