Συνδεθείτε μαζί μας

Ευρυζωνικότητα

#Η κρίση του καρκίνου του ιού καθυστερεί την εγκατάσταση # 5G της Ευρώπης

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

5G

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

5G

Η πανδημία COVID-19 που επηρέασε το μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και ανάγκασε τις διακοπές λειτουργίας σε εθνικό επίπεδο στην Ιταλία, την Ισπανία, τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο, έχει επίσης αναγκάσει να καθυστερήσει η κυκλοφορία του 5G στην Ευρώπη, κυρίως στη Γαλλία. Η αρχή τηλεπικοινωνιών της Γαλλίας, ARCEP, ήταν υποτίθεται ότι θα εκτοξευθεί τις πολυαναμενόμενες επιλογές φάσματος 5G της χώρας στα μέσα Απριλίου. ο ρυθμιστής έχει τώρα παραδέχτηκε δεν θα είναι σε θέση να υποβάλει προσφορές όσο η χώρα βρίσκεται σε lockdown για να επιβραδύνει την εξάπλωση του κορωνοϊού στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της ΕΕ.

Προς το παρόν, οι τέσσερις μεγάλοι φορείς εκμετάλλευσης της Γαλλίας – Orange, Bouygues, SFR και Free – δεν είναι ενοχλημένος υπερβολικά από την καθυστέρηση. Αντίθετα, είναι απασχολημένοι προσπαθώντας να συμβαδίσουν με ένα απότομη αύξηση στην κίνηση δεδομένων από δεκάδες εκατομμύρια επαγγελματίες που αναγκάστηκαν σε τηλεργασία, για να μην αναφέρουμε τη ζήτηση για υπηρεσίες ροής όπως το Netflix, το YouTube και το Amazon Prime. Μετά από αίτημα της γαλλικής κυβέρνησης, η Disney+ έπρεπε μάλιστα να το κάνει καθυστερήσει την κυκλοφορία του στη Γαλλία κατά δύο ολόκληρες εβδομάδες για να αποφευχθεί ο υπερκορεσμός του δικτύου.

Μακροπρόθεσμα, ωστόσο, η καθυστέρηση στη διεξαγωγή της δημοπρασίας καθιστά εξαιρετικά απίθανο τον τομέα των τηλεπικοινωνιών της Γαλλίας να μπορέσει να επιτύχει τους στόχους του για ανάπτυξη 5G το 2020. Η γαλλική κυβέρνηση πίεζε τους φορείς εκμετάλλευσης να αναπτύξουν δίκτυα 5G σε τουλάχιστον δύο πόλεις πριν στο τέλος του έτους, με την υπόθεση ότι η υποβολή προσφορών θα πραγματοποιηθεί τον Απρίλιο και ότι η εγκατάσταση θα μπορούσε να ξεκινήσει τον Ιούλιο.

 

Μόνο το τελευταίο εμπόδιο

Πριν η πανδημία σάρωσε την Ευρώπη, οι χώρες της ΕΕ αγωνίζονταν ήδη να συμβαδίσουν με άλλες αγορές για τη μεταφορά της υποδομής 5G στο διαδίκτυο. Σύμφωνα με την GSMA και την Ericsson, η Ευρώπη αναμένεται συλλογικά επιτύχει μόνο το 30% Διείσδυση στην αγορά 5G τα επόμενα πέντε χρόνια. Συγκριτικά, η Νότια Κορέα βρίσκεται σε ρυθμό 66% και οι Ηνωμένες Πολιτείες αναμένεται να φτάσουν το 50%.

Διαφήμιση

Ακόμη και εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το χάσμα μεταξύ των κρατών μελών μεγαλώνει. Ενώ η Γαλλία αγωνίζεται να καθορίσει πότε θα είναι σε θέση να εκχωρήσει το φάσμα 5G, οι δύο μεγαλύτεροι φορείς εκμετάλλευσης της Ιταλίας που έχουν ήδη γίνει Η υπηρεσία 5G διατίθεται σε μεγάλες πόλεις όπως το Μιλάνο, το Τορίνο, η Ρώμη και η Νάπολη πέρυσι. Στην Ισπανία, η Vodafone άρχισε να αναπτύσσει 5G ήδη από το 2018 και είχε ήδη επεκτείνει το δίκτυό της 5G σε 15 πόλεις πριν από το τέλος του 2019.

Φυσικά, η ικανότητα της Ευρώπης να εφαρμόζει τεχνολογίες 5G έχει επηρεαστεί από τις ιδιοτροπίες της παγκόσμιας γεωπολιτικής. Οι προσπάθειες της ΕΕ να καλύψει τη διαφορά των αγορών τηλεπικοινωνιών της Ανατολικής Ασίας και της Βόρειας Αμερικής, δυστυχώς, βρέθηκαν στα πυρά των Εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, τώρα δύο χρόνια συνεχόμενα.

