Συνδεθείτε μαζί μας

Περιβάλλον

Η καινοτομία είναι το κλειδί για να μπορέσει η ΕΕ να απελευθερωθεί από τη ρωσική ενέργεια

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Ο πόλεμος στην Ουκρανία υπογραμμίζει τη σημασία της αλλαγής των τρόπων που σκεφτόμαστε για την ενέργεια και την αντικατάσταση της ενέργειας. Πρέπει να αδράξουμε αυτή τη στιγμή για να δούμε τον ενεργειακό μετασχηματισμό μέσω ενός φακού καινοτομίας συστημάτων, ενσωματώνοντας και αναπτύσσοντας τις λύσεις που υπάρχουν ήδη σε όλη την Ευρώπη με τρόπους που προβλέπουν την ανάγκη για ανθεκτικότητα και δίκαιη διανομή - γράφει η Kirsten Dunlop, Διευθύνουσα Σύμβουλος του EIT Climate-KIC , πρωτοβουλία της ΕΕ για την κλιματική καινοτομία.

Αν κάτι έχει ξεκαθαρίσει ο παράλογος πόλεμος στην Ουκρανία, είναι ότι το Η ΕΕ πρέπει να σταματήσει εντελώς τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου και φυσικού αερίου να αποχρηματοδοτήσει τις στρατιωτικές προσπάθειες του Πούτιν γρήγορα και αποτελεσματικά. Ευρώπη πέρυσι αγοράσει Το 42% του φυσικού αερίου που παρήγαγε η Ρωσία, και ενώ υπήρχε έντονη συζήτηση για το πώς θα σπάσει η εξάρτηση από το ρωσικό αέριο Γνωρίζουμε ότι η απαγόρευση των εισαγωγών βραχυπρόθεσμα θα ήταν δυνατή, αν και με σοβαρές επιπτώσεις για ορισμένα από τα κράτη μέλη. Το ευρύτερο ζήτημα, ωστόσο, είναι πώς θα σπάσει η εξάρτηση από το ρωσικό πετρέλαιο και φυσικό αέριο μακροπρόθεσμα. Προμήθεια εισαγωγών φυσικού αερίου από αλλού or επαναλειτουργία αδρανών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα δεν είναι αποδεκτός τρόπος για να προχωρήσουμε σε ένα πλαίσιο κλιμακούμενης κλιματικής έκτακτης ανάγκης. Αντίθετα, η λύση θα ήταν η μόχλευση συστημικών προσεγγίσεων για την καινοτομία για την επιτάχυνση από την κατακερματισμένη και μερική αντικατάσταση ενέργειας στον μετασχηματισμό χονδρικής.

Μέχρι τώρα, οι περισσότερες από τις προσπάθειές μας επικεντρώνονταν στην αντικατάσταση πηγών ενέργειας υψηλής εκπομπής με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, και αυτό είναι σημαντικό. Ωστόσο, συνεχώς παραβλέπουμε ή υποεπενδύουμε στη μεταβαλλόμενη ζήτηση. Οι πρωτοβουλίες που ενθαρρύνουν τους καταναλωτές να αλλάξουν τις υποθέσεις και τις προσδοκίες τους για τη χρήση ενέργειας έχουν θετικά αποτελέσματα. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, α μελέτη από το thinktank E3G δείχνει ότι Η έναρξη μιας μεγάλης εκστρατείας ενημέρωσης του κοινού θα μπορούσε να έχει «δυνητικά τεράστια αποτελέσματα» στην αλλαγή της συμπεριφοράς των ανθρώπων στις συνήθειες θέρμανσης που χρησιμοποιούν, οδηγώντας σε μείωση της κατανάλωσης.

Αλλά φυσικά, το βάρος μιας μετάβασης δεν πρέπει να βαρύνει μόνο μεμονωμένα άτομα. Η φτώχεια καυσίμων είναι ήδη ένα ζήτημα για περισσότερους από 35 εκατομμύρια Ευρωπαίοι που δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να κρατήσουν τα σπίτια τους ζεστά το χειμώνα, και είναι πιθανό να επιδεινωθεί καθώς Οι τιμές του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου αυξήθηκαν σχεδόν κατά 70% και το αργό πετρέλαιο ξεπέρασε τα 105 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από το 2014 μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Πρέπει να κοιτάξουμε πέρα ​​από την ατομική κατανάλωση για να αντιμετωπίσουμε τη ζήτηση στο σύνολό της, τραβώντας συλλογικά μια ολόκληρη σειρά μοχλών, από τις προμήθειες έως την πολιτική, τα κίνητρα στα κοινωνικά κινήματα και το ευνοϊκό πλαίσιο της «λογικής του φεγγαριού» των αποστολών της ΕΕ. Οι εκστρατείες ευαισθητοποίησης θα πρέπει να συνδυαστούν με άλλα μέτρα, όπως η αύξηση της υποστήριξης για την ενεργειακή απόδοση μέσω υφιστάμενων συστημάτων, η επιτάχυνση της υιοθέτησης των πιο αποδοτικών τεχνολογιών και ο συνδυασμός καινοτομιών στην κατανεμημένη θέρμανση, την παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας, την ψύξη, τον σχεδιασμό κατασκευής και τη χρήση γης.

Ως κέντρα οικονομικής δραστηριότητας, καινοτομίας και νέων τεχνολογιών, οι πόλεις διαδραματίζουν τεράστιο ρόλο στην ενεργειακή μετάβαση, αλλά αυτός ο μετασχηματισμός απαιτεί πολύ περισσότερα από την ανάπτυξη πολλαπλών μεμονωμένων νέων τεχνολογιών. Παρά τους πολλούς δομικούς, πολιτιστικούς και θεσμικούς φραγμούς που αντιμετωπίζουμε – κυρίως τον τρόπο με τον οποίο η κοινωνία δεσμεύεται από κλειστούς θεσμούς και μοντέλα χρηματοδότησης – αυτό που χρειαζόμαστε είναι να ξανασκεφτούμε και να ξανασκεφτούμε τα συστήματα στα οποία ζούμε. Πρέπει να συνδέσουμε, να συνδυάσουμε και να βελτιώσουμε τις λύσεις σε νέους σχεδιασμένους τρόπους ζωής και μετακίνησης.

Η ανακαίνιση τόσο δημόσιων όσο και ιδιωτικών κτιρίων για την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης (μετασκευή) είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να ξεκινήσετε, και μία από τις προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. Υπάρχουν επιτυχημένα τοπικά προγράμματα αναβάθμισης που χρηματοδοτούνται από τις κυβερνήσεις των πόλεων, αλλά μέχρι στιγμής ήταν δύσκολο να κλιμακωθούν. Η εργασία Οι πράσινες γειτονιές ως υπηρεσία, για παράδειγμα, προβλέπει τη δημιουργία μιας κεντρικής οντότητας που σχεδιάζει, αναθέτει, διαχειρίζεται και χρηματοδοτεί την αναβάθμιση βαθιάς ενέργειας σε κλίμακα δρόμο προς δρόμο, χρησιμοποιώντας αυξητικές κοινοτικές επενδύσεις χωρίς κόστος για τους ιδιοκτήτες ακινήτων. Αυτή η κεντρική διαδικασία επιτρέπει πιο συστημικές ενεργειακές αποφάσεις και ενσωμάτωση με την τηλεθέρμανση, ενώ αφήνει μέρος της εξοικονόμησης στον κάτοικο - ένα ισχυρό εργαλείο για την αντιμετώπιση της φτώχειας καυσίμων.

Διαφήμιση

Ως μέρος της Η αποστολή της ΕΕ να «παραδώσει 100 κλιματικά ουδέτερες και έξυπνες πόλεις έως το 2030», τη NetZeroCities, το έργο κινητοποιεί τους ενδιαφερόμενους σε όλη την Ευρώπη για να δώσουν στις πόλεις τα εργαλεία, τους πόρους και την τεχνογνωσία που χρειάζονται για να οδηγήσουν σε ταχεία ολιστική αλλαγή. Αυτό το έργο που χρηματοδοτείται από το Horizon 2020 συγκεντρώνει 33 εταίρους από 13 χώρες. Λαμβάνει υπόψη την πολυπλοκότητα και τις διασυνδέσεις μεταξύ του σχεδιασμού, της χρηματοδότησης, των συστάσεων πολιτικής, της κοινωνικής καινοτομίας και της συμμετοχής των πολιτών για να προτείνει ένα συνεκτικό και συμπληρωματικό σύνολο δράσεων. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν διδασκαλία σε καινοτόμα χρηματοοικονομικά για στελέχη της πόλης, προσέγγιση χαρτογράφησης συμμετοχής των πολιτών, παρατηρητήριο κοινωνικής καινοτομίας για την κλιματική ουδετερότητα, κατάλογο λύσεων και συν-οφελών, εκπαιδευτική ενότητα για οδηγούς πόλεων κ.λπ. Αυτή είναι μια ευκαιρία για την Ευρώπη να επιταχύνει κλίμακας ενεργειακό μετασχηματισμό περιοχών και πόλεων σε κάθε κράτος μέλος, επιδεικνύοντας τις δυνατότητες και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για εθνικές και περιφερειακές πλατφόρμες για ενεργειακή μετάβαση και δράση για το κλίμα υπό την ηγεσία των πόλεων.

Οι μεταφορές, οι οποίες έχουν τη μεγαλύτερη εξάρτηση από ορυκτά καύσιμα από οποιονδήποτε τομέα, είναι ένας άλλος τομέας για τη σκέψη των συστημάτων. Και εδώ, η Ευρώπη μπορεί να επιταχύνει και να συνδέσει μια σειρά υφιστάμενων και ταχέως επιταχυνόμενων τεχνολογιών και μηχανισμών για να κλιμακώσει τις λύσεις, να τις συνδυάσει όπως απαιτείται και να θεσπίσει διαλειτουργικά πρότυπα. Πολλοί πιστεύουν ότι η λύση είναι η αντικατάσταση των σημερινών κινητήρων εσωτερικής καύσης με ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, η ηλεκτροδότηση ενός μεγάλου και αυξανόμενου αριθμού ιδιωτικών οχημάτων θα έθετε νέες προκλήσεις, όπως η παροχή πόρων, η τοξικότητα και τα απόβλητα. Θα συνεχίσουμε επίσης να καθόμαστε στην κίνηση για ώρες και να χρησιμοποιούμε όλο και περισσότερο χώρο για στάθμευση και δρόμους όπου οι άνθρωποι θέλουν όλο και περισσότερο πρόσβαση στη φύση και πιο βολικές επιλογές μετακίνησης.

Αυτό που χρειαζόμαστε είναι να σχεδιάσουμε πόλεις με πιο δίκαιο και ποικιλόμορφο τρόπο υπηρεσιών για να μειώσουμε την ανάγκη για μακρινά ταξίδια, προσφέροντας τις καλύτερες επιλογές ποδηλασίας και πεζοπορίας, και προσφέροντας επιλογές δημόσιας συγκοινωνίας και ομαδικής κινητικότητας και ταυτόχρονα χρησιμοποιώντας τις μονάδες και υλικά αυτού του συστήματος πιο κυκλικά. Ηλεκτρικός, μαγνητικός και αυτοματοποιημένη Οι λύσεις μεταφοράς προσφέρουν ποικίλες δυνατότητες για τη συμπλήρωση των σημερινών συστημάτων μεταφορών, συνδέοντας τις τοπικές κοινότητες με τις περιφέρειες και τις πόλεις με βελτιωμένα αποτελεσματικά μέσα μαζικής μεταφοράς και εφοδιαστικής αλυσίδας. Μια τέτοια βελτιστοποίηση θα εξοικονομούσε τεράστιες ποσότητες υλικών όπως ο χάλυβας και τα καύσιμα, θα μείωνε την ατμοσφαιρική ρύπανση και θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής. Ταυτόχρονα, αυτή είναι η στιγμή για να ενισχυθούν οι εκστρατείες ευαισθητοποίησης και εκπαίδευσης για πιο βιώσιμες συνήθειες οδήγησης και μεταφοράς, υγιεινές συνήθειες εργασίας από το σπίτι και συνδεσιμότητα χωρίς κινητικότητα.

Οι τεχνολογίες υπάρχουν. Τα εναπομείναντα εμπόδια βρίσκονται στο μυαλό μας: να αγκαλιάσουμε και να ενσωματώσουμε διαφορετικές προσδοκίες και αξίες, να κατανοήσουμε πώς οι λύσεις μπορούν να διασυνδεθούν και να στρωθούν και να επεξεργαστούμε πώς να τις ενεργοποιήσουμε και να τις αναπτύξουμε με τρόπο που δεν θα διευρύνει το χάσμα μεταξύ των Ευρωπαίων. Η ίση κατανομή και η κοινωνική δικαιοσύνη θα πρέπει στην πραγματικότητα να βρίσκονται στο επίκεντρο του τρόπου με τον οποίο κινητοποιούμαστε για να απαλλαγούμε από την εξάρτησή μας από τη ρωσική ενέργεια.

Η Ευρώπη εκμεταλλεύεται ήδη ταλέντα και εργαλεία ώστε οι άνθρωποι να πειραματιστούν μαζί σχετικά με τους τρόπους με τους οποίους προσεγγίζουμε την ενέργεια, την ασφάλεια και τους αναγεννητικούς τρόπους ζωής. Αυτά τα παραδείγματα αποδεικνύουν ότι η συστημική σκέψη και η συνεργασία μεταξύ όλων των παραγόντων - από την πολιτική έως τις επιχειρήσεις και τη χρηματοδότηση ιδρυμάτων έως την κοινωνία των πολιτών - λειτουργούν. Για εμάς, αυτός ο φρικτός πόλεμος απαιτεί ριζικές συνεργασίες μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών οργανισμών και να δημιουργήσουμε χώρο για να φανταστούμε νέες εναλλακτικές για τους ανθρώπους και για τον πλανήτη, για να απελευθερώσουμε τον άνθρακα ολόκληρη την οικονομία μας.

Η οικοδόμηση του μέλλοντός μας τώρα είναι επιτακτική ανάγκη. Η ανοικοδόμηση της Ουκρανίας θα είναι η επόμενη ευκαιρία μας να κερδίσουμε ξανά την ελπίδα και η αποτυχία να το πράξουμε θα μπορούσε να αποσταθεροποιήσει περαιτέρω μια ήδη εύθραυστη πολιτική κατάσταση.

Η Kirsten Dunlop είναι Διευθύνουσα Σύμβουλος του EIT Climate-KIC, της πρωτοβουλίας της ΕΕ για την κλιματική καινοτομία, που εργάζεται για την επιτάχυνσηβαθμολογήστε τη μετάβαση σε έναν κόσμο μηδενικού άνθρακα και ανθεκτικό, επιτρέποντας τον μετασχηματισμό συστημάτων

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Καπνός5 μέρες πριν

Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα

Αζερμπαϊτζάν5 μέρες πριν

Αζερμπαϊτζάν: Ένας βασικός παράγοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης

ΕΕ-Κίνας5 μέρες πριν

Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.

Μπαγκλαντές3 μέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους

Ρουμανία4 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.

Συγκρούσεις1 ημέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

Καζακστάν4 μέρες πριν

Οι Καζακοί μελετητές ξεκλειδώνουν τα ευρωπαϊκά αρχεία και τα αρχεία του Βατικανού

Καζακστάν3 μέρες πριν

Εθελοντές ανακαλύπτουν πετρογλυφικά της Εποχής του Χαλκού στο Καζακστάν κατά τη διάρκεια περιβαλλοντικής εκστρατείας

ΕΕ-Κίνας8 ώρες πριν

Diffusion de « Citations Classiques par Xi Jinping » και των γαλλικών μέσων

Bulgaria9 ώρες πριν

Οι αποκαλύψεις για τη Συμφωνία BOTAS-Bulgargaz ανοίγουν μια ευκαιρία για την Επιτροπή της Ε.Ε 

EU9 ώρες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ελευθερίας του Τύπου: Η Stop Media Ban ανακοινώνει την ευρωπαϊκή αίτηση κατά της καταστολής του Τύπου από την κυβέρνηση της Μολδαβίας.

ΝΑΤΟ20 ώρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο

Ρουμανία1 ημέρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ

Συγκρούσεις1 ημέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

του αυτοκινήτου2 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Covid-192 μέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask

Τάσεις