EU
OCEANA: ICCAT δεν μπορεί να αγνοήσει η πειρατική αλιεία στα ύδατα της
Στις 15 Νοεμβρίου, η Oceana κάλεσε τα 49 συμβαλλόμενα μέρη στη Διεθνή Επιτροπή για τη Διατήρηση των Τόνων του Ατλαντικού (ICCAT) να εξετάσει και να αναλάβει δράση σε δραστηριότητες που σχετίζονται με παράνομη, λαθραία και άναρχη (IUU) αλιεία στην περιοχή της σύμβασης ICCAT, που περιλαμβάνει πειρατικά σκάφη που περιλαμβάνονται στη μαύρη λίστα από την Επιτροπή για τη Διατήρηση των Θαλάσσιων Πόρων της Ανταρκτικής (CCAMLR).
Ο Εκτελεστικός Διευθυντής της Oceana στην Ευρώπη Lasse Gustavsson δήλωσε: «Η πειρατική αλιεία είναι περιβαλλοντικό έγκλημα και βλάπτει τους νόμιμους ψαράδες. Θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με συντονισμένο και αποτελεσματικό τρόπο από όλες τις περιφερειακές οργανώσεις διαχείρισης της αλιείας και τα παράκτια κράτη. γιατί η παρανομία δεν σέβεται ούτε τα γεωγραφικά ούτε τα όρια των ειδών. Η ICCAT πρέπει να κοιτάξει πέρα από την αλιεία τόνου και να υποστηρίξει τις προσπάθειες για να σταματήσει μια για πάντα η ΠΛΑ αλιεία στον Ατλαντικό Ωκεανό».
Στην ετήσια συνάντηση της ICCAT την περασμένη εβδομάδα, η Oceana ανέφερε την περίπτωση δύο σκαφών IUU, Φίδι (επί του παρόντος όνομα Βίκιγκ), Και Itiziar II, τα οποία βρίσκονται στη μαύρη λίστα από την CCAMLR για περισσότερο από μια δεκαετία για παράνομες δραστηριότητες στα ύδατα της Ανταρκτικής. Το 2013, ενώ αλιεύανε παράνομα, αυτά τα σκάφη άλλαξαν ταυτότητες με παραγαδιάρικα υπό σημαία Λιβύης, νηολογημένα στο ICCAT, υιοθετώντας τους αριθμούς IMO (μοναδικά αναγνωριστικά σκαφών) και τα διακριτικά κλήσης ασυρμάτου. Σύμφωνα με μωβ ανακοίνωση της Ιντερπόλ, Φίδι χρησιμοποίησε την ταυτότητα δύο διαφορετικών παραγαδιάρικων τόνου της Λιβύης (Alnagm Al Sata και Αλ Φατζρ Αλμουνίρ) για να αποφευχθεί ο εντοπισμός. Το 2013, η Oceana αναγνώρισε Itiziar II στο λιμάνι του Mindelo (Ακρωτήριο Ακρωτήριο) χρησιμοποιώντας τον αριθμό IMO ενός τρίτου λιβυκού τόνου με παραγαδιάρικο, Αλ Σαφκ.
Παρά το γεγονός ότι το πειρατικό σκάφος Ιτίζαρ Β' δραστηριοποιήθηκε στον τομέα της Σύμβασης ICCAT το 2012 και στις αρχές του 2013, και η επίπτωση ορισμένων πλοίων νηολογημένων από την ICCAT στην περίπτωση αυτή, η ICCAT δεν έχει ακόμη συζητήσει ούτε έχει λάβει μέτρα για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος.
Η ICCAT έχει υπό την αρμοδιότητά της τη διαχείριση του τόνου και των ειδών που μοιάζουν με τόνο στον Ατλαντικό Ωκεανό και στα παρακείμενα ύδατα, συμπεριλαμβανομένης της Μεσογείου. Η Oceana συμμετέχει επί του παρόντος στην ετήσια συνάντηση της ICCAT στη Γένοβα (Ιταλία), ως παρατηρητής, καλώντας τα 49 συμβαλλόμενα μέρη:
- Βεβαιωθείτε ότι η ποσόστωση του ανατολικού ερυθρού τόνου διατηρείται ή τίθεται εντός των πλέον προληπτικών ορίων που προτείνουν οι επιστήμονες.
- Ανοικοδομήστε τον υπεραλιευμένο ξιφία της Μεσογείου.
- Λήψη μέτρων για την εξάλειψη των πτερυγίων καρχαρία στον Ατλαντικό Ωκεανό και την προστασία των απειλούμενων ειδών καρχαρία.
- Διασφάλιση της πλήρους συμμόρφωσης στην αλιεία της ICCAT.
Μάθετε περισσότερα: ICCAT
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
-
Συγκρούσεις4 μέρες πριν
Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν
-
Μεγέθυνση4 μέρες πριν
Η ΕΕ θυμάται την αισιοδοξία πριν από 20 χρόνια, όταν προσχώρησαν 10 χώρες
-
του αυτοκινήτου4 μέρες πριν
Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση
-
Καζακστάν5 μέρες πριν
Ο 21χρονος συγγραφέας από το Καζακστάν παρουσιάζει κόμικς για τους ιδρυτές του Khanate του Καζακστάν