Συνδεθείτε μαζί μας

Business

βιομηχανία #BikeSharing της Κίνας προετοιμάζεται για εκρηκτική ανάπτυξη

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Η βιομηχανία κοινής χρήσης ποδηλάτων της Κίνας έχει αγκαλιάσει μια εκρηκτική ανάπτυξη από πέρυσι. Τα δεδομένα έδειξαν ότι μέχρι το τέλος του περασμένου έτους, εκατομμύρια ποδήλατα που προσφέρονται από περισσότερες από 20 εταιρείες κοινής χρήσης ποδηλάτων έχουν επεκτείνει τις υπηρεσίες τους σε σχεδόν 19 εκατομμύρια χρήστες, γράφει Qiang Wei.

Η υπηρεσία κοινής χρήσης ποδηλάτων δίνει τη δυνατότητα στους χρήστες να βρίσκουν, να ξεκλειδώνουν και να πληρώνουν για να νοικιάσουν τα ποδήλατα μέσω μιας εφαρμογής smartphone. Η Mobike και η Ofo είναι μεταξύ των δύο μεγαλύτερων εταιρειών ιδιωτικών εταιρειών κοινής χρήσης ποδηλάτων.

Η Ofo, η εταιρεία πίσω από τα κίτρινα δίτροχα, ανακοίνωσε την 1η Μαρτίου ότι συγκέντρωσε 3.1 δισεκατομμύρια γιουάν (450 εκατομμύρια δολάρια) σε έναν νέο γύρο χρηματοδότησης. Δεν αντιπροσωπεύει μόνο τη μεγαλύτερη ενιαία συμφωνία όσον αφορά τα κεφάλαια που συγκεντρώθηκαν από μια εταιρεία κοινής χρήσης ποδηλάτων, αλλά επίσης διογκώνει την εταιρεία στον πλουσιότερο μονόκερο της βιομηχανίας, μια start-up εταιρεία αξίας άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων.

Το δημόσιο ποδήλατο δεν είναι κάτι φρέσκο. Πολλές κινεζικές πόλεις έχουν κυκλοφορήσει στο παρελθόν δημόσια ποδήλατα για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των πολιτών για το «τελευταίο μίλι» των μέσων μαζικής μεταφοράς, αλλά ο κυκλοφοριακός δημόσιος χώρος και οι περίπλοκες διαδικασίες περιόρισαν τον ρυθμό τέτοιων προσπαθειών.

Σε αντίθεση με τις υπηρεσίες που παρέχονται από τις τοπικές κυβερνήσεις, οι χρήστες των πρόσφατα αναδυόμενων κοινόχρηστων ποδηλάτων, όπως το Mobike με πορτοκαλί απόχρωση, μπορούν να βρουν και να πληρώσουν για ποδήλατα μέσω μιας εφαρμογής smartphone και στη συνέχεια να τα αφήσουν όπου θέλουν. Η θέση του ποδηλάτου θα καταγράφεται από τις πλατφόρμες δεδομένων, έτσι ώστε οι επόμενοι χρήστες να μπορούν να το βρίσκουν εύκολα.

Η οικονομική και βολική υπηρεσία ανταποκρίνεται επίσης στο κάλεσμα της Κίνας για πράσινες μεταφορές που εξοικονομούν ενέργεια, προσελκύοντας πλήθος θαυμαστών λόγω της ευκολίας και της χαμηλής τιμής.

Διαφήμιση

Αυτά τα ποδήλατα, ένας συνδυασμός οικονομίας κοινής χρήσης, υψηλής τεχνολογίας και απαιτήσεις της αγοράς, παρέχουν επίσης στον έξω κόσμο μια ματιά στις τεράστιες δυνατότητες της Κίνας στην οικονομία διαμοιρασμού.

Οι προβλέψεις της PwC δείχνουν ότι πέντε βασικοί τομείς κοινής χρήσης —ταξίδια, κοινή χρήση αυτοκινήτου, χρηματοδότηση, προσωπικό και ροή μουσικής και βίντεο— έχουν τη δυνατότητα να αυξήσουν τα παγκόσμια έσοδα σε περίπου 335 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2025, πάνω από 20 φορές υψηλότερα από τον αριθμό του 2016.

Η τελευταία έκθεση που δημοσίευσε η McKinsey & Company σχετικά με την οικονομία διαμοιρασμού της Κίνας αποκάλυψε ότι οι κοινόχρηστες μεταφορές κερδίζουν ευρεία δημοτικότητα στην κινεζική αγορά, ενώ η κοινή χρήση χώρων γραφείων και τεχνολογίας αυξάνεται.

Μέχρι στιγμής, η οικονομία κοινής χρήσης της Κίνας εφαρμόζεται στις μεταφορές, τους χώρους γραφείων, τις δεξιότητες και τα οικονομικά, ενώ οι τομείς όπως η μεταφορά αυτοκινήτων, η κοινή χρήση ποδηλάτων, η κοινή χρήση αυτοκινήτων και η ενοικίαση διαμερισμάτων αναπτύσσονται με ταχύτερους ρυθμούς.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Μπαγκλαντές4 μέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους

Συγκρούσεις2 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

Ρουμανία4 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.

Καζακστάν4 μέρες πριν

Εθελοντές ανακαλύπτουν πετρογλυφικά της Εποχής του Χαλκού στο Καζακστάν κατά τη διάρκεια περιβαλλοντικής εκστρατείας

Νόμος για τις ψηφιακές υπηρεσίες4 μέρες πριν

Η Επιτροπή κινείται κατά της Meta για πιθανές παραβιάσεις του νόμου για τις ψηφιακές υπηρεσίες

Μεγέθυνση3 μέρες πριν

Η ΕΕ θυμάται την αισιοδοξία πριν από 20 χρόνια, όταν προσχώρησαν 10 χώρες

του αυτοκινήτου2 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Covid-192 μέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask

Κοινή Εξωτερική Πολιτική και Πολιτική Ασφάλειας1 ώρες πριν

Ο επικεφαλής Εξωτερικής Πολιτικής της ΕΕ κάνει κοινό σκοπό με το Ηνωμένο Βασίλειο εν μέσω παγκόσμιας αντιπαράθεσης

ΕΕ-Κίνας1 ημέρες πριν

Diffusion de « Citations Classiques par Xi Jinping » και των γαλλικών μέσων

Bulgaria1 ημέρες πριν

Οι αποκαλύψεις για τη Συμφωνία BOTAS-Bulgargaz ανοίγουν μια ευκαιρία για την Επιτροπή της Ε.Ε 

EU1 ημέρες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ελευθερίας του Τύπου: Η Stop Media Ban ανακοινώνει την ευρωπαϊκή αίτηση κατά της καταστολής του Τύπου από την κυβέρνηση της Μολδαβίας.

ΝΑΤΟ2 μέρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο

Ρουμανία2 μέρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ

Συγκρούσεις2 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

του αυτοκινήτου2 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Τάσεις