Συνδεθείτε μαζί μας

EU

#Portugal - Επένδυση συνοχής 68 εκατομμυρίων ευρώ για την αναβάθμιση του #MinhoRailwayLine

ΜΕΡΙΔΙΟ:

Δημοσιευμένα

on

Χρησιμοποιούμε την εγγραφή σας για να παρέχουμε περιεχόμενο με τους τρόπους στους οποίους συναινέσατε και να βελτιώσουμε την κατανόησή μας για εσάς. Μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.

Το Ταμείο Συνοχής επενδύει σχεδόν 68 εκατομμύρια ευρώ στη βόρεια Πορτογαλία, για να αναβαθμίσει το τμήμα 92 χιλιομέτρων της σιδηροδρομικής γραμμής μονής γραμμής Minho μεταξύ Nine και Valença, στα ισπανικά σύνορα. Το έργο αποτελεί μέρος του σιδηροδρομικού διαδρόμου Πόρτο-Βαλένσα-Ισπανία, ο οποίος διαδραματίζει σημαντικό οικονομικό ρόλο στην περιοχή.

Επιπλέον, η αναβάθμιση θα βελτιώσει την άνεση, την ασφάλεια και την αξιοπιστία στη γραμμή, θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού κατά 10 λεπτά για τα διεθνή τρένα και θα υποστηρίξει την ανάπτυξη διατροπικών μεταφορών συνδέοντας σημαντικούς κόμβους όπως το λιμάνι του Leixões, το αεροδρόμιο Francisco Sá Carneiro του Πόρτο και κόμβους logistics.

Ο Επίτροπος Έρευνας, Επιστήμης και Καινοτομίας Carlos Moedas δήλωσε: «Αυτή η αναβάθμιση στη σιδηροδρομική γραμμή Minho θα ενισχύσει τη συνδεσιμότητα της Πορτογαλίας με την υπόλοιπη Ευρώπη, κατά μήκος της ακτής του Ατλαντικού. Εκτός από την προώθηση μιας στροφής σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές, οι επιβάτες και οι επιχειρήσεις θα απολαμβάνουν καλύτερες συνδέσεις με την ισπανική περιοχή της Γαλικίας και αυξημένη κινητικότητα στην ευρύτερη περιοχή του Πόρτο».

Αυτή η επένδυση των 68 εκατ. ευρώ αντιπροσωπεύει το δεύτερο στάδιο ενός έργου συνοχής συνολικής αξίας 125 εκατ. ευρώ. Αυτό το δεύτερο στάδιο περιλαμβάνει την ηλεκτροδότηση της γραμμής και την κατασκευή τεσσάρων σταθμών στις Midões, Barroselas, Carreço και Carvalha για να επιτραπεί η διέλευση μεγάλων τρένων εμπορευμάτων. Το σιδηροδρομικό τμήμα αναμένεται να λειτουργήσει το 2021.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο:

Το EU Reporter δημοσιεύει άρθρα από διάφορες εξωτερικές πηγές που εκφράζουν ένα ευρύ φάσμα απόψεων. Οι θέσεις που λαμβάνονται σε αυτά τα άρθρα δεν είναι απαραίτητα αυτές του EU Reporter.
Καπνός4 μέρες πριν

Η μετάβαση από τα τσιγάρα: πώς κερδίζεται η μάχη για να ξεφύγουμε από το κάπνισμα

Αζερμπαϊτζάν5 μέρες πριν

Αζερμπαϊτζάν: Ένας βασικός παράγοντας στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης

ΕΕ-Κίνας5 μέρες πριν

Μύθοι για την Κίνα και τους προμηθευτές τεχνολογίας της. Η έκθεση της ΕΕ πρέπει να διαβάσετε.

Μπαγκλαντές3 μέρες πριν

Ο υπουργός Εξωτερικών του Μπαγκλαντές ηγείται του εορτασμού της Ανεξαρτησίας και της Εθνικής Ημέρας στις Βρυξέλλες μαζί με υπηκόους του Μπαγκλαντές και ξένους φίλους

Συγκρούσεις1 ημέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

Ρουμανία4 μέρες πριν

Από το ορφανοτροφείο του Τσαουσέσκου, στο δημόσιο αξίωμα – ένα πρώην ορφανό τώρα φιλοδοξεί να γίνει δήμαρχος της κοινότητας στη Νότια Ρουμανία.

Καζακστάν4 μέρες πριν

Οι Καζακοί μελετητές ξεκλειδώνουν τα ευρωπαϊκά αρχεία και τα αρχεία του Βατικανού

Καζακστάν3 μέρες πριν

Εθελοντές ανακαλύπτουν πετρογλυφικά της Εποχής του Χαλκού στο Καζακστάν κατά τη διάρκεια περιβαλλοντικής εκστρατείας

ΕΕ-Κίνας7 ώρες πριν

Diffusion de « Citations Classiques par Xi Jinping » και των γαλλικών μέσων

Bulgaria7 ώρες πριν

Οι αποκαλύψεις για τη Συμφωνία BOTAS-Bulgargaz ανοίγουν μια ευκαιρία για την Επιτροπή της Ε.Ε 

EU8 ώρες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ελευθερίας του Τύπου: Η Stop Media Ban ανακοινώνει την ευρωπαϊκή αίτηση κατά της καταστολής του Τύπου από την κυβέρνηση της Μολδαβίας.

ΝΑΤΟ18 ώρες πριν

Κακό από τη Μόσχα: Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί για ρωσικό υβριδικό πόλεμο

Ρουμανία1 ημέρες πριν

Η επιστροφή του εθνικού θησαυρού της Ρουμανίας που οικειοποιήθηκε από τη Ρωσία παίρνει την πρώτη θέση στις συζητήσεις της ΕΕ

Συγκρούσεις1 ημέρες πριν

Το Καζακστάν παρεμβαίνει: Γεφυρώνοντας το χάσμα Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν

του αυτοκινήτου1 ημέρες πριν

Fiat 500 εναντίον Mini Cooper: Μια λεπτομερής σύγκριση

Covid-191 ημέρες πριν

Προηγμένη προστασία από βιολογικούς παράγοντες: η ιταλική επιτυχία της ARES BBM - Bio Barrier Mask

Τάσεις