Η Επιτροπή προτείνει εφάπαξ επέκταση των ισχυόντων κανόνων προέλευσης για τα ηλεκτρικά οχήματα και τις μπαταρίες στο πλαίσιο της Συμφωνίας Εμπορίου και Συνεργασίας με το ΗΒ 

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις 6 Δεκεμβρίου πρότεινε στο Συμβούλιο ειδική εφάπαξ παράταση – έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026 – των ισχυόντων κανόνων προέλευσης για ηλεκτρικά οχήματα και μπαταρίες στο πλαίσιο της Συμφωνίας Εμπορίου και Συνεργασίας ΕΕ-ΗΒ (TCA). Αυτή η πρόταση δεν επηρεάζει τους ευρύτερους κανόνες προέλευσης της TCA που θα ισχύουν από το 2027, όπως έχει προγραμματιστεί. Η Επιτροπή δεσμεύει επίσης πρόσθετη χρηματοδότηση έως και 3 δισεκατομμυρίων ευρώ για την ενίσχυση της βιομηχανίας κατασκευής μπαταριών της ΕΕ.

Οι κανόνες προέλευσης για τα ηλεκτρικά οχήματα και τις μπαταρίες στο πλαίσιο του TCA σχεδιάστηκαν το 2020 για να δώσουν κίνητρα για επενδύσεις στην ικανότητα κατασκευής μπαταριών της ΕΕ. Οι περιστάσεις που δεν είχαν προβλεφθεί το 2020 – συμπεριλαμβανομένης της επιθετικότητας της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας, των επιπτώσεων του COVID-19 στις αλυσίδες εφοδιασμού και του αυξημένου ανταγωνισμού από νέα διεθνή προγράμματα στήριξης επιδοτήσεων – έχουν οδηγήσει σε μια κατάσταση όπου η κλιμάκωση του ευρωπαϊκού οικοσυστήματος μπαταριών ήταν πιο αργή από ό,τι αρχικά αναμενόμενο.

Σε αυτό το πλαίσιο, και υπό το φως των ανησυχιών που εκφράζουν οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες αυτοκινήτων, μπαταριών και χημικών, η Επιτροπή ενέκρινε σήμερα την πρότασή της για απόφαση του Συμβουλίου. Ταυτόχρονα, η Επιτροπή επιβεβαιώνει την πολιτική της δέσμευση και τη στρατηγική της υποστήριξη για την περαιτέρω προώθηση της παραγωγής μπαταριών στην ΕΕ. Για το σκοπό αυτό, η Επιτροπή θα παράσχει χρηματοδότηση έως και 3 δισεκατομμυρίων ευρώ, για τρία χρόνια, στους πιο βιώσιμους ευρωπαίους κατασκευαστές μπαταριών. Αυτό θα δημιουργήσει σημαντικά δευτερογενή αποτελέσματα για ολόκληρη την ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας μπαταριών, ιδίως το τμήμα του ανάντη, καθώς και θα υποστηρίξει τη συναρμολόγηση ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη.

Με περισσότερες λεπτομέρειες

Η πρόταση της Επιτροπής είναι τριπλή:

• Μια «εφάπαξ» παράταση των ισχυόντων κανόνων έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
• Ρήτρα που καθιστά νομικά αδύνατο για το Συμβούλιο Εταιρικής Σχέσης ΕΕ-ΗΒ να παρατείνει περαιτέρω αυτήν την περίοδο, με αποτέλεσμα να «κλείνουν» ουσιαστικά τους κανόνες καταγωγής που ισχύουν από το 2027.
• Ειδικά οικονομικά κίνητρα για την ενίσχυση της βιομηχανίας μπαταριών της ΕΕ: ​​σύμφωνα με τις πρόσφατες προσπάθειες της Επιτροπής να ενισχύσει τη βιομηχανική διάσταση της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας, η Επιτροπή θα δημιουργήσει ένα ειδικό μέσο για την αλυσίδα αξίας των μπαταριών στο πλαίσιο του Ταμείου Καινοτομίας. Αυτό θα ενισχύσει την ταχύτερη και πιο οικονομική υποστήριξη για την κατασκευή των πιο βιώσιμων μπαταριών στα κράτη μέλη. Η Επιτροπή θα καλέσει επίσης τα κράτη μέλη να συμμετάσχουν οικονομικά στην πρόσκληση υποβολής προτάσεων, επωφελούμενοι έτσι από την υπηρεσία επιλογής έργων σε επίπεδο ΕΕ, αποφεύγοντας τον κατακερματισμό της αγοράς μπαταριών στην ΕΕ και εξοικονομώντας διοικητικά έξοδα.
  

Τα επόμενα βήματα

Η σημερινή πρόταση θα συζητηθεί τώρα στο Συμβούλιο. Η απόφαση του Συμβουλίου θα καθορίσει τη θέση της ΕΕ στο Συμβούλιο Εταιρικής Σχέσης, το ανώτατο όργανο λήψης αποφάσεων της Συμφωνίας Εμπορίου και Συνεργασίας.

Διαφήμιση

Ιστορικό

Η Συμφωνία Εμπορίου και Συνεργασίας θεσπίζει τους κανόνες που διέπουν το εμπόριο μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτοί οι κανόνες περιλαμβάνουν κανόνες καταγωγής που προσδιορίζουν πώς ένα προϊόν μπορεί να θεωρηθεί ότι προέρχεται από την ΕΕ ή το Ηνωμένο Βασίλειο. Μόνο προϊόντα καταγωγής συμβαλλόμενου μέρους της Συμφωνίας Εμπορίου και Συνεργασίας ΕΕ-ΗΒ μπορούν να επωφεληθούν από το προτιμησιακό καθεστώς που θεσπίζει η συμφωνία.

Για περισσότερες πληροφορίες
Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου
Παράρτημα της πρότασης

"Θέλουμε η ευρωπαϊκή βιομηχανία μας να είναι πρωτοπόρος στην πράσινη μετάβαση. Παρέχοντας ασφάλεια δικαίου για τους ισχύοντες κανόνες και πρωτοφανή οικονομική στήριξη στους ευρωπαίους παραγωγούς βιώσιμων μπαταριών, θα ενισχύσουμε το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του κλάδου μας, με μια ισχυρή αλυσίδα αξίας για τις μπαταρίες και ηλεκτρικά οχήματα. Πρόκειται για μια ισορροπημένη λύση που προστατεύει τα συμφέροντα της ΕΕ». Maroš Šefčovič, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, Διοργανικές Σχέσεις και Προοπτική Διερεύνηση - 05/12/2023

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: