Η #ECJ απαγορεύει τις συνήθεις περιόδους εβδομαδιαίας ανάπαυσης στα οχήματα

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αποφάσισε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι η κοινωνική νομοθεσία της ΕΕ για τις οδικές μεταφορές θα πρέπει να ερμηνευθεί ως απαγορεύοντας στους οδηγούς να παίρνουν την κανονική εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης στο όχημά τους, αλλά να την επιτρέπουν για μειωμένη περίοδο εβδομαδιαίας ανάπαυσης υπό ορισμένες προϋποθέσεις.

Η προσφεύγουσα, εταιρεία μεταφορών εγκατεστημένη στο Βέλγιο ζήτησε την ακύρωση βελγικού βασιλικού διατάγματος που καθόριζε την επιβολή κυρώσεων στους οδηγούς φορτηγών που παίρνουν την τακτική εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης στο όχημά τους. Το επιχείρημα που υποβλήθηκε ήταν ότι ο σχετικός κανονισμός της ΕΕ δεν θεσπίζει τέτοια απαγόρευση και επομένως το βασιλικό διάταγμα του Βελγίου δεν μπορούσε να θεσπίσει αυτές τις κυρώσεις.

Αφού διαπίστωσε ότι ο κύριος στόχος της νομικής πράξης είναι η βελτίωση των συνθηκών εργασίας για τους οδηγούς, το Δικαστήριο ανέλυσε τους όρους που χρησιμοποιούνται στον κανονισμό για να δικαιολογήσει την επιλογή παραμονής της περιόδου ανάπαυσης στο όχημα καμπίνας.

Το ΔΕΕ ερμήνευσε τη νομοθεσία ότι επιτρέπει την ημερήσια περίοδο ανάπαυσης και τη μειωμένη περίοδο εβδομαδιαίας ανάπαυσης στην καμπίνα, εφόσον διαθέτει κατάλληλες εγκαταστάσεις ύπνου και το όχημα είναι ακινητοποιημένο. Ωστόσο, διευκρίνισε ότι η καμπίνα ενός φορτηγού δεν αποτελεί κατάλληλο χώρο ανάπαυσης για περιόδους μεγαλύτερες από τις ημερήσιες και μειωμένες περιόδους εβδομαδιαίας ανάπαυσης. Ως εκ τούτου, καθόρισε ότι ο κανονισμός πρέπει να ερμηνευθεί ως απαγόρευση στους οδηγούς να περνούν την κανονική εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης στο όχημα.

Τέλος, το ΔΕΚ κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα κράτη μέλη υποχρεούνται να τιμωρούν τις παραβάσεις και ότι ο κανονισμός το δηλώνει σαφώς.

Διαφήμιση

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: