Συνδεθείτε μαζί μας

Περιβάλλον

Ψηφοφορία πολιτικής συμφωνίας προτύπων απόδοσης εκπομπών CO2 για HDV

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

3 μήνες πριν

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Μια χαμένη ευκαιρία για αναγνώριση των ανανεώσιμων καυσίμων και επιτάχυνση της απαλλαγής από τις ανθρακούχες μεταφορές.

Στις 9 Φεβρουαρίου, η COREPER ενέκρινε την πολιτική συμφωνία για τα πρότυπα απόδοσης εκπομπών CO2 για τα νέα βαρέα οχήματα (Κανονισμός ΕΕ 2019/1242), χάνοντας την ευκαιρία να παράσχει στον κλάδο μια μεθοδολογία ικανή να λαμβάνει υπόψη τη συμβολή των ανανεώσιμων καυσίμων , όπως το βιομεθάνιο, στην απανθρακοποίηση του τμήματος. Παρά την εμφάνιση πολιτικών μετριασμού του κλίματος, οι εκπομπές των οδικών μεταφορών της ΕΕ αυξήθηκαν τις τελευταίες δεκαετίες και προβλέπεται να μειωθούν κάτω από τους στόχους που θέτει ο κανονισμός. Ακόμη και με 50% πωλήσεις ηλεκτρικών βαρέων επαγγελματικών οχημάτων με μπαταρία (BEV HDV) το 2030, περίπου το 90% του κυλιόμενου στόλου θα χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). Είναι επομένως υψίστης σημασίας να επιτρέπεται σε αυτόν τον στόλο να λειτουργεί με ανανεώσιμα καύσιμα για να μειωθούν δραστικά οι εκπομπές τους. Ο Συντελεστής Διόρθωσης Άνθρακα (CCF) και η μεθοδολογία ουδέτερων καυσίμων CO2 είναι απλές λύσεις που υποστηρίζονται από τη βιομηχανία για να επιτρέψουν την ταχεία απαλλαγή από τον άνθρακα των οδικών μεταφορών που περιλαμβάνει όλους τους ανανεώσιμους φορείς, συμπεριλαμβανομένου του βιομεθανίου, και προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια έναντι διαταραχών της αγοράς, υπερβολική εξάρτηση από τρίτους χώρες, αυξήσεις του κόστους των καταναλωτών και κινδύνους για την απασχόληση. Η τελική συμφωνία δεν προβλέπει τους κατάλληλους οδηγούς για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές βαρέως τύπου γρήγορα και οικονομικά: ενώ η βιομηχανία βιοαερίου και βιομεθανίου καλείται να αυξήσει σημαντικά την παραγωγή της, η συμφωνία κλείνει την πόρτα στη χρήση βιομεθανίου στον τομέα . Πράγματι, οι οδικές μεταφορές δεν είναι μόνο μία από τις πιο σημαντικές τελικές χρήσεις του βιομεθανίου επί του παρόντος, αλλά είναι επίσης ζωτικής σημασίας για την κλιμάκωση και την απορρόφηση αυτής της βιώσιμης ενέργειας σε τομείς που δύσκολα υποχωρούν, συμπεριλαμβανομένης της ναυτιλίας και της αεροπορίας. Μετά από διαβούλευση με τα ενδιαφερόμενα μέρη, η Επιτροπή, εντός ενός έτους από την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού, θα αξιολογήσει το ρόλο μιας μεθοδολογίας για την καταχώριση HDV που λειτουργεί αποκλειστικά με καύσιμα ουδέτερα CO2, σύμφωνα με το δίκαιο της Ένωσης και τον στόχο της Ένωσης για την κλιματική ουδετερότητα. Η Giulia Laura Cancian, Γενική Γραμματέας της EBA δήλωσε:Ο τομέας του βιομεθανίου είναι μια σταθερή και άμεσα διαθέσιμη λύση για τον γρήγορο περιορισμό των εκπομπών από τις μεταφορές. Δυστυχώς, η τρέχουσα συμφωνία δεν αναγνωρίζει τη μεγάλη συμβολή αυτού του βιώσιμου φορέα. Ωστόσο, η EBA ανυπομονεί να συμβάλει στην αξιολόγηση του ρόλου ενός CCF και της μεθοδολογίας για την καταχώριση HDV που λειτουργούν αποκλειστικά με καύσιμα ουδέτερου CO2."
Φωτογραφία Markus Spiske on Unsplash

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Σχετικά θέματα:
Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Διαφήμιση
Καπνός4 μέρες πριν

Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα
Αζερμπαϊτζάν5 μέρες πριν

Αζερμπαϊτζάν: Ένας βασικός παράγοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης
ΕΕ-Κίνας5 μέρες πριν

Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.
Μπαγκλαντές3 μέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους
Συγκρούσεις1 ημέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν
Ρουμανία3 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.
Καζακστάν4 μέρες πριν

Οι Καζακοί μελετητές ξεκλειδώνουν τα ευρωπαϊκά αρχεία και τα αρχεία του Βατικανού
Καζακστάν3 μέρες πριν

Εθελοντές ανακαλύπτουν πετρογλυφικά της Εποχής του Χαλκού στο Καζακστάν κατά τη διάρκεια περιβαλλοντικής εκστρατείας
ΕΕ-Κίνας5 ώρες πριν

Diffusion de « Citations Classiques par Xi Jinping » και των γαλλικών μέσων
Bulgaria5 ώρες πριν

Οι αποκαλύψεις για τη Συμφωνία BOTAS-Bulgargaz ανοίγουν μια ευκαιρία για την Επιτροπή της Ε.Ε 
EU6 ώρες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ελευθερίας του Τύπου: Η Stop Media Ban ανακοινώνει την ευρωπαϊκή αίτηση κατά της καταστολής του Τύπου από την κυβέρνηση της Μολδαβίας.
ΝΑΤΟ16 ώρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο
Ρουμανία1 ημέρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ
Συγκρούσεις1 ημέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν
του αυτοκινήτου1 ημέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση
Covid-191 ημέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask

Τάσεις