Η κυβέρνηση Τραμπ, ανήσυχη για τις επιπτώσεις στην ασφάλεια της χρήσης τεχνολογίας και εξοπλισμού από τους κινεζικούς γίγαντες τηλεπικοινωνιών Huawei ή ZTE, ώθησε τους Ευρωπαίους εταίρους της να εξαιρέσει αυτές τις εταιρείες από τα εκκολαπτόμενα δίκτυά τους 5G. Δυστυχώς, οι πάροχοι τηλεπικοινωνιών της Ευρώπης δεν έχουν επί του παρόντος άλλες εναλλακτικές λύσεις.

 

Huawei: το μόνο παιχνίδι στην πόλη;

Οι αμερικανικές αντιρρήσεις - με επικεφαλής τον ίδιο τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ - για τη χρήση των κινεζικών τεχνολογιών τηλεπικοινωνιών δεν είναι αβάσιμες. Η αδιαφανής σχέση μεταξύ εταιρειών όπως η Huawei και η προσφορά της κινεζικής κυβέρνησης πραγματικούς λόγους για ανησυχία. Αμερικανοί, Αυστραλοί και άλλοι αξιωματούχοι υποστηρίζουν ότι το Πεκίνο θα μπορούσε να υποχρεώσει την Huawei να παραδώσει δεδομένα ή με άλλον τρόπο να χρησιμοποιήσει τη Huawei ως «κερκόπορτα» σε ζωτικά συστήματα πληροφοριών που χρησιμοποιούν εξοπλισμό Huawei.

Ενώ η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η σχέση της με το κινεζικό κράτος είναι καμία διαφορά από οποιαδήποτε άλλη ιδιωτική εταιρεία, που αναφέρει από την Wall Street Journal διαπίστωσε πέρυσι ότι η Huawei είχε επωφεληθεί από κυβερνητική βοήθεια διαφόρων μορφών ύψους 75 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Εάν η θέση της Huawei έναντι της κινεζικής κυβέρνησης είναι δυσχερής, είναι πρακτικά αδύνατο για την Ευρώπη να βγάλει τα στοιχεία της Huawei από τα τηλεπικοινωνιακά της δίκτυα. Τα προϊόντα της Huawei είναι ήδη παρόντα στην Ευρώπη Δίκτυα 3G και 4G, το θεμέλιο πάνω στο οποίο θα πρέπει να χτιστούν τα δίκτυα 5G της ηπείρου. Όπως επισημαίνουν αναλυτές του κλάδου, η απομάκρυνση της εταιρείας από αυτά τα υπάρχοντα δίκτυα θα έκανε απαιτούν κεφάλαια που ούτε οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις ούτε οι φορείς εκμετάλλευσης χρειάστηκε να περιθάλψουν ακόμη και πριν από την τρέχουσα οικονομική κρίση.

Χωρίς τη Huawei, στην πραγματικότητα, η μετάβαση στο 5G της Ευρώπης θα μπορούσε να αντιμετωπίσει 18 μήνες πρόσθετες καθυστερήσεις και πρόσθετο κόστος 62 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτό εξηγεί γιατί οι Ευρωπαίοι ηγέτες το έχουν κάνει δεν έχει προσχωρήσει στις αμερικανικές απαιτήσεις, επιλέγοντας αντ' αυτού μια προσέγγιση που θα απέκλειε τους επικίνδυνους προμηθευτές από τα «κρίσιμα μέρη» των δικτύων τους, αλλά δεν θα απαγορεύει καμία συγκεκριμένη εταιρεία.

Αυτό ήταν ήδη ένα επίμαχο θέμα μεταξύ των ΗΠΑ και των βασικών συμμάχων τους πριν από την κρίση του COVID-19, με αποτέλεσμα μια σκληρή ανταλλαγή απόψεων μεταξύ του προέδρου Τραμπ και του πρωθυπουργού Μπόρις Τζόνσον τον Φεβρουάριο, αφού ο Τζόνσον αποφάσισε να επιτρέψει στην κινεζική Huawei να κατασκευάσει τουλάχιστον μέρος του δίκτυο 5G του Ηνωμένου Βασιλείου.

Μήπως αυτό σημαίνει ότι οι Ευρωπαίοι και οι Αμερικανοί αξιωματούχοι και ρυθμιστικές αρχές δεν έχουν άλλη επιλογή από το να αποδεχτούν έναν κεντρικό ρόλο της Huawei; Οχι απαραίτητα.

Κάποιοι υποστηρικτές της ευρωπαϊκήςψηφιακή κυριαρχία– μια ομάδα που περιλαμβάνει κυρίως τον Γάλλο πρόεδρο Emmanuel Macron – έρχονται να αναγνωρίσουν ότι οι κύριοι προμηθευτές τεχνολογίας 5G της Ευρώπης, η σουηδική Ericsson και η φινλανδική Nokia, βρίσκονται σε ανταγωνιστικό μειονέκτημα σε σύγκριση με την πρόσβαση της ανταγωνιστικής Huawei στην κινεζική κρατική βοήθεια. Οτι δεν σημαίνει, ωστόσο, ότι το προβάδισμα της Huawei στον αγώνα για το μερίδιο αγοράς είναι ανυπέρβλητο.

Οι ευρωπαίοι φορείς εκμετάλλευσης τηλεπικοινωνιών που πρέπει να αποφασίσουν μεταξύ Κινέζων και Ευρωπαίων προμηθευτών βρίσκονται και οι ίδιοι σε μειονεκτική θέση λόγω της περίπλοκης δομής της ευρωπαϊκής αγοράς. Σε αντίθεση με την Κίνα ή τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι ενοποιημένες εσωτερικές αγορές επιτρέπουν στους φορείς εκμετάλλευσης να επιτύχουν την κλίμακα που απαιτείται για την εξυπηρέτηση εκατοντάδων εκατομμυρίων πελατών, ο ευρωπαϊκός τομέας τηλεπικοινωνιών παραμένει σπασμένος κατά μήκος των εθνικών συνόρων.

Κάθε χώρα της ΕΕ έχει το δικό της σύνολο φορέων εκμετάλλευσης και κανένας από αυτούς δεν μπορεί να ταιριάξει με πολύ μεγαλύτερες ασιατικές και αμερικανικές αγορές όσον αφορά τα περιθώρια ανάπτυξης που προσφέρουν. Ενώ η ενοποίηση σε επίπεδο ΕΕ θα μπορούσε να μετριάσει αυτήν την αναντιστοιχία, οι κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση το έκαναν παρεμποδίστηκε από τις ρυθμιστικές αρχές στις Βρυξέλλες.

Θα μπορούσε η τρέχουσα στιγμή της κρίσης να φέρει μαζί της μια ευκαιρία επαναφοράς των διαρθρωτικών μειονεκτημάτων της Ευρώπης στο 5G; Η ΕΕ, και μάλιστα ολόκληρη η παγκόσμια οικονομία, θα χρειαστούν σοβαρά οικονομικά κίνητρα στον απόηχο της πανδημίας. Μια συντονισμένη προσπάθεια να επιβεβαιωθεί εκ νέου η τεχνολογική ανεξαρτησία και ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης στον τομέα των τηλεπικοινωνιών θα μπορούσε να συμβάλει στην προώθηση αυτής της μελλοντικής ανάπτυξης, εάν οι ευρωπαίοι ηγέτες είναι έτοιμοι να το αναλάβουν.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Μπαγκλαντές5 μέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους

Συγκρούσεις3 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

Ρουμανία5 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.

Καζακστάν4 μέρες πριν

Εθελοντές ανακαλύπτουν πετρογλυφικά της Εποχής του Χαλκού στο Καζακστάν κατά τη διάρκεια περιβαλλοντικής εκστρατείας

Νόμος για τις ψηφιακές υπηρεσίες4 μέρες πριν

Η Επιτροπή κινείται κατά της Meta για πιθανές παραβιάσεις του νόμου για τις ψηφιακές υπηρεσίες

Μεγέθυνση3 μέρες πριν

Η ΕΕ θυμάται την αισιοδοξία πριν από 20 χρόνια, όταν προσχώρησαν 10 χώρες

του αυτοκινήτου3 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Covid-193 μέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask

Κοινή Εξωτερική Πολιτική και Πολιτική Ασφάλειας10 ώρες πριν

Ο επικεφαλής Εξωτερικής Πολιτικής της ΕΕ κάνει κοινό σκοπό με το Ηνωμένο Βασίλειο εν μέσω παγκόσμιας αντιπαράθεσης

ΕΕ-Κίνας2 μέρες πριν

Diffusion de « Citations Classiques par Xi Jinping » και των γαλλικών μέσων

Bulgaria2 μέρες πριν

Οι αποκαλύψεις για τη Συμφωνία BOTAS-Bulgargaz ανοίγουν μια ευκαιρία για την Επιτροπή της Ε.Ε 

EU2 μέρες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ελευθερίας του Τύπου: Η Stop Media Ban ανακοινώνει την ευρωπαϊκή αίτηση κατά της καταστολής του Τύπου από την κυβέρνηση της Μολδαβίας.

ΝΑΤΟ2 μέρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο

Ρουμανία3 μέρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ

Συγκρούσεις3 μέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

του αυτοκινήτου3 μέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Τάσεις