Συνδεθείτε μαζί μας

Brexit

Στην κυβέρνηση, οι #Εργατικοί θα εθνικοποιηθούν γρήγορα - εκπρόσωπος οικονομικών

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

6 χρόνια πριν

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.


Το αντιπολιτευόμενο Εργατικό Κόμμα της Βρετανίας θα κινηθεί προς την εθνικοποίηση βασικών βιομηχανιών ως προτεραιότητα εάν αναλάμβανε τα καθήκοντά του, δήλωσε ο εκπρόσωπος των οικονομικών του πριν από το ετήσιο συνέδριό του. γράφει Άλιστερ Σμάουτ.

John McDonnell (απεικονίζεται) είπε ότι οι Εργατικοί θα δημιουργήσουν Μονάδα Δημόσιας Ιδιοκτησίας στο υπουργείο Οικονομικών «αμέσως» μόλις εισέλθουν στην κυβέρνηση και ότι σε ορισμένες περιπτώσεις οι επενδυτές ενδέχεται να μην αποζημιωθούν.

«Θα επαναφέρουμε σε δημόσια ιδιοκτησία τον σιδηρόδρομο, το νερό, την ενέργεια και το ταχυδρομείο. Θα ολοκληρώσουμε αυτή τη νομοθεσία στο πρώτο (πολιτικό πρόγραμμα) Queen's Speech - θέλουμε να βγούμε στο κατάστρωμα», είπε στη Daily Mirror πριν από το συνέδριο που θα πραγματοποιηθεί στο Λίβερπουλ αυτό το Σαββατοκύριακο.

Υπό τον σοσιαλιστή ηγέτη Τζέρεμι Κόρμπιν, βετεράνο του κοινοβουλίου, και τον επίδοξο υπουργό Οικονομικών του ΜακΝτόνελ, οι Εργατικοί μεταπήδησαν από την κεντρώα φιλοεπιχειρηματική πλατφόρμα του πρώην πρωθυπουργού Τόνι Μπλερ σε μια πιο παρεμβατική αριστερή θέση.

Η εθνικοποίηση ήταν εδώ και καιρό κεντρικό δόγμα των σχεδίων τους, τα οποία είχαν προηγουμένως επικριθεί από τις επιχειρήσεις.

«Μπορεί να υπάρχουν ορισμένοι παράγοντες σε σχέση με ορισμένες λειτουργίες των PFI, ειδικότερα που θα μπορούσαν να προβληθούν που να λένε ότι στην πραγματικότητα δεν χρειάζονται αντισταθμιστικές ρυθμίσεις εδώ», είπε.

Οι συντηρητικές κυβερνήσεις της δεκαετίας του 1980 και του 1990 ιδιωτικοποίησαν μεγάλο μέρος της υποδομής της Βρετανίας, συμπεριλαμβανομένου του σιδηροδρόμου το 1997.

Η τρέχουσα συντηρητική κυβέρνηση ξεκίνησε μια «ριζική και διακλαδική» αναθεώρηση του σιδηροδρομικού δικτύου μετά από μήνες διαταραχών στους επιβάτες που προκλήθηκαν από απεργίες, αλλαγές χρονοδιαγράμματος και προβλήματα με το σύστημα franchising που εισήχθη μετά την ιδιωτικοποίηση.

Ο υπουργός Οικονομικών Φίλιπ Χάμοντ επέκρινε τα σχέδια της McDonnell's. «Η ιδεολογική επανεθνικοποίηση θα οδηγούσε σε λιγότερες επιλογές και φτωχότερες υπηρεσίες», είπε σε δήλωσή του.

Διαφήμιση

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Σχετικά θέματα:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Διαφήμιση
Συγκρούσεις5 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν
Μεγέθυνση5 μέρες πριν

Η ΕΕ θυμάται την αισιοδοξία πριν από 20 χρόνια, όταν προσχώρησαν 10 χώρες
του αυτοκινήτου5 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση
Covid-195 μέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask
Κοινή Εξωτερική Πολιτική και Πολιτική Ασφάλειας2 μέρες πριν

Ο επικεφαλής Εξωτερικής Πολιτικής της ΕΕ κάνει κοινό σκοπό με το Ηνωμένο Βασίλειο εν μέσω παγκόσμιας αντιπαράθεσης
Ρουμανία4 μέρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ
EU3 μέρες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ελευθερίας του Τύπου: Η Stop Media Ban ανακοινώνει την ευρωπαϊκή αίτηση κατά της καταστολής του Τύπου από την κυβέρνηση της Μολδαβίας.
ΝΑΤΟ4 μέρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο

Τάσεις