EU
Η Επιτροπή θα προτείνει οδηγία για τον χρόνο εργασίας των εργαζομένων στις εσωτερικές πλωτές οδούς
Στις 7 Ιουλίου, η Επιτροπή θα προτείνει οδηγία σχετικά με τον χρόνο εργασίας των εργαζομένων στην εσωτερική ναυσιπλοΐα. Η προτεινόμενη οδηγία θα εφαρμόσει μια συμφωνία που επιτεύχθηκε από εκπροσώπους εργοδοτών και εργαζομένων σε επίπεδο ΕΕ σε αυτόν τον τομέα, η οποία είναι προσαρμοσμένη στις ιδιαίτερες συνθήκες εργασίας στις εσωτερικές πλωτές οδούς. Θα διευκόλυνε την εφαρμογή των κανόνων για τον μέγιστο χρόνο εργασίας για τα πλοία μεταφοράς επιβατών και φορτίου και τις φορτηγίδες στις εσωτερικές πλωτές οδούς σε ολόκληρη την ΕΕ. Επομένως, αυτοί οι κανόνες θα συμβάλουν στη βελτίωση των συνθηκών εργασίας 31,000 μελών του προσωπικού των πλοίων και σε δικαιότερους όρους ανταγωνισμού για τις 9,645 επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα αυτό. Η προτεινόμενη οδηγία θα συμπληρώσει τη γενική οδηγία για τον χρόνο εργασίας (2003 / 88 / ΕΚ), το οποίο δεν καλύπτει τους εργαζόμενους στις εσωτερικές πλωτές οδούς.
Η πρόταση θα διαβιβαστεί στο Συμβούλιο Υπουργών της ΕΕ και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για έγκριση.
Ιστορικό
WΟι εργαζόμενοι στις εσωτερικές πλωτές μεταφορές έχουν συγκεκριμένα ακανόνιστα πρότυπα εργασίας σε σύγκριση με τους εργαζόμενους στην ξηρά. Συχνά εργάζονται πολλές ώρες σε σύντομο χρονικό διάστημα, ζουν στο χώρο εργασίας τους και συνήθως κάνουν μεγαλύτερες περιόδους ανάπαυσης στο τέλος της σεζόν.
Δεδομένου ότι πάνω από το 75% των εσωτερικών πλωτών μεταφορών στην ΕΕ πραγματοποιείται σε περισσότερα από ένα κράτη μέλη, οι εταιρείες και οι εργαζόμενοι θα επωφεληθούν από τον συντονισμό των κανόνων σε επίπεδο ΕΕ για τον μέγιστο χρόνο εργασίας.
Εκπρόσωποι εργοδοτών και εργαζομένων σε επίπεδο ΕΕ συνήψαν αυτή τη συμφωνία στις 15 Φεβρουαρίου 2012 και ζήτησαν από την Επιτροπή να την υποβάλει στο Συμβούλιο για εφαρμογή ως οδηγία, σύμφωνα με άρθρο 155 της Συνθήκης. Η Επιτροπή εξέτασε προσεκτικά το περιεχόμενο και τον αντίκτυπο αυτής της συμφωνίας από τη σκοπιά της νομιμότητας, της αντιπροσωπευτικότητας και των οικονομικών και κοινωνικών επιπτώσεων.
Σύνδεσμος προς τη συμφωνία (όλες οι γλωσσικές εκδόσεις)
Σύνδεση με άλλους τομεακούς κανόνες χρόνου εργασίας
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Όροι και Προϋποθέσεις δημοσίευσης για περισσότερες πληροφορίες Το EU Reporter ενστερνίζεται την τεχνητή νοημοσύνη ως εργαλείο για τη βελτίωση της δημοσιογραφικής ποιότητας, αποτελεσματικότητας και προσβασιμότητας, διατηρώντας παράλληλα αυστηρή ανθρώπινη συντακτική εποπτεία, ηθικά πρότυπα και διαφάνεια σε όλο το περιεχόμενο που υποστηρίζεται από AI. Δείτε το πλήρες κείμενο του EU Reporter Πολιτική AI Για περισσότερες πληροφορίες.
-
Ολλανδία5 μέρες πρινΤα πιο όμορφα άλογα του κόσμου έρχονται στην Ολλανδία
-
Περιβάλλον3 μέρες πρινΚλιμάκωση της πράσινης μετάβασης στη Νότια Αφρική στο πλαίσιο του Global Gateway: Οι Διαχειριστές των Κονδυλίων για το Κλίμα ολοκληρώνουν το πρώτο τους κεφάλαιο στο SA-H2 Fund στα 3 δισεκατομμύρια ZAR
-
Χώρος3 μέρες πρινΗ Ευρωπαϊκή Ένωση επιταχύνει και ενισχύει το IRIS²
-
Ιταλία4 μέρες πριν«Η Νέα Αυτοκρατορία του Κακού» του Μπερτόλντι: Χαρτογράφηση των συμμαχιών που απειλούν τη Δύση
