Η καταστολή της «διαφθοράς στους τροχούς» της Κίνας τίθεται σε ισχύ

Χάρη στη μεταρρύθμιση της Κίνας για τη χρήση κυβερνητικών αυτοκινήτων, συνολικά 3,868 επίσημα αυτοκίνητα σε 140 υπηρεσίες της κεντρικής κυβέρνησης έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας τα τελευταία πέντε χρόνια, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 60% όλων των κυβερνητικών οχημάτων, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Εθνικής Διοίκηση Κυβερνητικών Γραφείων, γράφει Huang Fahong από την People's Daily.

Εκτός από τις κεντρικές αρχές, 29 επαρχίες, αυτόνομες περιφέρειες και δήμοι έχουν σχεδόν ολοκληρώσει τις μεταρρυθμίσεις για τα αυτοκίνητα και η εστίαση έχει μετατοπιστεί σε δημόσιους θεσμούς και κρατικές επιχειρήσεις, πρόσθεσε η διοίκηση.

Αυτή η καταστολή της «διαφθοράς στους τροχούς» ήταν μέρος της εκστρατείας της Κίνας για αυστηροποίηση της κομματικής πειθαρχίας από το 18ο Εθνικό Συνέδριο του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας (CPC).

Αντικαθιστώντας το απαρχαιωμένο μοντέλο διαχείρισης με έναν νέο οικονομικό τρόπο, η μεταρρύθμιση έχει λύσει θεμελιωδώς τις δυσκολίες στη διαχείριση αυτοκινήτων που αντιμετώπιζαν προηγουμένως τα κυβερνητικά τμήματα σε όλα τα επίπεδα, πρόσθεσε η διοίκηση.

Η μεταρρύθμιση του αυτοκινήτου ζήτησε από τις κυβερνητικές υπηρεσίες να καταργήσουν τη χρήση οχημάτων για τακτικές κρατικές υποθέσεις και να διατηρούν μόνο μερικά οχήματα σε ετοιμότητα για ειδικές χρήσεις, όπως απόρριψη έκτακτης ανάγκης, αλληλογραφία απόρρητης αλληλογραφίας. τεχνική υποστήριξη και επιβολή του νόμου.

Αντίθετα, η κυβέρνηση αναμένεται να διαθέσει ένα «κατάλληλο ποσό» επιδοτήσεων στους δημόσιους υπαλλήλους για να τους επιτρέψει να επιλέξουν μόνοι τους τα μέσα μεταφοράς τους.

Τα εξοικονομημένα αυτοκίνητα, αφού επαληθευτούν τα νομικά τους έγγραφα, έχουν δημοπρατηθεί.

Διαφήμιση

Προκειμένου να αποτραπεί περαιτέρω η χρήση των κυβερνητικών αυτοκινήτων για ιδιωτικές υποθέσεις, ορισμένες αρχές βάζουν ακόμη και ειδικά αυτοκόλλητα ή πινακίδες για τη σήμανση των κυβερνητικών οχημάτων ή εγκατέστησαν ιχνηλάτες GPS.

Μέχρι στιγμής, σχεδόν 20 επαρχίες έχουν υιοθετήσει την πρώτη μέθοδο, ενώ το Γκουανγκντόνγκ, το Γκανσού, το Χουνάν, το Σετσουάν και ορισμένες άλλες επαρχίες επέλεξαν τη δεύτερη, σε μια προσπάθεια να αυστηροποιήσουν την εποπτεία για την κακή χρήση των υπηρεσιακών οχημάτων.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο: