LSE ευδιαίοι Deutsche Boerse #merger ελπίζει απορρίπτοντας τη ζήτηση της ΕΕ

Σε μια προσπάθεια να δημιουργηθεί μια ευρωπαϊκή εμπορική δύναμη που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί καλύτερα από τους αμερικανούς ανταγωνιστές κάνουν επιδρομές σε πάτρια εδάφη τους, τα δύο χρηματιστήρια χτύπησε ένα 29 δισεκατομμύρια ευρώ (30.1 δις $) συμφωνία μόλις πριν από ένα χρόνο.

Εάν η συγχώνευση αποτύχει, θα είναι η τελευταία σε μια σειρά καταδικασμένη προσπάθειες dealmaking από τα χρηματιστήρια και την πιθανή κατανομή της τελευταίας προσπάθειας απογοήτευσε τους επενδυτές, με μερίδιο στην Deutsche Boerse πέφτοντας πάνω από 4% στις αρχές του εμπορίου και των μετοχών Χρηματιστήριο του Λονδίνου κάτω 3%.

Σε ένα ιδιαίτερα ασυνήθιστο βήμα, το Χρηματιστήριο Αξιών του Λονδίνου (LSE), την Κυριακή (26 Φεβρουαρίου) προκαταλαμβάνεται μια αντιμονοπωλιακή απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, λέγοντας ότι ήταν απίθανο να δοθεί έγκριση για τη συγχώνευση, μετά το χρηματιστήριο του Λονδίνου αρνήθηκε να πουλήσει μια ηλεκτρονική πλατφόρμα συναλλαγών στην Ιταλία .

Μια συμφωνία θα ήταν πλέον δυνατή μόνο εάν η Επιτροπή, η οποία αρνήθηκε να σχολιάσει, αλλάξει τα αιτήματά της - ένα αποτέλεσμα που είναι απίθανο δεδομένης της προσέγγισής της σε άλλες συγχωνεύσεις.

Εκεί είχε ήδη τέσσερις απόπειρες, δύο δημόσια και δύο άτυπες, να συνδυάσει τα χρηματιστήρια του Λονδίνου και της Φρανκφούρτης κατά την τελευταία δεκαετία, ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) μπλοκάρει μια 17 δισεκατομμύρια $ γραβάτα-up ανάμεσα σε αυτό που ήταν τότε NYSE Euronext και Deutsche Boerse σε 2012.

Ωστόσο, ενώ οι ελπίδες ήταν υψηλές ότι το σχέδιο για να δημιουργήσουν αυτό που ο επικεφαλής της Deutsche Boerse ονομάστηκε μια οικονομική γέφυρα μεταξύ της ηπειρωτικής Ευρώπης και της Βρετανίας, αυτό είχε αμφισβητηθεί από Brexit, με τους Γερμανούς πολιτικούς απαιτητικές Φρανκφούρτη δεν Λονδίνο είναι η έδρα της ομάδας επειδή η Βρετανία θα αποχωρήσει από το εμπορικό συνασπισμό.

Το ερώτημα για το πού η έδρα θα πρέπει να είναι, που θα συνέβαινε με τις αρχές της ΕΕ δίνεται η συμφωνία πράσινο φως, ανησυχούν στελέχη LSE, δύο ανθρώπους που γνωρίζουν καλά το θέμα είπε.

Η αποχώρηση της Βρετανίας από την ΕΕ μπορεί να απομονώσει το Λονδίνο ως το οικονομικό κέντρο της Ευρώπης και αυτό είχε ανατρέψει τα δεδομένα υπέρ της Φρανκφούρτης.

Όμως, μια πηγή κοντά στο LSE χαρακτήρισε την πώληση της πλατφόρμας συναλλαγών σταθερού εισοδήματος MTS ως βασικό πρόβλημα, διότι μια τέτοια κίνηση ήταν κατηγορηματικά αντίθετοι με τη Ρώμη.

«Η MTS έχει το μεγαλύτερο κομμάτι ιταλικών κρατικών ομολόγων, γεγονός που έκανε τις ιταλικές αρχές επιφυλακτικές για αλλαγή ιδιοκτησίας».

Deutsche Boerse δήλωσε ότι η απόφαση να μην πωλούν MTS είχε γίνει από το LSE, προσθέτοντας ότι αναμένεται απόφαση από την Επιτροπή μέχρι το τέλος του μήνα.

Το LSE είχε αναφέρει σε δήλωσή του αργά την Κυριακή ότι η Επιτροπή του ζήτησε να πουλήσει το 60% του μεριδίου του στην MTS για να ικανοποιήσει τις αντιμονοπωλιακές ανησυχίες σχετικά με τη συγχώνευση των δύο μεγαλύτερων φορέων της αγοράς της Ευρώπης.

Χαρακτηρίζοντας το αίτημα "δυσανάλογο", το βρετανικό χρηματιστήριο είπε ότι πιστεύει ότι θα δυσκολευτεί να πουλήσει το MTS και ότι μια τέτοια πώληση θα ήταν επιζήμια για τις δραστηριότητές του.

«Με βάση την τρέχουσα θέση της επιτροπής, το LSE πιστεύει ότι η Επιτροπή είναι απίθανο να παράσχει άδεια για τη συγχώνευση», ανέφερε.

Τα χρηματιστήρια είχαν ήδη συμφωνήσει να πουλήσουν μέρος της δραστηριότητας εκκαθάρισης της LSE, LCH SA, προκειμένου να ικανοποιηθούν οι αντιμονοπωλιακές απαιτήσεις.

LSE ανέφερε η Επιτροπή είχε επίσης εκφράσει ανησυχίες αυτό το μήνα σχετικά με τις επιπτώσεις στο ευρωπαϊκό τοπίο της αγοράς της πρόσβασης σε ομολόγων και εμπορικών συμφωνιών επαναγοράς τροφές ήταν τα δύο χρηματιστήρια να συγχωνευθούν. LSE ανακοίνωσε ότι είχε προσφέρει ορισμένες προτάσεις για την αντιμετώπιση αυτό, αλλά ότι η Επιτροπή είχε ζητήσει να πωλήσει το σύνολο της MTS αντ 'αυτού.

Η MTS είναι ένα μικρό μέρος των δραστηριοτήτων του LSE, αλλά είπε ότι είναι μια σημαντική πλατφόρμα για τη διαπραγμάτευση ευρωπαϊκών κρατικών ομολόγων, ιδιαίτερα στην Ιταλία, και ότι είναι «συστημικά σημαντική».

LSE, δήλωσε ότι μια τέτοια πώληση θα πρέπει κανονιστική έγκριση από πολλές κυβερνήσεις στην Ευρώπη, και θα ήταν επιζήμια για την ευρύτερη ιταλική τις δραστηριότητές της.

«Λαμβάνοντας υπόψη όλους τους σχετικούς παράγοντες και ενεργώντας προς το καλύτερο συμφέρον των μετόχων, το Διοικητικό Συμβούλιο του LSE κατέληξε σήμερα στο συμπέρασμα ότι δεν μπορούσε να δεσμευτεί για την εκποίηση της MTS», ανέφερε η ανταλλαγή.